米蘭到曼海姆中央火車站:火車、巴士、票價、今日車次、路線、車程、車型、車站指南、注意事項、沿途

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由 米蘭(Milano) 至 曼海姆中央火車站(Mannheim Hbf)列車時刻表



從米蘭(Milano)出發熱門路線



到達米蘭(Milano)熱門路線



從曼海姆中央火車站(Mannheim Hbf)出發熱門路線



到達曼海姆中央火車站(Mannheim Hbf)熱門路線



曼海姆中央火車站

簡介

曼海姆火車總站,是一座位於德國巴登符騰堡州曼海姆的鐵路車站,憑藉著日均648班的列車開行量、以及約10萬人次的旅客發送量,它成為了繼斯圖加特火車總站之後的德國西南部第二大鐵路樞紐,同時也是德國鐵路所劃分的82座二等車站之一。

經由曼海姆運行的大部分列車班次均由德國鐵路及其子公司,例如德鐵長途運輸或德鐵區域運輸所開行。此外,由法蘭克福至巴黎及法蘭克福至馬賽的TGV列車也會在此停靠。它還是公共交通公司萊茵內卡交通集團進行巴士和鐵路中轉的一個重要節點。

站台

在曼海姆的特快列車之間建立轉乘連繫,通常意味著必須轉移到您的火車將到達的那個單獨的站台。

在曼海姆(Mannheim)Hbf的站台下方,有自動扶梯和樓梯通向旅客通道。如果乘火車到達並帶了行李等,您可能必須走過樓梯才能到達自動扶梯。

每個站台上也都有升降機,但它們位於站台的北端。位於從科隆/法蘭克福,漢堡等到達的火車的後方;以及從斯圖加特和卡爾斯魯厄方向到達的火車的前前。

因此,您可能必須走遍整站台的長度才能使用電梯。

曼海姆中央火車站 - 車站介紹|實時列車出發到達信息|熱門路線
Destination

Departure

米蘭

城市概略

米蘭(Milano)是倫巴第大區(Lombardia)的首府、意大利的第二大城市,以及北部經濟的“發動機”。這裡是時尚界和足球迷的聖地,有每週都會更換的商店櫥窗和足球比賽日時熱情高揚的各地球迷。身處米蘭會讓人感到歷史與現代的結合、時尚和藝術的交融,不過最具吸引力的購物一直是永恆的主題。縱觀米蘭的歷史,它與羅馬帝國的淵源不如與北方諸邦國交往那麼平凡深厚,自己走著哥特風。

必遊景點

米蘭大教堂Duomo di Milano

米蘭大教堂是哥特式建築的經典。這是與羅馬後中式建築相抗衡而發展出來的輕巧模式。雖然大教堂有數百年曆史,但它那尖細的風格,與進步的現代米蘭摩天大樓相得益彰、巧妙配合。走在雄偉的教堂前,不會有時光倒流的錯覺。因為它的古典已深深嵌入米蘭的摩登中。

交通:乘地鐵(紅線M1/黃線M3)至Duomo站;乘有軌電車3/24路至Dogana(Duomo)站

米蘭聖瑪利亞修道院 Santa Maria delle Grazie

修道院本身並不太出名,只因列奧納多·達·芬奇的《最後的晚餐》壁畫在此,參觀者絡繹不絕。不過想看壁畫並不容易,需要提前訂票。因年代已久以及19世紀錯誤的修復方法,如今壁畫的顏色已變得很淡。

交通:地鐵紅線M1、綠線M2到Cadorna站;有軌電車16路到Santa Maria delle Grazie站。

吃住買

  • ##### 美食  無論是豐盛的燉肉還是奶油燴飯,使米蘭的美食在品味和歷史上都非同尋常。米蘭擁有豐富的文化風味,提供獨特的當地美食,包括黃油米飯,紅燒肉和特色糕點。

 意式燴飯的做法和中式的米飯完全不同,需要把米粒與各種配料食材一起燴制翻炒才能完成,口感非常豐富。米蘭的意式燴飯很有名,其中以蘑菇火腿燴飯及海鮮燴飯最為常見。   * ##### 住宿

 熱門景點與逛街都集中在以米蘭大教堂為中心的地鐵M1、M3沿線上。另外,許多國際展則都設在米蘭西北方的米蘭國際展覽中心(又稱為「羅鎮(Rho)」,像是米蘭家具展),機場快線可選擇在米蘭卡多爾納火車站( Milano Cadorna)下車,再搭地鐵紅線M1往Rho Fieramilano的方向,在終點站Rho下車。

 同時,米蘭中央火車站又是轉乘火車前往義大利其他城市的大站,從這前往米蘭大教堂、逛街區域都相當方便所以,米蘭中央火車站周圍或是卡多爾納火車站到米蘭大教堂之間的地鐵站,都是住宿區域的首選。

  • ##### 購物

 米蘭這時尚之都最受歡迎的平價品牌座落在米蘭大教堂旁邊的艾曼紐二世大道(Corso Vittorio Emanuele II ),一路延伸至地鐵M1 San Babila站;精品店則是位在蒙特拿破崙大道(Via Monte Napoleone)上(地鐵M3 MonteNapoleone站)。

市內交通

 前往米蘭的火車一般都停靠中央車站,其他位於米蘭近郊的城鎮可能會停靠其他像是北站等。

 米蘭的大眾交通工具(地鐵、電車、巴士、市區鐵路)共用同一種票券,除地鐵和市區鐵路限搭一次外,其他交通工具可在有效時間90分鐘內,彼此轉乘。

 米蘭,共有四條地鐵,分別以顏色作為區隔。 M1紅色,M2綠色,M3黃色,M5紫色,網絡分佈密集,且四通八達。由於米蘭的地鐵網絡大致算密集,因此從各地鐵站前往景點,需步行的時間多在10分鐘以內,所以使用到巴士與電車的機率並不高。但是如果你想瀏覽城市風光,搭乘巴士和電車也不失為好方法。

米蘭 - 吃喝玩樂在米蘭|交通信息|熱門路線

曼海姆(德語發音:[ˈmanhaɪm];帕拉丁語:Monnem或Mannem)是德國西南部的城市,是德國巴登-符騰堡州第三大城市,僅次於斯圖加特和卡爾斯魯厄,2015年人口約31萬。這座城市位於人口稠密的萊茵-內卡都會區的中心,該地區人口達240萬,是德國第八大都會區。 曼海姆位於巴登-符騰堡州西北角的萊茵河與內卡河交匯處。萊茵河將曼海姆市與路德維希港市分開,在路德維希港的西邊,位於萊茵蘭-普法爾茨州,巴登-符騰堡州與黑森州的邊界就在北部。曼海姆(Mannheim)在海德堡(Heidelberg)市內卡河(Neckar)的下游。 曼海姆(Mannheim)在德國城市中是不尋常的,因為它的街道和大街以網格狀佈置,因此被暱稱為“ die Quadratestadt”(“正方形之城”)。十八世紀的曼海姆宮曾經是普法爾茨王子選舉人的故居,現在是曼海姆大學的所在地。 該市是戴姆勒,約翰迪爾,卡特彼勒,ABB,福克斯Petrolub,IBM,羅氏,雷吉特本傑瑟,聯合利華,菲尼克斯集團,西門子等幾家知名公司的主要公司所在地。此外,曼海姆的SAP競技場不僅是德國冰球紀錄冠軍阿德勒·曼海姆的故鄉,而且是著名的手球隊Rhein-NeckarLöwen。根據《福布斯》雜誌的統計,曼海姆以其卓越的創造力而聞名,在全球最具創造力的城市15強中排名第11位。 《新經濟雜誌》將曼海姆選為最能代表明天世界的20個城市,強調了曼海姆積極的經濟和創新環境。自2014年以來,曼海姆一直是聯合國教科文組織創意城市網絡的成員,並擁有“教科文組織音樂之城”的稱號。曼海姆是一座智慧城市;該城市的電網安裝了電力線通信網絡。該城市的旅遊口號是“ Leben。Im Quadrat”。 (生活。平方。)。曼海姆的市民標誌是der Wasserturm,這是一座羅馬式水塔,建於1886年,高出新藝術運動區Friedrichsplatz的最高點60米(200英尺)。曼海姆(Mannheim)是Bertha Benz紀念館路線的起點和終點。

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熱門路線


主要鐵路公司


Flixbus終極指南

Flixbus

Flixbus/FlixTrain終極指南

在歐洲生活的小伙伴們都知道,巴士是目前歐洲最為廉價的出行方式之一。而Flixbus是目前歐洲最大的長途巴士公司。

目前Flixbus不僅僅在熱門的旅遊城市之中開展業務,而且大部分歐洲中大型的居住城鎮都有巴士車站,包括德國、法國、意大利、荷蘭、波蘭、捷克、丹麥、瑞典、挪威、瑞士、西班牙、葡萄牙、匈牙利、奧地利、克羅地亞、白俄羅斯等國家。 其中又以德國的路線最多最便宜。 2018年開始Flixbus開始拓展到美國,目前在美國有上千個站點。

除了便宜外,搭乘Flixbus 非常方便。由於Flixbus 的班次頻繁、雖然站點很多,但連接各城市中心的路線幾乎都有直達車,不用轉車。 Flixbus 在一個城市設有多個站點,住在較偏遠地區的旅客,出行不用去市中心,就能搭乘Flixbus。

唯一缺點是行駛時間通常較長,跨國少說5小時起跳,舒適度也不比火車來的平穩。

在長期發展裡,Flixbus母公司收購了大量的其他巴士公司品牌,包括MeinFernbus、Megabus、Postbus、Eurolines等等,使得歐洲巴士市場一家獨大,幾乎Flixbus連接歐洲所有城市,每天有超過30萬個班次,覆蓋1700個多個站點,而且很多是最為便宜的選擇, 普遍上搭乘的費用也座落在正常機票價錢和火車票價錢的1/3。如果坐夜班大巴,更是可以省下昂貴的住宿開銷。

舉個例子,從柏林到漢堡這條熱門線路里,我們可以看到,最低甚至只需要4.99歐!當然,大部分票均為9.99歐。

同期,德鐵柏林到漢堡的ICE列車最低為19.90...


奧地利國鐵終極指南

奧地利國鐵

奧地利鐵路終極指南

乘坐火車穿越奧地利現在變得越來越快,越來越容易。探索奧地利的最佳方式莫過於穿越壯麗的山景,鬱鬱蔥蔥的高山草甸,歷史悠久的城鎮和風景如畫的村莊。奧地利位於歐洲大陸的中部與德國和意大利相鄰,同時它還與捷克共和國,斯洛伐克,匈牙利,斯洛文尼亞,列支敦士登和瑞士接壤,它的火車網絡與周圍國家有很好的聯通。 ÖBB準時率為96%,是2018年歐洲最可靠的鐵路運營商之一。

奧地利的主要火車服務運營商是國有公司ÖBB,他們幾乎服務於整個國家。有一些不屬於ÖBB的私人鐵路公司,在維也納和薩爾茨堡(該國人口最密集的地區)之間的走廊有ÖBB的主要競爭對手是,是相對較新的公司Westbahn。

奧地利聯邦鐵路(德語:Österreichische Bundesbahnen或ÖBB,前身為Bundesbahn Österreich或BBÖ)是奧地利的國家鐵路系統,也是列支敦士登鐵路的管理者。

奧地利聯邦鐵路最初成立於1460年,是歐洲最古老的鐵路公司,後來重新成立於1923年,使用Bundesbahn Österreich的名字,作為帝國皇家奧地利國家鐵路公司(kkStB)的繼承者,但在期間被併入Deutsche Reichsbahn。 1938-1945 Anschluss。它在1947年進行了改革,使用了略有不同的Österreichische Bundesbahnen名稱,並以此形式存在。

因為奧地利位於歐洲的中部,它其實有歐洲最大的鐵路線路覆蓋,連結西歐和東歐以及南歐。 ÖBB的車型也很多。其中主打車型是銳捷高鐵Railjet。 ...