托倫·邁因到維也納:火車、巴士、票價、今日車次、路線、車程、車型、車站指南、注意事項、沿途

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由 托倫·邁因(Torun Glowny) 至 維也納(Wien)列車時刻表



從托倫·邁因(Torun Glowny)出發熱門路線



到達托倫·邁因(Torun Glowny)熱門路線



從維也納(Wien)出發熱門路線



到達維也納(Wien)熱門路線




Departure

托倫(英國:,美國:,波蘭語:[ˈtɔruj̃];德語:索恩)是波蘭中北部維斯杜拉河上的一座歷史名城,也是聯合國教科文組織世界遺產。截至2018年12月,其人口為202,074。此前,它是托倫省(1975–1998)和波美拉尼亞省(1921-1945)的首都。自1999年以來,托倫一直是庫亞維亞-波美拉尼亞省自治的所在地,因此,它是比得哥什(Bydgoszcz)的兩個首都之一。這些城市和鄰近縣構成了比得哥什–托倫雙城大都市區。 托倫是波蘭最古老的城市之一,最早的定居點可以追溯到8世紀,後來在1233年被條頓騎士團擴大。幾個世紀以來,這裡是各種背景和宗教的人們的家。從1264年到1411年,托倫是漢薩同盟的一份子,到了17世紀,它成為了精英貿易點之一,極大地影響了這座城市的建築風格,從哥特式磚建築到矯飾主義和巴洛克式建築。在早期的現代時代,托倫是波蘭的皇家城市,是當時波蘭的四大城市之一。波蘭分割後,它是普魯士和後來的德意志帝國的一部分。波蘭在1918年恢復獨立後,托倫重新併入波蘭領土,第二次世界大戰期間免於轟炸和破壞。托倫(Toruń)被認為是歐洲最美麗的城市之一,以薑餅博物館(Gingerbread)聞名,其烘焙傳統可以追溯到近一千年,而大教堂則是一座大型教堂。托倫因其極高的生活水準和生活質量而聞名。 1997年,這座城市的中世紀部分被指定為聯合國教科文組織世界遺產。 2007年,托倫的舊城區被列入波蘭的七大奇觀之一。 托倫是天文學家尼古拉·哥白尼的出生地。

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維也納(;德語:維也納[viːn])是國家首都,最大的城市,並且是奧地利的九個州之一。維也納是奧地利的靈長類城市,人口約190萬(大都市地區為260萬,佔該國人口的近三分之一),其文化,經濟和政治中心也是如此。在歐盟範圍內,按人口計算,它是第七大城市。 直到20世紀初,它一直是世界上最大的說德語的城市,在第一次世界大戰爆發奧匈帝國分裂之前,該城市有200萬居民。今天,它是僅次於柏林,緊隨漢堡之後的第二大德語城市。維也納是許多主要國際組織的東道國,包括聯合國,歐佩克和歐安組織。該城市位於奧地利東部,靠近德意志,斯洛伐克和匈牙利的邊界。這些地區在歐洲Centrope邊境地區共同合作。維也納與附近的布拉迪斯拉發一起,形成了一個擁有300萬居民的大都市區。 2001年,市中心被指定為聯合國教科文組織世界遺產。 2017年7月,它被移入危險世界遺產名錄。由於其音樂遺產而被冠以“音樂之城”的美譽,維也納也被稱為“夢想之城”,因為它是維也納的故鄉世界上第一個精神分析學家西格蒙德·弗洛伊德(Sigmund Freud)。維也納的祖先起源於凱爾特人和羅馬人的早期定居點,這些定居點變成了中世紀和巴洛克式的城市。從維也納古典主義時代到20世紀初期,它一直是歐洲領先的音樂中心,發揮了舉足輕重的作用。維也納的歷史中心擁有許多建築合奏,包括巴洛克式的宮殿和花園,以及19世紀晚期的林斯特大街(Ringstraße),林立著宏偉的建築,紀念碑和公園。維也納以其高品質的生活而聞名。在2005年對127個世界城市進行的研究中,經濟學人智庫將該城市排在世界上最宜居城市的首位(與溫哥華和舊金山並列)。在2011年至2015年之間,維也納排名第二,僅次於墨爾本。在2018年,它取代了墨爾本成為第一名,並在2019年繼續保持第一名。人力資源諮詢公司Mercer連續十年(2009-2019年)在其年度“生活質量”調查中將維也納評為第一名。全球數百個城市。 Monocle在2015年的“生活質量調查”中將維也納列為“立足之本”的全球前25個城市之列。聯合國人居署將維也納評為2012/2013年世界上最繁榮的城市。在2007年和2008年,該市的創新文化在全球排名第一,在2014年創新城市指數中,該城市在256個城市中排名第六(在256個城市中),該指數分析了涵蓋三個領域的162個指標:文化,基礎設施和市場。維也納定期舉辦城市規劃會議,並經常被城市規劃者用作案例研究.2005年至2010年間,維也納是國際會議和大會的世界第一目的地。每年吸引超過680萬遊客。

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Destination

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熱門路線


主要鐵路公司


Flixbus終極指南

Flixbus

Flixbus/FlixTrain終極指南

在歐洲生活的小伙伴們都知道,巴士是目前歐洲最為廉價的出行方式之一。而Flixbus是目前歐洲最大的長途巴士公司。

目前Flixbus不僅僅在熱門的旅遊城市之中開展業務,而且大部分歐洲中大型的居住城鎮都有巴士車站,包括德國、法國、意大利、荷蘭、波蘭、捷克、丹麥、瑞典、挪威、瑞士、西班牙、葡萄牙、匈牙利、奧地利、克羅地亞、白俄羅斯等國家。 其中又以德國的路線最多最便宜。 2018年開始Flixbus開始拓展到美國,目前在美國有上千個站點。

除了便宜外,搭乘Flixbus 非常方便。由於Flixbus 的班次頻繁、雖然站點很多,但連接各城市中心的路線幾乎都有直達車,不用轉車。 Flixbus 在一個城市設有多個站點,住在較偏遠地區的旅客,出行不用去市中心,就能搭乘Flixbus。

唯一缺點是行駛時間通常較長,跨國少說5小時起跳,舒適度也不比火車來的平穩。

在長期發展裡,Flixbus母公司收購了大量的其他巴士公司品牌,包括MeinFernbus、Megabus、Postbus、Eurolines等等,使得歐洲巴士市場一家獨大,幾乎Flixbus連接歐洲所有城市,每天有超過30萬個班次,覆蓋1700個多個站點,而且很多是最為便宜的選擇, 普遍上搭乘的費用也座落在正常機票價錢和火車票價錢的1/3。如果坐夜班大巴,更是可以省下昂貴的住宿開銷。

舉個例子,從柏林到漢堡這條熱門線路里,我們可以看到,最低甚至只需要4.99歐!當然,大部分票均為9.99歐。

同期,德鐵柏林到漢堡的ICE列車最低為19.90...


奧地利國鐵終極指南

奧地利國鐵

奧地利鐵路終極指南

乘坐火車穿越奧地利現在變得越來越快,越來越容易。探索奧地利的最佳方式莫過於穿越壯麗的山景,鬱鬱蔥蔥的高山草甸,歷史悠久的城鎮和風景如畫的村莊。奧地利位於歐洲大陸的中部與德國和意大利相鄰,同時它還與捷克共和國,斯洛伐克,匈牙利,斯洛文尼亞,列支敦士登和瑞士接壤,它的火車網絡與周圍國家有很好的聯通。 ÖBB準時率為96%,是2018年歐洲最可靠的鐵路運營商之一。

奧地利的主要火車服務運營商是國有公司ÖBB,他們幾乎服務於整個國家。有一些不屬於ÖBB的私人鐵路公司,在維也納和薩爾茨堡(該國人口最密集的地區)之間的走廊有ÖBB的主要競爭對手是,是相對較新的公司Westbahn。

奧地利聯邦鐵路(德語:Österreichische Bundesbahnen或ÖBB,前身為Bundesbahn Österreich或BBÖ)是奧地利的國家鐵路系統,也是列支敦士登鐵路的管理者。

奧地利聯邦鐵路最初成立於1460年,是歐洲最古老的鐵路公司,後來重新成立於1923年,使用Bundesbahn Österreich的名字,作為帝國皇家奧地利國家鐵路公司(kkStB)的繼承者,但在期間被併入Deutsche Reichsbahn。 1938-1945 Anschluss。它在1947年進行了改革,使用了略有不同的Österreichische Bundesbahnen名稱,並以此形式存在。

因為奧地利位於歐洲的中部,它其實有歐洲最大的鐵路線路覆蓋,連結西歐和東歐以及南歐。 ÖBB的車型也很多。其中主打車型是銳捷高鐵Railjet。 ...