波茲南到博洛尼亞中央火車站:火車、巴士、票價、今日車次、路線、車程、車型、車站指南、注意事項、沿途

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由 波茲南(Poznan Gl.) 至 博洛尼亞中央火車站(Bologna Centrale)列車時刻表



從波茲南(Poznan Gl.)出發熱門路線



到達波茲南(Poznan Gl.)熱門路線



從博洛尼亞中央火車站(Bologna Centrale)出發熱門路線



到達博洛尼亞中央火車站(Bologna Centrale)熱門路線



博洛尼亞中央火車站

博洛尼亞中央火車站是意大利博洛尼亞的火車站。車站位於市中心的北部邊緣。它位於米蘭 - 博洛尼亞高速線的南端,於2008年12月13日開放,博洛尼亞和佛羅倫薩之間的三條線的北端:原始的博洛尼亞 - 佛羅倫薩線通過Porretta Terme和Pistoia;博洛尼亞 - 佛羅倫薩Direttissima通過Prato,於1934年4月22日開通,博洛尼亞 - 佛羅倫薩高速線於2009年12月13日開通。博洛尼亞中央火車站是意大利第五大繁忙车站(約每年5800萬乘客)。然而,它是羅馬特米尼火車站(Rome Termini Station)一起是最繁忙的火車每天(約800)火車次數之一。

車站內有兩層鐵路軌道:博洛尼亞中央車站和博洛尼亞中央車站(AV)altavelocità(高速)。博洛尼亞中央火車站的中心部分包括通往高速列車的軌道(Frecciarossa列車僅在米蘭 - 博洛尼亞高速線路上行駛),城際列車和區域列車。此外,還有兩組側軌:西側有六條軌道,用於從米蘭或維羅納(以博洛尼亞中央車站為終點站)的區域列車,東側有六條軌道用於從普拉托,安科納和佩斯卡拉出發的區域列車(帶博洛尼亞中央車站作為終點站)。

博洛尼亞中央火車站 - 車站介紹|實時列車出發到達信息|熱門路線
Destination

Departure

波茲南(英國:POZ-nan,美國:POHZ-nan,POHZ-nahn,波蘭語:[ˈpɔznaj̃]或[ˈpɔznaɲ];德語:Posen;也以其他歷史名稱聞名)是位於中西部的瓦爾塔河上的一座城市波蘭位於大波蘭地區,是波蘭第五大城市。它以文藝復興時期的舊城區和OstrówTumski大教堂而聞名。如今,波茲南已成為重要的文化和商業中心,並且是波蘭人口眾多的地區之一,擁有許多區域習俗,例如聖約翰博覽會(JarmarkŚwiętojański),傳統的聖馬丁羊角麵包和當地方言。 波茲南是波蘭最古老,最大的城市之一。該市人口為538,633人(2011年人口普查),而與波茲南縣和其他幾個社區的持續遷徙則有近110萬人居住。較大的波茲南都會區(PMA)居住著130–140萬人,並延伸到NowyTomyśl,Gniezno和Września等衛星城市,使其成為波蘭第四大都會區。它是大波蘭地區的歷史首都,目前是該省的行政首都,稱為大波蘭省。 波茲南是貿易,體育,教育,技術和旅遊業的中心。這是一個重要的學術基地,約有13萬名學生,還有波蘭第三大大學亞當·密奇維茨大學。波茲南還是波蘭最古老的教區的所在地,現在是該國人口最多的大主教區之一。該市還舉辦了波茲南國際博覽會,這是波蘭最大的工業博覽會,也是歐洲最大的博覽會之一。該市最著名的地標包括波茲南市政廳,國家博物館,大劇院,法拉教堂,波茲南大教堂和帝國城堡。 波茲南被全球化和世界城市研究網絡列為伽馬全球城市。作為教育質量高,生活水準高的城市,它經常位居榜首。它在安全性和醫療保健質量方面也排名很高。波茲南市還多次獲得“超級品牌”頒發的優質城市品牌獎。 2012年,波茲南藝術與商業中心“ Stary Browar”贏得了《國家地理旅行者》組織的競賽,並獲得了七個“新波蘭奇觀”之一的一等獎。 波茲南的正式守護神是大教堂的守護神聖彼得和塔爾甦的保羅。圖爾(Martin of Tours)–ŚwiętyMarcin主要街道的顧客也被認為是該市的守護神之一。

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博洛尼亞(在英國也是意大利語:[boˈloɲɲa];博洛涅塞:Bulåggna[buˈlʌɲːa];拉丁語:Bononia)是意大利北部艾米利亞-羅馬涅大區的首府和最大城市。它是意大利人口第七大城市,在大約一百萬人口的大都市中心。 作為伊特魯里亞人的起源,這個城市已經成為幾個世紀以來的主要城市中心,首先是在伊特魯里亞人統治下,然後在羅馬人(Bononia)之下,然後在中世紀,作為一個自由的自治市和Signoria,當時它是歐洲最大的城市之一按人口。博洛尼亞(Bologna)以其塔樓,教堂和冗長的門廊而聞名,博得了歷史悠久的市中心,這要歸功於始於1970年代末的精心修復和保護政策。博洛尼亞大學成立於公元1088年,是世界上最古老的大學的所在地,該市人口眾多,具有國際化的特徵。在2000年,它被宣佈為歐洲文化之都,在2006年,它被聯合國教科文組織稱為“音樂之城”,並成為創意城市網絡的一部分。博洛尼亞是重要的農業,工業,金融和交通樞紐,這裡有許多大型機械,電子和食品公司擁有總部以及歐洲最大的永久性交易會之一。根據2009年歐洲區域經濟增長指數(E-REGI)收集的最新數據,就經濟增長率而言,博洛尼亞是意大利第一大城市和第47個歐洲城市。因此,博洛尼亞還是意大利最富裕的城市之一,就生活質量而言,它經常被評為意大利頂級城市之一:2011年,它在意大利的107個城市中排名第一。

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熱門路線


主要鐵路公司


Flixbus終極指南

Flixbus

Flixbus/FlixTrain終極指南

在歐洲生活的小伙伴們都知道,巴士是目前歐洲最為廉價的出行方式之一。而Flixbus是目前歐洲最大的長途巴士公司。

目前Flixbus不僅僅在熱門的旅遊城市之中開展業務,而且大部分歐洲中大型的居住城鎮都有巴士車站,包括德國、法國、意大利、荷蘭、波蘭、捷克、丹麥、瑞典、挪威、瑞士、西班牙、葡萄牙、匈牙利、奧地利、克羅地亞、白俄羅斯等國家。 其中又以德國的路線最多最便宜。 2018年開始Flixbus開始拓展到美國,目前在美國有上千個站點。

除了便宜外,搭乘Flixbus 非常方便。由於Flixbus 的班次頻繁、雖然站點很多,但連接各城市中心的路線幾乎都有直達車,不用轉車。 Flixbus 在一個城市設有多個站點,住在較偏遠地區的旅客,出行不用去市中心,就能搭乘Flixbus。

唯一缺點是行駛時間通常較長,跨國少說5小時起跳,舒適度也不比火車來的平穩。

在長期發展裡,Flixbus母公司收購了大量的其他巴士公司品牌,包括MeinFernbus、Megabus、Postbus、Eurolines等等,使得歐洲巴士市場一家獨大,幾乎Flixbus連接歐洲所有城市,每天有超過30萬個班次,覆蓋1700個多個站點,而且很多是最為便宜的選擇, 普遍上搭乘的費用也座落在正常機票價錢和火車票價錢的1/3。如果坐夜班大巴,更是可以省下昂貴的住宿開銷。

舉個例子,從柏林到漢堡這條熱門線路里,我們可以看到,最低甚至只需要4.99歐!當然,大部分票均為9.99歐。

同期,德鐵柏林到漢堡的ICE列車最低為19.90...


奧地利國鐵終極指南

奧地利國鐵

奧地利鐵路終極指南

乘坐火車穿越奧地利現在變得越來越快,越來越容易。探索奧地利的最佳方式莫過於穿越壯麗的山景,鬱鬱蔥蔥的高山草甸,歷史悠久的城鎮和風景如畫的村莊。奧地利位於歐洲大陸的中部與德國和意大利相鄰,同時它還與捷克共和國,斯洛伐克,匈牙利,斯洛文尼亞,列支敦士登和瑞士接壤,它的火車網絡與周圍國家有很好的聯通。 ÖBB準時率為96%,是2018年歐洲最可靠的鐵路運營商之一。

奧地利的主要火車服務運營商是國有公司ÖBB,他們幾乎服務於整個國家。有一些不屬於ÖBB的私人鐵路公司,在維也納和薩爾茨堡(該國人口最密集的地區)之間的走廊有ÖBB的主要競爭對手是,是相對較新的公司Westbahn。

奧地利聯邦鐵路(德語:Österreichische Bundesbahnen或ÖBB,前身為Bundesbahn Österreich或BBÖ)是奧地利的國家鐵路系統,也是列支敦士登鐵路的管理者。

奧地利聯邦鐵路最初成立於1460年,是歐洲最古老的鐵路公司,後來重新成立於1923年,使用Bundesbahn Österreich的名字,作為帝國皇家奧地利國家鐵路公司(kkStB)的繼承者,但在期間被併入Deutsche Reichsbahn。 1938-1945 Anschluss。它在1947年進行了改革,使用了略有不同的Österreichische Bundesbahnen名稱,並以此形式存在。

因為奧地利位於歐洲的中部,它其實有歐洲最大的鐵路線路覆蓋,連結西歐和東歐以及南歐。 ÖBB的車型也很多。其中主打車型是銳捷高鐵Railjet。 ...