意大利国铁

Trenitalia

意大利火车票

下载XMove App:购买车票,查询意大利国铁实时出发到达信息
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意大利铁路

Trenitalia Freccerosa

意大利铁路在欧洲范围内来说属于质优价廉的,尤其是在城市之间以及城镇之间。意大利铁路系统从1800年开始发展,在纳粹墨索里尼时代有了爆炸性的发展,而墨索里尼在二战期间宣传说“要让火车准时”而著称。从七十年代开始,意大利发展高速铁路。而且持续不断地让铁路系统现代化。

火车通常是在義大利大中城市直接旅行的最佳选择,因为公路交通会有很多问题,而且停车费往往很贵。如果想前往意大利的乡村或者比较偏远的山里小镇,火车通常是最理想的选择。

意铁((TREN ITALIA)由意大利国家铁路公司((F errovie dello Stato,简称FS)经营,网络密集且遍布全国,且中大型城市之问班次往来频繁。,拉丁语中tren就是火车的意思。它的官网网址是www.trenitalia.com,Trenitalia是意大利最大的火车运营公司。 至于国铁没有涵盖的地区,例如:维苏威火山区域和普利亚部分地区,则由民问私铁补足。

Trenitalia Route Map

意铁的颜色通常是義大利国旗的颜色。

订位和变更

意铁列车绝大多数都无须订位,加上义铁班次 密集,因此只要你拥有意大利火车通行证,真可说 是想坐就坐,但夜车和高速火车则一定要订位。不过若是遇到旺季或嘉年华会,最好还是先订位比较保险。

无论使用义铁官网、自动售票机,或在柜台窗口,购买车票时都可顺便订位。即使持有火车通行证,订位时还是得额外再付订位费用。若需更改行程,可至车站的服务窗口办理,可享一次免费变更,如果是网络购票可于网络上更改。

搭车

  • 找对车站 在意大利许多大城市拥有不只一座火车站,甚至有时中央车站不见得就是该城市唯一大门。象是罗马的主要车站名为特米尼(Termini),弗洛伦萨的主车站叫新圣母玛丽亚车站(Firenze S.M.N),威尼斯则是圣露西亚火车站(VE S.L.)买票时要先确认清楚。

  • 查看时刻表 时刻表主要有两种,一是每座火车站的大厅都设有时刻表,上面显示即将进站和离站的列车班次,最重要的是可以看到列车的进站月台号码。不过电子时刻表只会列出近几个小时的火车班次信息,如果你要查询一天更多的班次,最简便的方式就是找到布告栏用纸张贴的时刻表,一面是出发,一面是抵达,不过纸张的时刻表无法显示实时信息,仅能作为参考,万一班次有变动(误点、甚至取消),仍要依电子时刻表为准。此外,火车站内的i服务台,也可以领取铁道时刻表。

为求保险起见,最好到月台上的自动售票机, 点选触控式荧幕左下角的区块,输入起讫站名、日期时间、各项设定。 在搭车前再确认一次时间,以免有变动

  • 找到月台并确认刊车及车厢

每座月台前都设有电子广告牌,上面显示月台两侧停靠列车的发车时刻及目的地,进入月台前请再次确认。

在火车的车身及连接各车厢的门上,会有1及2的标示,表示该车厢为头等或普通舱,若买头等舱的票,可自由选择坐在各级车厢,但若是买普通舱的票,可要注意别坐到头等舱的座位。车厢门上除了标示车厢等级 ,也会有一些其它的标志,表示这节车厢的属性,例如禁烟、轻声、可使用行动电话,或附有残障座位等。

  • 上车 如果你买的是地方列车(R 、RV)等无指定班次、时问的车票,在上车前记得先在黄色的自动打印机上(ObbliteratrlCe)打上日期时问,以免受罚。 所谓「打票」,就是在车票上打印启用日期及时问。由于意大利运输系统都没有设置票口闸门,任何人都能随意进入月台,如果没有打票制度的话,就算你一张票用了好几天,查票人员也不会知道,所以要在使用之前打上时问,让效期判断有所依据。但是意大利的火车除了地方列车(R)不需划位外 ,大部分票种坐火车都已经标明日期、时问和班次,就没有打票的必要了。所以如果你买的车票上面没有注记日期、座位,上火车前,记得在自动刻印机(Obbliteratrice)塞进车票,盖上戳记,否则会被罚款。

意大利火车的车门开敔采半自动式 ,若火车停 在铁轨不动,但车门已关闭时, 可别以为火车要开走了,只要车门上的按钮灯还亮着,就可以按钮开门;下车时也是,待火车停妥后就可以按开门钮。 有些旧式火车则要旋转门上的手把才能开启。意大利火车对残障人士及老年人也有特殊服务,会有专人帮忙铺板子或搀扶上下车。

  • 寻找座位

意大利的火车除了地方火车(R、RV)之外,几乎都是对号入座的,不过如果你手持的是意大利通行证,搭乘IC或EC,而没有预定位子,通常看到空位便可坐下,除非有些包厢式的车厢上头显示 「Reserve」,表示已有人定位。而Le Frecce高速 火车以及夜车卧铺一定是对号的,需依照你订位的编号入座。

在座位上方皆有置物架可以放置随身行李,在每节中厢的前后两端也有较大的空间可供放置大型行李,不过意大利治安并不好,会有宵小之徒看准外国人(尤其是东方人)下手 ,因此最好让自己的行李保持在视线范围内, 便不容易成为下手目标。

  • 车上查票 意大利火车月台并无设置车票闸门,任何左都可随意进出,但在火车上一定会遇到查票员,因此 ,绝对不要抱持侥幸心态搭霸王车,被抓到的话后果非常严重,除了要缴纳高额罚款 ,还有可能被拘捕并留下不良纪录。

  • 到站下车

基本上意大利的火车堪称准时,可以依时刻表上标示的时间来判断何时该下车,不过误点也是家常便饭,建议在下车时还是再确认一下车站名称是不是和车票上的站名一样。

意铁车型

G2Rail可以一站式搜索意大利几大铁路公司结果,给旅客更多选择。从Logo可以可以看出,第一班是Flixbus大巴,第二班是Trenitalia的红箭列车(Frecciarossa),第三班是Trenitalia的欧洲城际列车(EuroCity, EC),第四班是Trenitalia的区域列车(Regionale),第五班是法拉利铁路公司(NTV)的Italo列车。

Trenitalia Journey solutions

不同车型的价格和速度差异不小。以罗马到那不勒斯的旅程为例(单程)。 在工作日中午离开,红箭列车(Frecciarossa)只需1小时10分钟。 二等舱25欧元,或一等舱58欧元。 然后是城际列车(IC, InterCity)列车,需要2小时13分钟,费用为22欧元( 二等舱)或29欧元(一等舱)。 最后,还有区域(Regionale,R;Regionale Veloce,RV)列车,需要2小时34分钟,费用仅为10.50欧元(仅限一种舱位)。

因为箭(Frecce)系列列车不仅速度更快,而且更舒适更清洁,如果我们有预算ok,它们会是旅客首选的车型。 当这些列车上有折扣时显然是最优的选择。而越早订票,票价越低(Trenitalia提前六个月可以查询预订)。可以在G2Rail,或者下载XMove App查询。

箭系列火车(Frecce)

箭系列火车是在意大利主要城市之间的最快选择。也就是俗称的高铁。箭系列火车分为三种:红箭(Frecciarossa, FR)、银箭(Frecciargento, FA)和白箭(Frecciabianca, FB)。箭系列高铁必须订座,购票时订座费已经包含在票价里面,不需要额外收费。

红箭火车的车票只对选定日期的选定车次有效。都配置了有空调,有餐厅吧,所有旅客都可以享用。餐厅提供价格为33欧元三道菜,半瓶葡萄酒的价格是10欧元,可以使用信用卡。所以座位都有插座,可以用于平板电脑以及手机充电(两口,220v)。持Eurail通票(Eurail Pass)的旅客必须要订座,每一程都需要支付10欧元的订座费(一等舱通票相当于商务舱,二等舱通票相当于标准座),而订座费让Eurail通票在意大利变得不是那么有吸引力,因为从罗马到佛罗伦萨的火车票其实只需要45欧元。

红箭(Frecciarossa)

Trenitalia Frecciarossa

红箭(Frecciarossa)列车穿越義大利全境,最高时速达到300公里/小时,进入主要城市的中心,缩短距离。选择Frecciarossa火车意味着能够依靠频繁的连接,出发和到达市中心以及主要城市的地域覆盖,可以选择最方便的车站满足您的需求。

Frecciarosa route map

旅客最经常选择路线包括
  • 佛罗伦萨新圣母玛利亚火车站 (主站) - 威尼斯 圣露西亚 (主站)
  • 威尼斯 圣露西亚 (主站) - 米兰中央总站
  • 罗马特米尼(总站) - 佛罗伦萨新圣母玛利亚火车站 (主站)
  • 罗马特米尼(总站) - 威尼斯 圣露西亚 (主站)
  • 拉斯佩齐亚中央总站(近五渔村) - 马纳罗拉(五渔村)
  • 威尼斯 圣露西亚 (主站) - 博洛尼亚 (主站)
  • 罗马特米尼(总站) - 威尼斯梅斯特雷站
  • 那不勒斯中央总站 - 罗马特米尼(总站)
  • 那不勒斯中央总站 - 佛罗伦萨新圣母玛利亚火车站 (主站)
  • 佛罗伦萨新圣母玛利亚火车站 (主站) - 拉斯佩齐亚中央总站(近五渔村)
  • 米兰中央总站 - 拉斯佩齐亚中央总站(近五渔村)
  • 比萨中央总站 - 拉斯佩齐亚中央总站(近五渔村)
  • 米兰中央总站 - 都灵新门
车内设施

红箭列车是Trenitalia的旗舰产品,为您提供最大的舒适度。 它们是ETR 500和ETR 1000列车。 所有都配有:

  • 空调
  • 每个座位的插座
  • LED照明
  • 充足的行李空间
  • 在座位显示器中不断更新的旅行信息和新闻。
  • FRECCE Portal可通过Wi-Fi网络访问,提供娱乐服务,互联网接入和旅游信息
  • 在3号车厢,有两个地方为残疾人乘坐轮椅,另外还有2个护理人员座位
  • 每辆车型的厕所和一辆为残疾人士提供的三号车厢
  • 婴儿换尿布桌子
舱位

红箭列车有四种舱位

  • 头等舱(Executive)
  • 一等舱(Business)及一等舱安静席位(Business Silento)
  • 超级二等舱(Premium)
  • 二等舱(Standard)

Milano to Roma timetable

红箭列车头等舱

Trenitalia Freccerossa

银箭(Frecciargento)

Trenitalia Frecciargento

银箭高铁(FA)在高速线路和传统线路上运行,以高达250公里/小时的速度行驶,连接缩短了罗马与意大利北部和南部的一些大都市区之间的距离。车型是ETR 450/460/485,亦或是最先进的尖头ETR 600型。

Frecciargento route map

白箭(Frecciabianca)

Trenitalia Frecciabianca

白箭高铁(FB)是箭系列列车中最慢车型。多数FB列车都是经过现代化整修后的退役的IC列车,车速125公里每小时,车头一般是机车或者第一代ETR500 Power Car。FB列车有空调,也有餐车,有些列车有吧台,但是没有餐车。在高速网络之外的传统线路上运行,确保舒适和高品质的服务。 每天42班,连接中型和大型城市,从05:00到21:00,确保广泛覆盖

Frecciabianca route map

城际列车(InterCity, IC),欧洲城际列车(EuroCity, EC)

箭系列高铁之下就是城际列车(IC, EC),由机车驱动,时速100-120公里。跟箭式火车一样,IC列车也需要强制订座。在登车之前必须订座,否则不允许上车。可以在www.italy-rail.com网站直接订票。一部分IC车采用开放式坐席,中间有走廊,也有一些IC车则是经典的六座位包厢。EC列车是IC的国际版。

欧洲城际列车(EuroCity, EC)

Trenitalia EuroCity

城际列车(InterCity, IC)

Trenitalia Intircity

主要路线

  • 罗马(Rome)-那不勒斯(Naples)-西西里(Sicily)
  • 罗马(Rome)-比萨(Pisa)-五渔村(Cinque Terre)-热那亚(Genoa)-米兰(Milan)
  • 米兰(Milan)-热那亚(Genoa)-Ventimiglia(开往尼斯)

区域快车(Regionale Veloce, RV)&区域车(Regionale, R)

区域列车不需要订座,但是需要在登车前到站台的小设备(绿色、白色或者黄色)上验票(Validating)。可以任选座位。行李可以放到席位上方行李架,也可放在地板。一定要在登车前验票,验票之后车票在接下来4-6小时有效。持通票旅客不需要额外订座,只有在登车的时候展示通票就可以。RV和R系列车有很多车型,覆盖義大利全境。车票十分便宜,而且永远不会没有票。

区域快车(Regionale Veloce)

Trenitalia Regionale Veloce

检票机

Ticket validating maching

城际夜车(InterCity Notte,ICN)

夜车是长距离旅行的最佳选择。比如从米兰或者罗马去西西里,或者从威尼斯或米兰去那不勒斯。与飞机相比,卧铺夜车要经济实惠而且方便得多,而且还会省下不少酒店费用。意铁的夜车有硬卧(Couchette)和软卧(Sleeper)。有些夜车也设有座位票,但是并不推荐。软硬卧车都在有锁的包厢里,十分安全。

火车类型

意铁车票

点到点车票

意铁采用浮动票价制,基本有三种折扣。一般提前六个月就可以购票,越早越便宜。区别有多大?以罗马到米兰为例,红箭列车全价票是89欧,限时特价票最低19.9欧,节约了70欧!所以尽可能还是提前预定特价票。

  • 全价票(Base)
  • 特价票(Economy)
  • 限时特价票(Super Economy)
  • 迷你小团队票(Mini Group)

意大利国铁的点到点车票都是电子票,一个A4的pdf,需要打印出来。如果乘坐箭系列火车会在车上查票,如果乘坐IC,RV等车型,需要在车站自行验票。

Trenitalia electronic ticket

Eurail意大利铁路通票 (Italy Rail Pass)与订座

购买意铁箭系列以及IC列车车票提供免费订位,对于区间车RV等,不需要订座。欧铁Eurail通票的旅客,需要在车站预定座位,每一段10欧元,所以通票在意大利往往不是一个有竞争力的选择。

在车站

找对车站

意大利的大城市一般有不少火车站,比如罗马会有几十个车站,像是罗马特米尼(Roma Termini)、罗马蒂泊蒂娜(Roma Tiburtina)、罗马展览中心(Fiera di Roma)、罗马菲乌米奇“列奥那多·达芬奇”国际机场(Fiumicino Aeroporto)等等。每个城市都会有一个到两个主要火车站。

Roma Termini outside

找站台

Milano Centrale Departure board

抵达车站后,立刻找一个大的显示屏,上面显示所有最新列车。 如果乍一看你的火车不在那里,请不要惊慌。 你可能太早了,因为只会列出最快的离场。 也有可能你看到的是到达(Arrivi)而不是出发(Partenze)。 通过车次号码和出发时间搜索往往最容易,在车票上找到车次,就是“TRENO”后跟的数字)。 请记住:列车按其最终目的地列出。 通常你的目的地不是最后一个,所以如果你抬头发现出发指示牌上没有显示你的目的地,无需惊慌,只要查看你的火车号码。

在意大利语中,这些轨道被称为binari(轨道编号列显示在出发时刻显示屏的bin列)。 在火车通过车站的小型车站中,您必须使用sottopassagio或地下通道进入地下,才能到达不是Binario uno或第一轨道的轨道。 在像米兰中央车站这样的大型车站,火车驶入车站而不是经过,你会看到火车正面,每条轨道上的标志显示下一班的火车及其发车时间。

也可以通过XMove来监控车站时刻表以及车次站台号码。

Milano Centrali Live Departure board

Frecceciarossa 9512 update

站内设施

很多火车站都有各种各样的商店和餐厅可以不按照法律规定时间。大多数车站都有信息和票务柜台,行李储物柜。较大的车站通常还有银行和货币兑换处,邮局,公共淋浴室以及名为Bahnhofsmission的旅行者援助服务。有些甚至还拥有酒店。许多车站都已经是历史建筑。了解更多具体意大利车站信息,可以参见G2Rail的车站查询功能

Roma Termini inside

厕所

在威尼斯等大型车站,一般采用自动投币式的厕所,在门口的闸机投入硬币后闸门就会打开,请注意这类闸机是不设找零的,所以一定准备好零钱,普通车站可能会有人工收费,厕所的收费为1欧元;在更小的一些车站就免费了,但通常只开放一个厕位而且不干净(其实收费的也很脏),所以不急的话还是建议到火车上再使用厕所。

Italy railway station toilet

书报摊

火车站的大厅里一般都有书报摊,可以买到地图、旅游指南、明信片等,而且能够买到所在城市的公交车票,如果需要出站后搭乘公共汽车,记得先到书报摊购买当地的公交车票,因为通常上车后购买车票会比较贵,车上的自动售票机也不设找零。

News stand of Italy railway stations

餐饮

大型的火车站比如米兰、佛罗伦萨、罗马等有非常多的餐饮店及超市,如果觉得价格太贵也可以在这些车站内找到麦当劳等快餐店。小型车站会有一些三明治店等,车站一般也可以找到自动售货机。

行李寄存

大多数火车站都有行李寄存的服务,在罗马、米兰、威尼斯、佛罗伦萨、博洛尼亚、维罗纳、都灵及那不勒斯的主火车站,都有行李寄存办公室,通常开放时间在早晨6点至午夜之间(各火车站时间不同),行李通过安检扫描后会需要登记你的护照信息,凭单据在提取行李时交费,前五个小时每件行李收费5欧元,之后的6至12个小时每小时加收0.7欧元,超过12个小时每小时加收0.3欧元,行李最多存放不可超过5天;普通的车站一般采用自动寄存箱,但如果是特别大的行李可能会比较难存放。需要注意的是,有很多小车站是没有行李寄存的!比如卢卡(游客信息中心可以存)、布雷西亚、佛罗伦萨的其他车站等,如果是背包客路上经过一些小城市游玩可能会比较辛苦。

Luggage storage

在站台

打票/验票

Trenitalia ticket validation machine

但在你上车之前,需要验证火车票! 如果您的车票是没有特定列车编号,日期和时间的车票,或者是RV或者R的区域列车,或者是一些私营铁路公司的车票,就在登上火车之前,需要找到绿色和白色机器(或在某些情况下)旧式的黄色机器),将你的票放入插槽,箭头朝内,然后推,直到听到印章。 这将打印首次使用您的机票的时间和日期,并使其对旅程有效。 如果不验证您的机票,则会有严厉的罚款。 验票适用于区域火车票或任何没有特定日期,时间和座位号的票。

如果您有电子机票或PDF,或带有QR码的打印机票,则无需对其进行验票 - 只需在售票员通过火车时将其显示给售票员。

在车上

寻找座位

意大利的火车除了地方火车(R、RV)之外,几乎都是对号入座的,不过如果你手持的是意大利通行证,搭乘IC或EC,而没有预定位子,通常看到空位便可坐下,除非有些包厢式的车厢上头显示 「Reserve」,表示已有人定位。而Le Frecce高速 火车以及夜车卧铺一定是对号的,需依照你订位的编号入座。

在座位上方皆有置物架可以放置随身行李,在每节中厢的前后两端也有较大的空间可供放置大型行李,不过意大利治安并不好,会有宵小之徒看准外国人(尤其是东方人)下手 ,因此最好让自己的行李保持在视线范围内, 便不容易成为下手目标。

车上查票

意大利火车月台并无设置车票闸门,任何左都可随意进出,但在火车上一定会遇到查票员,因此 ,绝对不要抱持侥幸心态搭霸王车,被抓到的话后果非常严重,除了要缴纳高额罚款 ,还有可能被拘捕并留下不良纪录。

到站下车

基本上意大利的火车堪称准时,可以依时刻表上标示的时间来判断何时该下车,不过误点也是家常便饭,建议在下车时还是再确认一下车站名称是不是和车票上的站名一样。

火车站是繁华的地方,特别是在大城市。 你的行李和钱包要小心。 一旦您下火车或为您提供交通工具,请不要让任何人提供帮助您搬运行李。 如果您正在寻找出租车,请前往车站外的出租车站或巴士站。 在有地铁系统(地铁)的城市中,火车站内通常有一个地铁站。

转车

如果您需要转车,这很有可能你有多张票。其实更换火车并不像你想象的那么难 - 你只需要提示(如果间隔时间比较少)并按照以下简单步骤操作:

  • 下车,找到显示器检查下一次出发车次情况。 每个站台和地下通道都有较小的显示器,而售票处和候车室则有较大的显示器。
  • 您的车票包含大量有关您旅程的信息,但要在显示器上快速找到您的下一班火车,您只需要查找3个数字:火车编号(在您的机票上的“treno”下方和左侧的第一个数字)显示器),出发站台(显示器右边的第一个数字)和发车时间(在你的车票上的“ora”和显示器右边的第二个数字)。
  • 到达下一班车出发站台后,您需要查看站台上方的显示器,或者只是询问工作人员或其他乘客确认下一班火车是停靠本站台。
  • 只有在您乘坐意大利国铁(Trenitalia)的区间车(RV, R)时才需要验证您的机票,否则请在车票上查找您的座位号(posto)和旅行车(carrozza),然后上火车。

当然在XMove App上,你可以监控所乘坐列车的经停站以及晚点信息、站台信息,同时也可以监控App里面的实时车站时刻表。

米兰中央火车站(Milano Centrale)

Milano Centrale Departure board

也可以监控一辆列车的实时晚点、取消、站台变更信息,比如从那不勒斯到都灵新门的9512次的晚点信息。

Frecciarossa 9521 Napoli to Turin