محطة Stazione di Santa Maria Novella (SMN) هي محطة سكة حديد في فلورنسا بإيطاليا ، يشار إليها أحيانًا باسم محطة SMN. إنها واحدة من أكثر المحطات ازدحامًا في إيطاليا ، حيث يمر 160،000 شخص يوميًا. يأتي اسم المحطة من كنيسة سانتا ماريا نوفيلا ، مقابل مدخل الساحة. المحطة هي الطرف الجنوبي لسكة حديد بولونيا-فلورنسا والطرف الشمالي لسكة حديد فلورنسا الرومانية.

تقع المحطة في موقع مركزي ، على بعد مسافة قصيرة من الكاتدرائية وغيرها من عوامل الجذب الرئيسية. تحتوي قاعة المدخل على مكتب تذاكر للسكك الحديدية وبعض المتاجر والمطاعم. هذا الطابق هو أيضًا موطن لمكتب فلورنسا السياحي ، صالة الركاب ، مكتب صرف العملات ، تخزين الأمتعة (بالقرب من المحطة 16) ، مكتب البريد ومرحاض المحطة (بالقرب من المحطة 5). طابق الميزانين في المحطة يحتوي على مطاعم وصيدليات وبنوك. الطوابق الأخرى ، الطابق السفلي والطابق العلوي ، وتستخدم أساسا للتخزين والمساحة المكتبية. المحطة عبارة عن مبنى فاشي وواحد من روائع العمارة الإيطالية الحديثة. المحطة هي بنية منصة على غرار الميناء.

الشارع خارج محطة القطار هو المحور الرئيسي لخط الحافلات في فلورنسا. لذلك بينما يمكنك المشي بسهولة من Santa Maria Novella إلى معظم الوجهات المركزية ، يمكنك العودة إلى المحطة للحافلات إلى Piazzale Michelangelo أو Fiesole أو San Gimignano أو Siena. .

تم افتتاح خط السكك الحديدية عالي السرعة المؤدي إلى بولونيا في عام 2009. تُستخدم المحطة أيضًا بواسطة القطارات الإقليمية: بيزا ، ليفورنو (سكة حديد ليوبولدا) ؛ لوكا ، بولونيا (سكة بولونيا - فلورنسا) وفاينزا (سكة حديد فاينتينا). توفر المحطة أيضًا قطارات عالية السرعة (Frecciarossa و Frecciargento) إلى عدة مدن في البلاد ، بما في ذلك روما وميلانو.

الدليل الشامل لـ السكك الحديدية الوطنية الإيطالية

السكك الحديدية الإيطالية

تدير السكك الحديدية الإيطالية (TREN ITALIA) الشركة الوطنية للسكك الحديدية الإيطالية (F errovie dello Stato (FS)) ، التي تتمتع بشبكة كثيفة وتنتشر في جميع أنحاء البلاد ، ولديها رحلات متكررة بين المدن المتوسطة والكبيرة ، وبالنسبة للمناطق التي لا تغطيها السكك الحديدية الوطنية ، مثل: يستكمل المدنيون منطقة فيزوف وأجزاء من بوليا.  على الرغم من أن خط السكة الحديد الوطني هو وسيلة مريحة وسريعة للسفر ، إلا أنه يوصى بترك المزيد من الوقت في ترتيب خط السكة الحديدية ، لأن معدل تأخير السكك الحديدية الوطنية الإيطالية معروف جيدًا ، وإذا واجه مشاكل في صيانة السكك الحديدية ، فقد يظهر لعدة أيام. غير قادر على المرور.

الحجز والتغيير

لا تحتاج إلى حجز معظم القطارات ذات الطراز الإيطالي ، كما أن عدد قطارات Yitie كثيفة ، لذلك ، طالما أنك تمتلك تذكرة قطار إيطالي ، فأنت تريد حق...

الدليل الشامل لـ ايطاليا الايطالية

سكة حديد فيراري الإيطالية

Italo هو قطار فائق السرعة تديره ثاني أكبر شركة للسكك الحديدية في إيطاليا ، NTV (Nuovo Trasporto Viaggiatori). قطار Ferrari Italo الأحمر أنيق وعصري ، ويعمل بسرعات تصل إلى 360 كم ويربط جميع المدن الإيطالية الكبرى مثل روما ونابولي وفلورنسا وميلانو. تم تصميم قطارات Ferrari Italo بأناقة ، وهي مزودة بمعدات مريحة وخدمة مدروسة ، مما يجعل الناس يشعرون بالرضا لرغبة الرحلة. تتوفر خدمة الواي فاي في كل مكان في السيارة ، مع صالة أعمال صغيرة ومريحة ومأكولات رائعة ... هذا ما يمكنك الاستمتاع به في قطار Ferrari Italo. يُعد قطار Ferrari Italo أحد أكثر القطارات تقدماً في العالم ، بالمقارنة مع القطارات التقليدية عالية السرعة ، يقلل القطار Italo عالي السرعة من استهلاك الطاقة بنسبة 30٪ ، مما يحسن بشكل كبير من استدامة البيئة والبيئة.

الحجز

يمكن إجراء حجز تذاكر Ferrari Ita...

الدليل الشامل لـ Flixbus

FlixBus

FlixBus هي شركة حافلات المسافات الطويلة الألمانية التي تأسست في عام 2013 ومقرها في ميونيخ. تشمل الخدمات ألمانيا وفرنسا وإيطاليا والنمسا وهولندا وجمهورية التشيك وكرواتيا وإسبانيا وروسيا البيضاء وبولندا والسويد والنرويج ودول أوروبية أخرى. بالإضافة إلى توفير السفر بالحافلة ، في أبريل 2018 في ألمانيا ، تم استخدام العلامة التجارية FlixTrain لتوفير السفر بالقطار على الخطوط الفردية. أقامت شركة Flixbus 1400 رحلة في 27 دولة وتوفر حوالي 250،000 نوبة في اليوم.

يحتوي Flix Bus على وحدتين تجاريتين وخدمة الخط وخدمة الميثاق. تم تصميم خط الأعمال للسفر الأفراد والمجموعات الصغيرة ، وتوفير خدمات النقل في شكل مبيعات التذاكر والمحطات الثابتة في المدن الكبرى. توفر خدمة Flix Bus Charter خدمة النقل من نقطة إلى نقطة لمجموعة كبيرة من 8 مسافرين أو أكثر وتقبل الخدمات المخصصة.

الحجز

يمكن لـ F...

الدليل الشامل لـ السكك الحديدية الوطنية النمساوية

السكك الحديدية الوطنية النمساوية

  السكك الحديدية الوطنية النمساوية (Osterreichische Bundesbahnen، OBB) هي المسؤولة عن السكك الحديدية النمساوية الرئيسية تم تشغيل طريق ليختنشتاين وطريق القطار ، الذي كان يديره في السابق Bundesbahn Osterreich (BBO) ، والذي كانت تديره بشكل مشترك شركة السكك الحديدية الإمبراطورية الألمانية: Deutsche Reichsbahn في عامي 1938 و 1945 ، تم تشغيله بشكل مستقل في عام 2005. وحدة. يبلغ طول خط السكة الحديد عبر النمسا حوالي 5800 كيلومتر ، وتم تزويد أكثر من نصف القطارات بالكهرباء ، وقد تم إيقاف آخر قاطرة بخارية على شبكة سكك حديدية قياسية في عام 1978.

الحجز

معظم القطارات النمساوية لا تحتاج إلى حجوزات ، ولكن بالنسبة للقطارات فائقة السرعة والقطارات الليلية ، يجب الحجز. يوصى حتى في القطارات الطويلة التي لا تتطلب حجوزات أو مواسم السفر أو العطلات الخاصة أو الطرق ال...