慕尼黑中央火車站到華沙 Zachodnia:火車、巴士、票價、今日車次、路線、車程、車型、車站指南、注意事項、沿途

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由 慕尼黑中央火車站(München Hbf) 至 華沙 Zachodnia(Warszawa Zachodnia)列車時刻表



從慕尼黑中央火車站(München Hbf)出發熱門路線



到達慕尼黑中央火車站(München Hbf)熱門路線



從華沙 Zachodnia(Warszawa Zachodnia)出發熱門路線



到達華沙 Zachodnia(Warszawa Zachodnia)熱門路線



Departure

慕尼黑中央火車站

簡介

慕尼黑中央車站(München Hauptbahnhof, München Hbf)是一座位於德國巴伐利亞州首府慕尼黑的鐵路車站。慕尼黑只有一個主站,一個名為慕尼黑中央火車站的大型現代化車站,幾乎所有列車都服務於該市。 Hauptbahnhof只是指主站,它通常縮寫為Hbf。有些火車在前往或離開慕尼黑主要火車站的途中在慕尼黑東站或慕尼黑Pasing停靠。

常見路線

慕尼黑中央火車站是一個主要的鐵路樞紐,無論是從倫敦布達佩斯,從阿姆斯特丹薩格勒布,還是從柏林羅馬,您都會經常在這裡換乘火車。該車站在地面及地下分別設有32條及2條到發線,其股道數量為德國所有車站之最,成為了德國使用最為頻繁的車站。

周邊

慕尼黑火車總站位於慕尼黑舊城以西的路德維希郊區-伊薩爾郊區北部。從車站東側的正門可以通過普里爾邁耶大街(Prielmayerstraße)或拜耳大街(Bayerstraße)前往卡爾廣場。在正門前的車站廣場有多條有軌電車路線在此停靠。車站在北部毗鄰阿奴爾夫大街(Arnulfstraße),西部則在月台終端通過一條車站隧道穿越至保羅·海澤大街(Paul-Heyse-Straße)。車站的南部與拜耳大街接壤。車站界限向西會進一步延伸並結束於多納斯貝格橋。

火車站內

由於車站的面積範圍較大,乘客在個別車站分區之間步行前往可能需要花費較長的時間。德國鐵路建議,為了保證順利實現換乘,在翼站至中央大堂之間需要預留10分鐘、在兩座翼站之間需要預留15分鐘、在快鐵車站至斯塔恩貝格翼站之間需要預留10分鐘以及在快鐵車站至霍爾茨基興翼站之間需要預留15分鐘的步行時間。在中央大堂內部的地面及上層設有多個餐飲場所、報刊亭、花店和禮品店。同樣,在北部和東部的地下也設有大範圍的購物長廊,並可通過購物長廊直接進入毗鄰的市內百貨公司。您可以輕鬆地從車站步行前往慕尼黑的大教堂或慕尼黑市中心的主要步行廣場Marienplatz。從車站到瑪利亞廣場(Marienplatz)只需步行16分鐘(1.3公里),大部分步行街都是步行購物街。

站台介紹

  • 1-4:地下S-Bahn站,簡稱“MünchenHbf(tief)
  • 5-10:南翼或Holzkirchener翼站,被稱為“MünchenHbfGl.5-10”,通過平台11從主軌道大廳進入
  • 11-26:主要的軌道大廳,被稱為“München Hbf”
  • 27-36:北翼或Starnberger翼站,被稱為“MünchenHbfGl.27-36 ”,從主要的軌道大廳通過平台26進入。但也可從S-Bahn站直接進入。去往富森(Füssen,新天鵝堡Neuschwanstein)的區域列車從這裡發出。 翼站的平台比主軌道更短,因此只能用於區域列車。 ### 車站貴賓室 如果您有一等火車票,您可以使用優秀的DB頭等艙休息室。提供免費WiFi,茶,咖啡,啤酒,葡萄酒和小吃。您可以在德國其他主要車站找到類似的休息室。入口位於東北角附近的主廣場,休息室位於一樓,按照指示牌前往DB Lounge。如果您需要放下行李,有很多行李寄存櫃。各個地方都有自動櫃員機。車站有WiFi,前30分鐘是免費的。
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Departure

慕尼黑 Munich

城市概略

慕尼黑是德國第三大城市、巴伐利亞州的州府和最大城市,建城於 1158年。它不僅是高科技中心城市,同時也是德國乃至世界級的主要金融城市。慕尼黑具有非常悠久的歷史文化傳統,不僅藝術生活豐富,而且十分注重對傳統民風民俗和風土文物的保護。在慕尼黑,博物館、畫廊和劇院遍布市區。它們當中的多數集中在老城中心區,那裡最著名的有德意志博物館、新老繪畫陳列館等。除此之外,一年一度的慕尼黑十月啤酒節也作為慕尼黑最重要的民俗節日聞名於世,吸引了大量來自全世界各地的遊客。

必訪景點

  • ##### 慕尼黑瑪利恩廣場 Marienplatz

慕尼黑瑪利恩廣場是慕尼黑的中心,因此也是旅行者必到的地方。 1807年之前,瑪麗 恩廣場還設有集市,今天廣場四周的建築大部分建於19至20世紀, 廣場正中有一座聖母柱,表達了人們對聖母瑪利亞的感激和愛戴。廣場東北角有魚泉,過去曾是屠夫學徒舉行出師儀式的地方。瑪麗 恩廣場西北是瑪麗恩教堂,新市政廳在瑪麗恩廣場北側,老市政廳 在廣場東側,維克圖阿里安市場在廣場東南側。

交通:從火車站出來沿著Bayerstr街一直向東, 經過 Karlsplatz再沿步行街向東直走即是。乘坐城市鐵路S1至S8線或者 地鐵U3/U6線到Marienplatz站。   * ##### 慕尼黑新市政廳 Neues Rathaus

慕尼黑新市政廳分三階段建成,建造時間從1867年持續至1904 年。新市政廳西邊的鐘樓亦是慕尼黑最有代表性的標誌建築之一。同時,新市政廳的鐘樓是老城環路內的除瑪麗恩教堂外的製高點, 其他建築的標高都不能超越鐘樓。鐘樓上的“鐘鳴舞”是歐洲第四 大木偶舞蹈,久負盛名。每天中午11點和12點,17點,每年5月至10月晚17點和21點,屆時,鐘上部裝飾的各色釉彩的小銅人會表演騎士比賽的場景,下部的小銅人則表演箍桶匠們的舞蹈,十分漂亮,能趕上欣賞時間的一定不要錯過。

交通:輕軌/地鐵:S1/S2/S3/S4/S6/S7/S8/U3/U6線,Marienplatz站

  • ##### 寶馬博物館(BMW Museum)

奧林匹克公園以北,中環路之外是寶馬慕尼黑工廠。著名的寶馬“四缸大樓”即矗立於此。四缸大樓西面的圓形建築及其附屬建築是寶馬博物館(BMW Museum),裡面展出了寶馬開端至今從摩托車和飛機 發動機製造商到汽車產業巨頭的發展歷程。

博物館西邊一座非常具有現代感的建築是寶馬世界(BMW Welt),寶馬世界是集展示、銷售和交付於一體的綜合性交互式場所,一樓展出寶馬全系車輛,二樓展出寶馬摩托車,另有專門的交車區域負責向客戶交付預定的車輛。寶馬四缸大樓是辦公場所,不對外開放。

交通:乘坐地鐵3號線在奧林匹克中心(Olympiazentrum)下車向南

  • ##### 寧芬堡宮 Schloss Nymphenburg   寧芬堡宮位於慕尼黑城西,建成於1675年。 1644 年,王侯Ferdinand Maria喜得一子。為慶祝小王侯的誕生,王侯及夫人命人在慕尼黑西部修建了這一夏季行宮。經過300多年的建設,原先的觀賞花園已擴建為豪華的宮殿,其中有巴洛克式的花園、穿梭的水渠和星羅棋布的亭台,漫步其間心曠神怡,是值得推薦的好地方。宮殿主樓金碧輝煌,兩側副樓對稱、層次分明。除寧芬堡宮外,寧芬堡園林中還有阿瑪琳宮、浴宮和寶塔宮三座宮殿。

交通:巴士:51線,Schloss Nymphenburg站;有軌電車:12/17線,Schloss Nymphenburg站   

吃住買

  • ##### 美食

拜仁州,德國南部大州,大家更喜歡叫它巴伐利亞州,美食遍地,烤豬肘、香腸,量大,啤酒醇香的。每年十月的慕尼黑啤酒節,成千上萬的人就會慕名前來這個啤酒之城狂歡,以至於如今的慕尼黑簡直成為了啤酒的代名詞。便利的交通,性價比超高的拜仁票,讓它成為很多人去德國的首選。

  • ##### 住宿

慕尼黑是德國南部第一大城,德國主要的經濟、文化、科技和交通中心之一。在發展的同時,慕尼黑又保留著原巴伐利亞王國都城的古樸風情。慕尼黑的酒店價格在旅遊旺季會上漲。每年啤酒節是慕尼黑最熱鬧的時節,一定要提前預定酒店。絕大部分遊客選擇住在市中心及火車站周邊。

  • ##### 購物

如果你並非歷史或者建築愛好者,也並非科技geek,更非狂熱球迷,千萬不要怕無聊,因為在慕尼黑,你還能擁有另一種體驗——購物!慕尼黑之旅的一大關鍵詞就是“瘋狂購物”,在慕尼黑購物退稅門檻低且方便,而且琳瑯滿目的商店分佈非常密集。考芬格大街、紐豪瑟大街、布里恩納大街、特埃蒂娜大街、森德林格大街等著名商圈給予了旅行者的眼球無上的滿足。

市區交通

慕尼黑擁有比較完善的市內公共交通系統,城市鐵路和地鐵擔當城市交通的主力,有軌電車連接城市各區和市中心,公共汽車在軌道交通之間作為補充,十分方便。持有城市旅遊卡、可在期限內任意搭乘市內大眾運輸工具。

慕尼黑 - 吃喝玩樂在慕尼黑|交通信息|熱門路線

華沙 Warszawa

城市概略

華沙是波蘭的首都和最大的城市。它位於維斯拉河兩岸,距波羅的海和喀爾巴阡山脈大約350公里。著名的華沙公約就是於華沙簽署的。該市也是馬佐夫舍省的省會,擁有許多工業(製造,鋼鐵,電氣工程,自動工業),66所高等學府(包括華沙大學),和超過30家劇院。

華沙目前分為18個行政區,整個城市被維斯瓦河(Wisła)一分為二。河流以西地區的經濟、治安等均好於河東。 Śródmieście區是華沙市中心,坐落著為數不多的高樓,華沙中央火車站和華沙中心地鐵站以及各大銀行商場超市都可在此找到。相較其他歐洲國家,華沙顯得很遼闊,而且景點不多,所以導致各個觀光點較分散,需要乘車前往。波蘭公交路線繁多,基本都可直接到達景區門口,所以不用走太多路。華沙在二戰時期被全部摧毀,所以即使是華沙老城也是仿舊重造。

必訪景點

  • ##### 華沙老城 Stare Miasto

華沙老城建築均為後期修復重建,但是不影響人們欣賞它的美。老城包含眾多景點,如美人魚雕像、王宮、老城廣場、居里夫人博物館等。在老城區可以花費半天的時間慢慢欣賞周邊的建築,並品嚐當地的特色美食。 (圖片來自wiki, CC版權,作者Marek and Ewa Wojciechowscy)

交通:地鐵:Metro Ratusz Arsenał站下車,向東方向走大約10分鐘可到; 公共汽車:116/175/178/180/195/222/503/N44路,PL.Zamkowy/Stare Misto站; 電車:13、23、26、32路到Stare Miasto站下車,上橋就到老城了。   * ##### 華沙聖十字教堂 Smaller Basilica of the Holy Cross

聖十字教堂(波蘭語:Kościół św. Krzyża)是華沙市中心的一座天主教堂。位於克拉科夫郊區街(Krakowskie Przedmieście),正對著華沙大學主校園,是華沙最著名的巴洛克教堂之一。興建於1682年,1757年完成。 1944年被毀,後來重建、目前由遣使會神甫管理。

這座因安葬波蘭著名音樂家肖邦心臟而出名的聖十字教堂,和波蘭大學一街之隔,除了肖邦,教堂裡還安葬有不少波蘭的文化名人,靠近教堂門口的地方就是卡庭慘案的紀念碑,在教堂門口不遠的大街上,有一張肖邦音樂長凳,千萬不要錯過,天籟之音。

地址:ul. Krakowskie Przedmieście 3

  • ##### 肖邦博物館 Chopin Museum

肖邦博物館是為了紀念偉大的波蘭音樂家肖邦建立的。坐落在華沙市中心著名的肖邦音樂大學旁邊,館址選在17世紀末建造的一座巴洛克風格的宮殿中,這座名為奧斯特羅格斯基的宮殿1944年9月被德軍燒毀,二戰後重建,並曾作為肖邦協會的所在地。改建的肖邦博物館是一座現代化的多媒體博物館,展廳面積5000平方米,11個布展廳。

地址:ul Okólnik 1

吃住買

  • ##### 美食

波蘭歷史上收到德國、俄羅斯兩大帝國影響甚深,飲食文化也不例外,而且位於歐洲與亞洲的交匯地帶,東方與西方融合的痕跡非常明顯,所以豬腳、馬鈴薯、餃子等都是常吃的食物;而且無論食物或飲料,香料的使用都很頻繁。

  • ##### 住宿

波蘭不是非常熱門的旅遊國家,所以在住宿方面選擇較少,但是相對歐洲其他國家價格也會便宜些。華沙老城,華沙中央火車站周邊為旅店密集的區域。相較其他歐洲城市,華沙顯得很遼闊,而且景點不多,所以導致各個觀光景點較分散,需要乘車前往。但波蘭公交路線繁多,基本都可直接到達景區門口。

  • ##### 購物

在華沙,琥珀幾乎無所不在,羊毛製品也隨處可見,可以挑一些帶有民俗風情的小物回家做紀念。

市區交通

華沙市內的公共交通系統很發達,約200條巴士線路、30條電車線路以及一條從北到南貫穿城西的地鐵線。早上7、8點的時段和下午4-6點是上下班高峰期,華沙的主要幹道會很擁堵,雖比不上帝都但也讓人心煩意亂。建議高峰期時能坐地鐵就不要坐電車,能坐電車就不坐大巴,如果距離不遠,乾脆直接走好了。

特別需要注意的是,購買學生票必須要持有波蘭本地學校頒發的學生證且在26歲以下。國際學生證等其他證明是不被認可的。如果誤購,被查票時可能會被罰款。

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Destination

德國火車票

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熱門路線


主要鐵路公司


Flixbus終極指南

Flixbus

Flixbus/FlixTrain終極指南

在歐洲生活的小伙伴們都知道,巴士是目前歐洲最為廉價的出行方式之一。而Flixbus是目前歐洲最大的長途巴士公司。

目前Flixbus不僅僅在熱門的旅遊城市之中開展業務,而且大部分歐洲中大型的居住城鎮都有巴士車站,包括德國、法國、意大利、荷蘭、波蘭、捷克、丹麥、瑞典、挪威、瑞士、西班牙、葡萄牙、匈牙利、奧地利、克羅地亞、白俄羅斯等國家。 其中又以德國的路線最多最便宜。 2018年開始Flixbus開始拓展到美國,目前在美國有上千個站點。

除了便宜外,搭乘Flixbus 非常方便。由於Flixbus 的班次頻繁、雖然站點很多,但連接各城市中心的路線幾乎都有直達車,不用轉車。 Flixbus 在一個城市設有多個站點,住在較偏遠地區的旅客,出行不用去市中心,就能搭乘Flixbus。

唯一缺點是行駛時間通常較長,跨國少說5小時起跳,舒適度也不比火車來的平穩。

在長期發展裡,Flixbus母公司收購了大量的其他巴士公司品牌,包括MeinFernbus、Megabus、Postbus、Eurolines等等,使得歐洲巴士市場一家獨大,幾乎Flixbus連接歐洲所有城市,每天有超過30萬個班次,覆蓋1700個多個站點,而且很多是最為便宜的選擇, 普遍上搭乘的費用也座落在正常機票價錢和火車票價錢的1/3。如果坐夜班大巴,更是可以省下昂貴的住宿開銷。

舉個例子,從柏林到漢堡這條熱門線路里,我們可以看到,最低甚至只需要4.99歐!當然,大部分票均為9.99歐。

同期,德鐵柏林到漢堡的ICE列車最低為19.90...


奧地利國鐵終極指南

奧地利國鐵

奧地利鐵路終極指南

乘坐火車穿越奧地利現在變得越來越快,越來越容易。探索奧地利的最佳方式莫過於穿越壯麗的山景,鬱鬱蔥蔥的高山草甸,歷史悠久的城鎮和風景如畫的村莊。奧地利位於歐洲大陸的中部與德國和意大利相鄰,同時它還與捷克共和國,斯洛伐克,匈牙利,斯洛文尼亞,列支敦士登和瑞士接壤,它的火車網絡與周圍國家有很好的聯通。 ÖBB準時率為96%,是2018年歐洲最可靠的鐵路運營商之一。

奧地利的主要火車服務運營商是國有公司ÖBB,他們幾乎服務於整個國家。有一些不屬於ÖBB的私人鐵路公司,在維也納和薩爾茨堡(該國人口最密集的地區)之間的走廊有ÖBB的主要競爭對手是,是相對較新的公司Westbahn。

奧地利聯邦鐵路(德語:Österreichische Bundesbahnen或ÖBB,前身為Bundesbahn Österreich或BBÖ)是奧地利的國家鐵路系統,也是列支敦士登鐵路的管理者。

奧地利聯邦鐵路最初成立於1460年,是歐洲最古老的鐵路公司,後來重新成立於1923年,使用Bundesbahn Österreich的名字,作為帝國皇家奧地利國家鐵路公司(kkStB)的繼承者,但在期間被併入Deutsche Reichsbahn。 1938-1945 Anschluss。它在1947年進行了改革,使用了略有不同的Österreichische Bundesbahnen名稱,並以此形式存在。

因為奧地利位於歐洲的中部,它其實有歐洲最大的鐵路線路覆蓋,連結西歐和東歐以及南歐。 ÖBB的車型也很多。其中主打車型是銳捷高鐵Railjet。 ...