截至2015年底，中国铁路营运里程达到12万公里，仅次于美国，高速铁路里程1.9万公里，超过世界其他国家里程之和。便宜而又值得信赖的铁路客运是在中国境内旅游时最主要的交通方式之一。
铁道旅行可以同时体验自然之美与人类的工程智慧。不论你是喜欢铁道慢旅行，喜欢悠闲享受窗外山川村镇缓慢倒退的感觉；还是喜欢机械之美，喜欢用相机定格桥梁、隧道、展线、机车、水牌，寻访无名小车站，收藏火车票和站台票。中国拥有全球第二大铁路网，既有高铁和现代化的交通枢纽，也保留着古典火车站、窄轨铁路，甚至还有运行中的蒸汽机车，对于铁路旅行者来说是无尽的宝藏。
中国铁路地图
中国铁路主要线路图
蓝线可运行速度300公里/小时以上的动车组列车；橙线可运行速度200~300公里/小时的动车组列车；绿线是在普通铁路基础上经过了电气化改造的线路，也可运行动车组列车；灰线为一般线路。
中国铁路同一列车内分为不同席次，高等级席次票价高于低等级席次。需要注意的是，并不是每趟列车都包含每个席次。
“CRH”是“中国铁路高速”英文（China High-speed Railway）的缩写，中国铁道科学研究院集团有限公司注册的商标，涂装于中国与外国联合生产的动力分散式电力动车组车身外部。“CR”是“中国铁路总公司英文”缩写，涂装于中国自主研制的中国标准动车组车身外部。
CRH系列动车组取名“和谐号”，寓意“建设和谐铁路、打造和谐之旅、构建社会主义和谐社会”，部分CRH系列动车组结合当地旅游或商业文化更名；其中，CRH2G列车外观造型为“白骏马”。CR系列动车组取名“复兴号”，寓意“承载着中华民族伟大复兴中国梦”；CR400列车外观造型有“红神龙”“金凤凰”。
高铁和谐号主要包括G、D、C型列车。
CRH复兴号列车
CRH和谐号
CRH动车
一般来说，对于同一席次，运营速度越高的列车票价越高。
商务座
只设在某些G次列车（高速列车）内，它们是国内火车最舒适和最昂贵的座位类别，每行分别设有三个可向后调较的皮革座位─其中两个座位设在通道旁的一边，而另一个座位则设在另一边。这类商务座位适合那些希望在旅程中放松或休息的旅客。
特等座
部份G次列车没设有商务座但设有特等座。虽然特等座不如商务座般豪华，但舒适度仍然很高，并设有阅读灯和影视系统。
一等座
每排设有4个座位，部份为可向后调较的座椅。此类座位为旅客提供舒适和宽敞的空间。另外，每个座位亦设有电源插座、枕头和一张小桌。
二等座
此为国内高速列车中最经济实惠的座位类别，每排设有5个座位，座位设有电源插座。虽然二等座并没有其他座位般宽敞，但此对于着重方便的旅客，这仍然是一个很好的选择。
满座的二等舱
观光座
设于商务座位区域，此类为是靠窗座位，旅客可沿途欣赏风景。
卧铺动车组列车，简称动卧、动卧列车、通宵动卧或夜间动卧，常被误称为高铁动卧，指中国大陆运营的一类动车组列车，因此类车次一般是卧铺车厢而得名，于2008年12月21日首次开行。卧铺动车组列车一般选择在晚上行驶运营，多为夕发朝至，主要开行线路有北京往上海、广州、深圳、珠海、贵阳、上海往西安、广州、深圳、北京、兰州。2015年1月1日至3月15日，北京、上海往广州、深圳方向首次开行动卧列车。
动卧列车通常安排于晚上8点左右始发，终到时刻通常安排在早上7点到8点之间，全程运行时间为11—12小时，此举可以让旅客更紧凑的安排时间，也可以节省旅客白天时间，更加适合出差、旅游、探亲的旅客，因而动卧列车具有省时、省事、省钱、安全、舒适、便捷的特点，也具有较高的性价比。
软卧
设于长途的夜间火车D次列车，软卧车厢的每个包厢内有2个上铺和2个下铺。另外亦设有两人包间的豪华软卧。
动卧
在G次列车和D次列车内的设施包括餐饮推车和小吃车。浴室大致干净。
高铁车厢洗手盆
高铁车厢卫生间
高铁车厢热水器
普通列车包括直达(Z)、特快(T)、快车(K)、普通列车。
普通列车包含下列席次，从高至低排列：
从G2Rail预定车票成功后，会收到票号，有关您预订的火车资料将连结至您的有效证件（例如护照、中国内地身分证、香港、澳门及台湾居民的居住证等）。当然您可以直接凭借身份证件通过闸机进站，我们建议凭证件和票号在车站自动取票机或者人工窗口打印纸质车票。中国铁路车票为实名车票，需要根据身份证或护照等有效身份证件购票。
中国铁路车票
中国有两种类型的火车票，分别是红纸和蓝纸。持有红色火车票的乘客应通过手动检票，而蓝色火车则需要进行自动检票。
蓝色和红色车票进站口
线路规划方面还有一些小技巧：
中国铁路在卖票时，留给大站的车票会比较多。举例来说，如果从钟祥出发，坐车到杭州，只有一班K530/1。如果在规划行程时，发现当天钟祥到杭州的卧铺车票已经售完，不要懊丧，因为同样是这班车，从武昌站到杭州的卧铺可能还会有票。若情况确实如此，那么，只要有两个有效证件，就可以用其一购买钟祥到武昌的硬座，用另一个证件购买武昌到杭州的卧铺。因此，如果经常在中国坐火车出行，最好尽早持护照到火车站进行身份核对和校验，这样以来就可以拥有身份证和护照两个有效的购票证件，可以应对一些复杂的情况。
有的绿皮车会在途中经过乘降所，即常年无人值守的车站。一般来说，乘降所的设置是为了方便当地居民通勤的，但很偶尔的情况下，旅行者也用得上它们。举例来说，如果在内蒙古赤峰市旅行，先去了巴林左旗参观辽上京遗址及博物馆，然后要去克什克腾旗，晚上想住在热水镇泡温泉。这时，旅行者可以考虑选乘K898次或6038次，从林东站坐到经棚站，再从经棚镇坐出租车或巴士到热水镇；也可以选择6042次，从林东站直接坐到乘降所性质的嘎拉德斯汰站。需要注意的是，如果某班列车会在乘降所停车，12306网站上是可以查询到其时刻表信息的，但无法购买以乘降所为起点或终点的车票。在之前的例子中，正确的做法应该是，先购买一张从林东站坐到林西站的车票，上车后再联系列车长，补办剩余路程的车票。
如果您有订座，则需要找到指定的座位，座位号码明确张贴在位于座位上方的行李架边上。如果没有划位，可随意找一个空座位。您可以将行李存放在座位上方的架子上或列车的两端存放区域，但使用这些行李区，基于安全理由，除非您有链锁或可以轻松看到行李区域，否则建议使用座位上方的行李架。
一旦火车开始运行一段时间， 检查员将会通过并要求出示车票和身份证件。如果是儿童票，会检查身高，因为根据规定身高一米五以下儿童是半价票。检查员会打卡或盖章，并将其退还给您。除非有员工变动，否则您不需要在旅行期间再次出示。一些地区和当地的火车不会有检查员，这些火车上的乘客都在信用体系上。在登上这些列车之前，您必须购买所有车票和订座。定期抽查，对没有有效门票的人征收高额罚款。
火车到站时会有车长广播或电子显示屏宣布下一站信息，在某些站点，火车只停留一两分钟。当火车驶入你的车站时，站在一扇门前，当车轮停下来时，转动门上手柄，会自动打开车门。
车厢显示屏
