区域快车,简称为RE。在德国,区域快车由德国区域铁路公司(德国铁路的子公司)所营运。在大多数的联邦州内,区域快车线路会被明确在每一小时或两小时的框架时间表内,通常这些线路会由各联邦州自行命名。列车的类别及目的地部分缩写(列车类别及车次)会在列车上显示。由于区域快车的运行范围较长,因此乘客青睐于使用周末票或州票搭乘。在一些主要线路上,它的运营速度仅比长途列车略慢,甚至完全不比长途列车慢。区域快车的平均运营时速为70至90km/h,运行主要使用现代化的双层动力集中式列车或单层电联车。
区域快车,简称为RE。在德国,区域快车由德国区域铁路公司(德国铁路的子公司)所营运。在大多数的联邦州内,区域快车线路会被明确在每一小时或两小时的框架时间表内,通常这些线路会由各联邦州自行命名。列车的类别及目的地部分缩写(列车类别及车次)会在列车上显示。由于区域快车的运行范围较长,因此乘客青睐于使用周末票或州票搭乘。在一些主要线路上,它的运营速度仅比长途列车略慢,甚至完全不比长途列车慢。区域快车的平均运营时速为70至90km/h,运行主要使用现代化的双层动力集中式列车或单层电联车。
对于喜爱旅行的人来说,德国铁路(Deutsche Bahn AG 或German Railway 简称DB)的品质与服务是世界一流,全线不设收票门闸的自由进出、时速近300公里的ICE高速列车、密集的铁道路线网与精确准时的班次,想要享受坐在火车上穿州越省的旅行方式,德国可以说是最佳选择。
在德国每天运行的列车大约为37000班次。大多数的列车均由德国铁路下属的24家铁路企业开行。德国铁路还拥有继瑞士联邦铁路和日本JR集团后,世界第三密集的铁路网络。至2012年9月,德国铁路客运列车的准点率达到94.4%。
德国铁路在铁路运输行业最著名的有主营客运的德铁长途运输和德铁区域运输、以及主营货运的德铁信可铁路。德铁网络则作为铁路基础设施企业,拥有德国最大的铁路网络。
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