意大利火車終極指南
意大利鐵路在歐洲範圍內來說屬於質優價廉的，尤其是在城市之間以及城鎮之間。意大利鐵路系統從1800年開始發展，在納粹墨索里尼時代有了爆炸性的發展，而墨索里尼在二戰期間宣傳說“要讓火車準時”而著稱。從七十年代開始，意大利發展高速鐵路。而且持續不斷地讓鐵路系統現代化。
火車通常是在義大利大中城市直接旅行的最佳選擇，因為公路交通會有很多問題，而且停車費往往很貴。如果想前往意大利的鄉村或者比較偏遠的山里小鎮，火車通常是最理想的選擇。
意鐵（(TREN ITALIA）由意大利國家鐵路公司（(F errovie dello Stato，簡稱FS）經營，網絡密集且遍布全國，且中大型城市之問班次往來頻繁。，拉丁語中tren就是火車的意思。它的官網網址是www.trenitalia.com，Trenitalia是意大利最大的火車運營公司。 至於國鐵沒有涵蓋的地區，例如：維蘇威火山區域和普利亞部分地區，則由民問私鐵補足。
意鐵的顏色通常是義大利國旗的顏色。
訂位和變更
意鐵列車絕大多數都無須訂位，加上義鐵班次 密集，因此只要你擁有意大利火車通行證，真可說 是想坐就坐，但夜車和高速火車則一定要訂位。不過若是遇到旺季或嘉年華會，最好還是先訂位比較保險。
無論使用義鐵官網、自動售票機，或在櫃檯窗口，購買車票時都可順便訂位。即使持有火車通行證，訂位時還是得額外再付訂位費用。若需更改行程，可至車站的服務窗口辦理，可享一次免費變更，如果是網絡購票可於網絡上更改。
搭車
在意大利許多大城市擁有不只一座火車站，甚至有時中央車站不見得就是該城市唯一大門。像是羅馬的主要車站名為特米尼（Termini），弗洛倫薩的主車站叫新聖母瑪麗亞車站（Firenze SMN），威尼斯則是聖露西亞火車站（VE SL）買票時要先確認清楚。
時刻表主要有兩種，一是每座火車站的大廳都設有時刻表，上面顯示即將進站和離站的列車班次，最重要的是可以看到列車的進站月台號碼。不過電子時刻表只會列出近幾個小時的火車班次信息，如果你要查詢一天更多的班次，最簡便的方式就是找到佈告欄用紙張貼的時刻表，一面是出發，一面是抵達，不過紙張的時刻表無法顯示實時信息，僅能作為參考，萬一班次有變動（誤點、甚至取消），仍要依電子時刻表為準。此外，火車站內的i服務台，也可以領取鐵道時刻表。
為求保險起見，最好到月台上的自動售票機， 點選觸控式熒幕左下角的區塊，輸入起訖站名、日期時間、各項設定。在搭車前再確認一次時間，以免有變動
每座月台前都設有電子廣告牌，上面顯示月台兩側停靠列車的發車時刻及目的地，進入月台前請再次確認。
在火車的車身及連接各車廂的門上，會有1及2的標示，表示該車廂為頭等或普通艙，若買頭等艙的票，可自由選擇坐在各級車廂，但若是買普通艙的票，可要注意別坐到頭等艙的座位。車廂門上除了標示車廂等級 ，也會有一些其它的標誌，表示這節車廂的屬性，例如禁煙、輕聲、可使用行動電話，或附有殘障座位等。
如果你買的是地方列車(R 、RV)等無指定班次、時問的車票，在上車前記得先在黃色的自動打印機上(ObbliteratrlCe）打上日期時問，以免受罰。
所謂「打票」，就是在車票上打印啟用日期及時問。由於意大利運輸系統都沒有設置票口閘門，任何人都能隨意進入月台，如果沒有打票制度的話，就算你一張票用了好幾天，查票人員也不會知道，所以要在使用之前打上時問，讓效期判斷有所依據。但是意大利的火車除了地方列車(R)不需劃位外 ，大部分票種坐火車都已經標明日期、時問和班次，就沒有打票的必要了。所以如果你買的車票上面沒有註記日期、座位，上火車前，記得在自動刻印機（Obbliteratrice）塞進車票，蓋上戳記，否則會被罰款。
意大利火車的車門開敔採半自動式，若火車停在鐵軌不動，但車門已關閉時， 可別以為火車要開走了，只要車門上的按鈕燈還亮著，就可以按鈕開門；下車時也是，待火車停妥後就可以按開門鈕。有些舊式火車則要旋轉門上的手把才能開啟。意大利火車對殘障人士及老年人也有特殊服務，會有專人幫忙鋪板子或攙扶上下車。
意大利的火車除了地方火車（R、RV）之外，幾乎都是對號入座的，不過如果你手持的是意大利通行證，搭乘IC或EC，而沒有預定位子，通常看到空位便可坐下，除非有些包廂式的車廂上頭顯示「Reserve」，表示已有人定位。而Le Frecce高速 火車以及夜車臥舖一定是對號的，需依照你訂位的編號入座。
在座位上方皆有置物架可以放置隨身行李，在每節中廂的前後兩端也有較大的空間可供放置大型行李，不過意大利治安並不好，會有宵小之徒看準外國人（尤其是東方人）下手，因此最好讓自己的行李保持在視線範圍內， 便不容易成為下手目標。
意大利火車月台並無設置車票閘門，任何左都可隨意進出，但在火車上一定會遇到查票員，因此，絕對不要抱持僥倖心態搭霸王車，被抓到的話後果非常嚴重，除了要繳納高額罰款，還有可能被拘捕並留下不良紀錄。
基本上意大利的火車堪稱准時，可以依時刻表上標示的時間來判斷何時該下車，不過誤點也是家常便飯，建議在下車時還是再確認一下車站名稱是不是和車票上的站名一樣。
意鐵車型
G2Rail可以一站式搜索意大利幾大鐵路公司結果，給旅客更多選擇。從Logo可以可以看出，第一班是Flixbus大巴，第二班是Trenitalia的紅箭列車(Frecciarossa)，第三班是Trenitalia的歐洲城際列車(EuroCity, EC)，第四班是Trenitalia的區域列車(Regionale)，第五班是法拉利鐵路公司(NTV)的Italo列車。
不同車型的價格和速度差異不小。以羅馬到那不勒斯的旅程為例（單程）。在工作日中午離開，紅箭列車(Frecciarossa)只需1小時10分鐘。二等艙25歐元，或一等艙58歐元。然後是城際列車(IC, InterCity)列車，需要2小時13分鐘，費用為22歐元（ 二等艙）或29歐元（一等艙）。最後，還有區域(Regionale，R；Regionale Veloce，RV)列車，需要2小時34分鐘，費用僅為10.50歐元（僅限一種艙位）。
因為箭(Frecce)系列列車不僅速度更快，而且更舒適更清潔，如果我們有預算ok，它們會是旅客首選的車型。當這些列車上有折扣時顯然是最優的選擇。而越早訂票，票價越低（Trenitalia提前六個月可以查詢預訂）。可以在G2Rail，或者下載xmove App查詢。
箭系列火車(Frecce)
箭系列火車是在意大利主要城市之間的最快選擇。也就是俗稱的高鐵。箭系列火車分為三種：紅箭(Frecciarossa, FR)、銀箭(Frecciargento, FA)和白箭(Frecciabianca, FB)。箭系列高鐵必須訂座，購票時訂座費已經包含在票價裡面，不需要額外收費。
紅箭火車的車票只對選定日期的選定車次有效。都配置了有空調，有餐廳吧，所有旅客都可以享用。餐廳提供價格為33歐元三道菜，半瓶葡萄酒的價格是10歐元，可以使用信用卡。所以座位都有插座，可以用於平板電腦以及手機充電(兩口，220v)。持Eurail通票(Eurail Pass)的旅客必須要訂座，每一程都需要支付10歐元的訂座費(一等艙通票相當於商務艙，二等艙通票相當於標準座)，而訂座費讓Eurail通票在意大利變得不是那麼有吸引力，因為從羅馬到佛羅倫薩的火車票其實只需要45歐元。
紅箭(Frecciarossa)
紅箭(Frecciarossa)列車穿越義大利全境，最高時速達到300公里/小時，進入主要城市的中心，縮短距離。選擇Frecciarossa火車意味著能夠依靠頻繁的連接，出發和到達市中心以及主要城市的地域覆蓋，可以選擇最方便的車站滿足您的需求。
旅客最經常選擇路線包括
- 佛羅倫薩新聖母瑪利亞火車站 - 威尼斯 聖露西亞
- 威尼斯 聖露西亞 - 米蘭中央總站
- 羅馬特米尼 - 佛羅倫薩新聖母瑪利亞火車站
- 羅馬特米尼 - 威尼斯 聖露西亞
- 拉斯佩齊亞中央總站(近五漁村) - 馬納羅拉(五漁村)
- 威尼斯 聖露西亞 - 博洛尼亞
- 羅馬特米尼 - 威尼斯梅斯特雷站
- 那不勒斯中央總站 - 羅馬特米尼
- 那不勒斯中央總站 - 佛羅倫薩新聖母瑪利亞火車站
- 佛羅倫薩新聖母瑪利亞火車站 - 拉斯佩齊亞中央總站(近五漁村)
- 米蘭中央總站 - 拉斯佩齊亞中央總站(近五漁村)
- 比薩中央總站 - 拉斯佩齊亞中央總站(近五漁村)
- 米蘭中央總站 - 都靈新門
車內設施
紅箭列車是Trenitalia的旗艦產品，為您提供最大的舒適度。它們是ETR 500和ETR 1000列車。所有都配有：
- 空調
- 每個座位的插座
- LED照明
- 充足的行李空間
- 在座位顯示器中不斷更新的旅行信息和新聞。
- FRECCE Portal可通過Wi-Fi網絡訪問，提供娛樂服務，互聯網接入和旅遊信息
- 在3號車廂，有兩個地方為殘疾人乘坐輪椅，另外還有2個護理人員座位
- 每輛車型的廁所和一輛為殘疾人士提供的三號車廂
- 嬰兒換尿布桌子
艙位
紅箭列車有四種艙位
- 頭等艙(Executive)
- 一等艙(Business)及一等艙安靜席位(Business Silento)
- 超級二等艙(Premium)
- 二等艙(Standard)
紅箭列車頭等艙
銀箭(Frecciargento)
銀箭高鐵(FA)在高速線路和傳統線路上運行，以高達250公里/小時的速度行駛，連接縮短了羅馬與意大利北部和南部的一些大都市區之間的距離。車型是ETR 450/460/485，亦或是最先進的尖頭ETR 600型。
白箭(Frecciabianca)
白箭高鐵(FB)是箭系列列車中最慢車型。多數FB列車都是經過現代化整修後的退役的IC列車，車速125公里每小時，車頭一般是機車或者第一代ETR500 Power Car。 FB列車有空調，也有餐車，有些列車有吧台，但是沒有餐車。在高速網絡之外的傳統線路上運行，確保舒適和高品質的服務。每天42班，連接中型和大型城市，從05:00到21:00，確保廣泛覆蓋
城際列車(InterCity, IC)，歐洲城際列車(EuroCity, EC)
箭系列高鐵之下就是城際列車(IC, EC)，由機車驅動，時速100-120公里。跟箭式火車一樣，IC列車也需要強制訂座。在登車之前必須訂座，否則不允許上車。可以在www.italy-rail.com網站直接訂票。一部分IC車採用開放式坐席，中間有走廊，也有一些IC車則是經典的六座位包廂。 EC列車是IC的國際版。
歐洲城際列車(EuroCity, EC)
城際列車(InterCity, IC)
主要路線
- 羅馬(Rome)-那不勒斯(Naples)-西西里(Sicily)
- 羅馬(Rome)-比薩(Pisa)-五漁村(Cinque Terre)-熱那亞(Genoa)-米蘭(Milan)
- 米蘭(Milan)-熱那亞(Genoa)-Ventimiglia(開往尼斯)
區域快車(Regionale Veloce, RV)&區域車(Regionale, R)
區域列車不需要訂座，但是需要在登車前到站台的小設備（綠色、白色或者黃色）上驗票(Validating)。可以任選座位。行李可以放到席位上方行李架，也可放在地板。一定要在登車前驗票，驗票之後車票在接下來4-6小時有效。持通票旅客不需要額外訂座，只有在登車的時候展示通票就可以。 RV和R系列車有很多車型，覆蓋義大利全境。車票十分便宜，而且永遠不會沒有票。
區域快車(Regionale Veloce)
檢票機
城際夜車(InterCity Notte，ICN)
夜車是長距離旅行的最佳選擇。比如從米蘭或者羅馬去西西里，或者從威尼斯或米蘭去那不勒斯。與飛機相比，臥舖夜車要經濟實惠而且方便得多，而且還會省下不少酒店費用。意鐵的夜車有硬臥(Couchette)和軟臥(Sleeper)。有些夜車也設有座位票，但是並不推薦。軟硬臥車都在有鎖的包廂裡，十分安全。
列車類型
意鐵車票
點到點車票
意鐵採用浮動票價制，基本有三種折扣。一般提前六個月就可以購票，越早越便宜。區別有多大？以羅馬到米蘭為例，紅箭列車全價票是89歐，限時特價票最低19.9歐，節約了70歐！所以盡可能還是提前預定特價票。
- 全價票(Base)
- 特價票(Economy)
- 限時特價票(Super Economy)
- 迷你小團隊票(Mini Group)
意大利國鐵的點到點車票都是電子票，一個A4的pdf，需要打印出來。如果乘坐箭系列火車會在車上查票，如果乘坐IC，RV等車型，需要在車站自行驗票。
Eurail意大利鐵路通票 (Italy Rail Pass)與訂座
購買意鐵箭系列以及IC列車車票提供免費訂位，對於區間車RV等，不需要訂座。歐鐵Eurail通票的旅客，需要在車站預定座位，每一段10歐元，所以通票在意大利往往不是一個有競爭力的選擇。
在車上
尋找座位
意大利的火車除了地方火車（R、RV）之外，幾乎都是對號入座的，不過如果你手持的是意大利通行證，搭乘IC或EC，而沒有預定位子，通常看到空位便可坐下，除非有些包廂式的車廂上頭顯示「Reserve」，表示已有人定位。而Le Frecce高速 火車以及夜車臥舖一定是對號的，需依照你訂位的編號入座。
在座位上方皆有置物架可以放置隨身行李，在每節中廂的前後兩端也有較大的空間可供放置大型行李，不過意大利治安並不好，會有宵小之徒看準外國人（尤其是東方人）下手，因此最好讓自己的行李保持在視線範圍內， 便不容易成為下手目標。
車上查票
意大利火車月台並無設置車票閘門，任何左都可隨意進出，但在火車上一定會遇到查票員，因此，絕對不要抱持僥倖心態搭霸王車，被抓到的話後果非常嚴重，除了要繳納高額罰款，還有可能被拘捕並留下不良紀錄。
到站下車
基本上意大利的火車堪稱准時，可以依時刻表上標示的時間來判斷何時該下車，不過誤點也是家常便飯，建議在下車時還是再確認一下車站名稱是不是和車票上的站名一樣。
火車站是繁華的地方，特別是在大城市。你的行李和錢包要小心。一旦您下火車或為您提供交通工具，請不要讓任何人提供幫助您搬運行李。如果您正在尋找出租車，請前往車站外的出租車站或巴士站。在有地鐵系統（地鐵）的城市中，火車站內通常有一個地鐵站。
轉車
如果您需要轉車，這很有可能你有多張票。其實更換火車並不像你想像的那麼難 - 你只需要提示（如果間隔時間比較少）並按照以下簡單步驟操作：
- 下車，找到顯示器檢查下一次出發車次情況。每個站台和地下通道都有較小的顯示器，而售票處和候車室則有較大的顯示器。
- 您的車票包含大量有關您旅程的信息，但要在顯示器上快速找到您的下一班火車，您只需要查找3個數字：火車編號（在您的機票上的“treno”下方和左側的第一個數字）顯示器），出發站台（顯示器右邊的第一個數字）和發車時間（在你的車票上的“ora”和顯示器右邊的第二個數字）。
- 到達下一班車出發站台後，您需要查看站台上方的顯示器，或者只是詢問工作人員或其他乘客確認下一班火車是停靠本站台。
- 只有在您乘坐意大利國鐵（Trenitalia）的區間車(RV, R)時才需要驗證您的機票，否則請在車票上查找您的座位號（posto）和旅行車（carrozza），然後上火車。
當然在xmove App上，你可以監控所乘坐列車的經停站以及晚點信息、站台信息，同時也可以監控App裡面的實時車站時刻表。
也可以監控一輛列車的實時晚點、取消、站台變更信息，比如從那不勒斯到都靈新門的9512次的晚點信息。
