奧波萊大街到拉多姆:火車、巴士、票價、今日車次、路線、車程、車型、車站指南、注意事項、沿途

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由 奧波萊大街(Opole Glowne) 至 拉多姆(Radom)列車時刻表



從奧波萊大街(Opole Glowne)出發熱門路線



到達奧波萊大街(Opole Glowne)熱門路線



從拉多姆(Radom)出發熱門路線



到達拉多姆(Radom)熱門路線




Departure

奧波萊(波蘭:[Poˈpɔlɛ];德語:Oppeln [ˈʔɔpl̩n];西里西亞語:Uopole;見下文)是一座位於波蘭南部奧得河和上西里西亞歷史首都的城市。它是奧波萊省的首府和奧波萊縣所在地,人口約128,137(2018年12月)。奧波萊(Opole)的悠久歷史可以追溯到8世紀,是波蘭最古老的城市之一。它也是波蘭最小的城市,成為最大的城市。 第一個定居點的起源與奧波萊的卡西米爾一世在1217年被授予波蘭的馬格德堡權有關,奧波萊是波蘭波列斯瓦夫三世·賴茅斯公爵的曾孫。在中世紀時期和文藝復興時期,這座城市因其在數條主要貿易路線的交匯處的位置而被稱為商業中心,這有助於從過境貿易中產生穩定的利潤。該鎮的快速發展還源於1816年在奧波萊(Opole)設立攝政所在地。 1843年,奧佩佩爾(Oppeln),布里格(Breeglau)和布雷斯勞(Breslau)之間的第一條鐵路連接開通,1859年建造了第一批製造廠,這極大地促進了該鎮的發展。這座城市的廣泛遺產幾乎涵蓋了中歐的所有文化,包括波蘭,波西米亞,普魯士和德國統治時期。根據《波茨坦協定》,奧波萊於1945年再次正式成為波蘭的一部分。許多德國上西里西亞人和德國血統的波蘭人仍然居住在奧波萊地區。然而,在城市本身,1945-6年的驅逐之後,如今的德國人佔人口不到3%。 今天,該市有四個高等教育機構:奧波萊大學,奧波萊技術大學,醫學院和私立高等管理與行政學院。自1963年以來,每年都在這裡舉行波蘭頌全國音樂節,每年都會舉辦新的定期活動,展覽,表演和競賽。奧波萊(Opole)因其風景如畫的老城區以及數條運河和橋樑而有時被稱為“波蘭威尼斯”連接城市的各個部分。

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拉多姆(Radom)(英國:RAH-dom,波蘭語:[ˈrad Yim];意第緒語:ראro,羅馬語:Rodem)是波蘭中東部的一座城市,位於波蘭首都華沙以南100公里( 62英里)的Mleczna河上,在(自1999年起)的Masovian省中,曾是Radom省的首府(1975-1998年)。儘管是Masovian省的一部分,這座城市在歷史上仍屬於小波蘭。幾個世紀以來,拉多姆曾是波蘭王國桑多米日省和後來的波蘭立陶宛聯邦的一部分。它曾是皇室理事會的所在地,是重要的行政中心。維爾紐斯條約和拉多姆條約於1401年在那裡簽署,下議院在1505年由下議院通過了《尼希爾·諾維和薩斯基的規約》。 1976年,它是反共產主義街頭抗議活動的中心。拉多姆(Radom)是波蘭第十四大城市,也是第二大城市,截至2018年,人口為213,029,低於2011年的221,066,該城市是兩年一度的拉多姆航空展的所在地,這是規模最大,參加人數最多的航空波蘭的表演,在八月的最後一個週末舉行。 “ Radom”也是波蘭設計的9mm半自動半自動手槍(型號35 / ViS-35)的流行非官方名稱,該手槍於1935年至1944年在卡齊米日·奧達科夫斯基(KazimierzOłdakowski)的指揮下在位於城市的國家軍械庫生產,之後以拉多姆的一個廣場命名。 Łucznik武器工廠(仍位於拉多姆)繼續生產現代軍用槍支。 國際拉多姆爵士音樂節和國際Gombrowicz戲劇節在該市舉行。

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Destination

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熱門路線


主要鐵路公司


Flixbus終極指南

Flixbus

Flixbus/FlixTrain終極指南

在歐洲生活的小伙伴們都知道,巴士是目前歐洲最為廉價的出行方式之一。而Flixbus是目前歐洲最大的長途巴士公司。

目前Flixbus不僅僅在熱門的旅遊城市之中開展業務,而且大部分歐洲中大型的居住城鎮都有巴士車站,包括德國、法國、意大利、荷蘭、波蘭、捷克、丹麥、瑞典、挪威、瑞士、西班牙、葡萄牙、匈牙利、奧地利、克羅地亞、白俄羅斯等國家。 其中又以德國的路線最多最便宜。 2018年開始Flixbus開始拓展到美國,目前在美國有上千個站點。

除了便宜外,搭乘Flixbus 非常方便。由於Flixbus 的班次頻繁、雖然站點很多,但連接各城市中心的路線幾乎都有直達車,不用轉車。 Flixbus 在一個城市設有多個站點,住在較偏遠地區的旅客,出行不用去市中心,就能搭乘Flixbus。

唯一缺點是行駛時間通常較長,跨國少說5小時起跳,舒適度也不比火車來的平穩。

在長期發展裡,Flixbus母公司收購了大量的其他巴士公司品牌,包括MeinFernbus、Megabus、Postbus、Eurolines等等,使得歐洲巴士市場一家獨大,幾乎Flixbus連接歐洲所有城市,每天有超過30萬個班次,覆蓋1700個多個站點,而且很多是最為便宜的選擇, 普遍上搭乘的費用也座落在正常機票價錢和火車票價錢的1/3。如果坐夜班大巴,更是可以省下昂貴的住宿開銷。

舉個例子,從柏林到漢堡這條熱門線路里,我們可以看到,最低甚至只需要4.99歐!當然,大部分票均為9.99歐。

同期,德鐵柏林到漢堡的ICE列車最低為19.90...


奧地利國鐵終極指南

奧地利國鐵

奧地利鐵路終極指南

乘坐火車穿越奧地利現在變得越來越快,越來越容易。探索奧地利的最佳方式莫過於穿越壯麗的山景,鬱鬱蔥蔥的高山草甸,歷史悠久的城鎮和風景如畫的村莊。奧地利位於歐洲大陸的中部與德國和意大利相鄰,同時它還與捷克共和國,斯洛伐克,匈牙利,斯洛文尼亞,列支敦士登和瑞士接壤,它的火車網絡與周圍國家有很好的聯通。 ÖBB準時率為96%,是2018年歐洲最可靠的鐵路運營商之一。

奧地利的主要火車服務運營商是國有公司ÖBB,他們幾乎服務於整個國家。有一些不屬於ÖBB的私人鐵路公司,在維也納和薩爾茨堡(該國人口最密集的地區)之間的走廊有ÖBB的主要競爭對手是,是相對較新的公司Westbahn。

奧地利聯邦鐵路(德語:Österreichische Bundesbahnen或ÖBB,前身為Bundesbahn Österreich或BBÖ)是奧地利的國家鐵路系統,也是列支敦士登鐵路的管理者。

奧地利聯邦鐵路最初成立於1460年,是歐洲最古老的鐵路公司,後來重新成立於1923年,使用Bundesbahn Österreich的名字,作為帝國皇家奧地利國家鐵路公司(kkStB)的繼承者,但在期間被併入Deutsche Reichsbahn。 1938-1945 Anschluss。它在1947年進行了改革,使用了略有不同的Österreichische Bundesbahnen名稱,並以此形式存在。

因為奧地利位於歐洲的中部,它其實有歐洲最大的鐵路線路覆蓋,連結西歐和東歐以及南歐。 ÖBB的車型也很多。其中主打車型是銳捷高鐵Railjet。 ...


波蘭國鐵終極指南

波蘭國鐵

波蘭鐵路系統

波蘭並不是鐵路交通系統發達的國家,但整體而言一些較大的城市和觀光重鎮,包括華沙(Warsaw)、克拉科夫(Krakow)、格旦斯克(Gdansk)、托倫(Toru )、馬爾堡(Malbork)等,都可以搭乘火車到達。   經過整合,波蘭國鐵(Polskie Koleje Pa stwowe,簡稱PKP)於2001年又分支出波蘭國鐵城際公司(PKP Intercity SA) ,專門負責經營國內及國際間長程的鐵路交通事宜,2008年又轉型為股份制公司,積極建設相關的硬件和軟件,期望能和歐洲其它國家的鐵路系統接軌。...