鹿特丹中央站（Rotterdam Centraal）是荷兰鹿特丹市的主要火车站。该站每年平均接待110,000名乘客。位于车站广场的现有车站大楼于2014年正式开放。
由于它是荷兰四个主要车站之一，因此与全国各地的城市相连。主要目的地包括：阿姆斯特丹，海牙，乌得勒支和兹沃勒。还有其他国家的国际列车服务，包括安特卫普，布鲁塞尔和巴黎。从伦敦到阿姆斯特丹中央火车站的欧洲之星服务也在此停靠。
鹿特丹中央火车站目前是地铁D线的终点站，而E线火车则继续向南行驶至斯林格火车站。列车由RET运营。鹿特丹电车轨道网络几乎所有线路都可以到达这个车站。
新车站包括两家超市，一些餐馆和咖啡馆。还有一个“车站客厅”。南侧设有一个可停放5,000多辆自行车的地下自行车停放处。北侧和南侧都有出租车站。
鹿特丹中央火车站 - 车站介绍|实时列车出发到达信息|热门路线曼海姆火车总站，是一座位于德国巴登符腾堡州曼海姆的铁路车站，凭借着日均648班的列车开行量、以及约10万人次的旅客发送量，它成为了继斯图加特火车总站之后的德国西南部第二大铁路枢纽，同时也是德国铁路所划分的82座二等车站之一。
经由曼海姆运行的大部分列车班次均由德国铁路及其子公司，例如德铁长途运输或德铁区域运输所开行。此外，由法兰克福至巴黎及法兰克福至马赛的TGV列车也会在此停靠。它还是公共交通公司莱茵内卡交通集团进行巴士和铁路中转的一个重要节点。
在曼海姆的特快列车之间建立转乘连系，通常意味着必须转移到您的火车将到达的那个单独的站台。
在曼海姆（Mannheim）Hbf的站台下方，有自动扶梯和楼梯通向旅客通道。如果乘火车到达并带了行李等，您可能必须走过楼梯才能到达自动扶梯。
每个站台上也都有升降机，但它们位于站台的北端。位于从科隆/法兰克福，汉堡等到达的火车的后方；以及从斯图加特和卡尔斯鲁厄方向到达的火车的前前。
因此，您可能必须走遍整站台的长度才能使用电梯。
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鹿特丹（也是英国；荷兰语：[ˌrɔtərˈdɑm]）是荷兰的一个城市。它是仅次于阿姆斯特丹的第二大荷兰城市，位于南荷兰省，在纽埃·马斯（Nieuwe Maas）河道的入口处，通向北海的莱茵河—默兹—舒尔德特三角洲。它的历史可以追溯到1270年，当时在Rotte修建了水坝，之后人们为了安全而在其周围定居。 1340年，鹿特丹被荷兰伯爵授予城市权利。鹿特丹是欧洲最大的港口，也是欧洲最大的港口，长期以来一直是世界上最大的港口。它的人口为634,660，拥有174个民族。鹿特丹以伊拉斯姆斯大学，其河边环境，热闹的文化生活，海洋遗产和现代建筑而闻名。在第二次世界大战鹿特丹闪电战中，市中心几乎被完全摧毁，导致了各种各样的建筑景观，其中包括由著名建筑师雷姆·库哈斯（Rem Koolhaas），彼得·布洛姆（Piet Blom）和本·本范·伯克尔（Van Berkel）。莱茵河，默兹河和斯海尔德河使水路通向西欧心脏地带，包括高度工业化的鲁尔河。包括铁路，公路和水路在内的广泛分销系统使鹿特丹获得了“通往欧洲的门户”和“通往世界的门户”的绰号。鹿特丹将举办2020年欧洲歌唱大赛。
鹿特丹 - 吃喝玩乐在鹿特丹|交通信息|热门路线曼海姆（德语发音：[ˈmanhaɪm]；帕拉丁语：Monnem或Mannem）是德国西南部的城市，是德国巴登-符腾堡州第三大城市，仅次于斯图加特和卡尔斯鲁厄，2015年人口约31万。这座城市位于人口稠密的莱茵-内卡都会区的中心，该地区人口达240万，是德国第八大都会区。 曼海姆位于巴登-符腾堡州西北角的莱茵河与内卡河交汇处。莱茵河将曼海姆市与路德维希港市分开，在路德维希港的西边，位于莱茵兰-普法尔茨州，巴登-符腾堡州与黑森州的边界就在北部。曼海姆（Mannheim）在海德堡（Heidelberg）市内卡河（Neckar）的下游。 曼海姆（Mannheim）在德国城市中是不寻常的，因为它的街道和大街以网格状布置，因此被昵称为“ die Quadratestadt”（“正方形之城”）。十八世纪的曼海姆宫曾经是普法尔茨王子选举人的故居，现在是曼海姆大学的所在地。 该市是戴姆勒，约翰迪尔，卡特彼勒，ABB，福克斯Petrolub，IBM，罗氏，雷吉特本杰瑟，联合利华，菲尼克斯集团，西门子等几家知名公司的主要公司所在地。此外，曼海姆的SAP竞技场不仅是德国冰球纪录冠军阿德勒·曼海姆的故乡，而且是著名的手球队Rhein-NeckarLöwen。根据《福布斯》杂志的统计，曼海姆以其卓越的创造力而闻名，在全球最具创造力的城市15强中排名第11位。 《新经济杂志》将曼海姆选为最能代表明天世界的20个城市，强调了曼海姆积极的经济和创新环境。自2014年以来，曼海姆一直是联合国教科文组织创意城市网络的成员，并拥有“教科文组织音乐之城”的称号。曼海姆是一座智慧城市；该城市的电网安装了电力线通信网络。该城市的旅游口号是“ Leben。Im Quadrat”。 （生活。平方。）。曼海姆的市民标志是der Wasserturm，这是一座罗马式水塔，建于1886年，高出新艺术运动区Friedrichsplatz的最高点60米（200英尺）。曼海姆（Mannheim）是Bertha Benz纪念馆路线的起点和终点。
曼海姆 - 吃喝玩乐在曼海姆|交通信息|热门路线
对于喜爱旅行的人来说，德国铁路（Deutsche Bahn AG 或German Railway 简称DB）的品质与服务是世界一流，全线不设收票门闸的自由进出、时速近300公里的ICE高速列车、密集的铁道路线网与精确准时的班次，想要享受坐在火车上穿州越省的旅行方式，德国可以说是最佳选择。
在德国每天运行的列车大约为37000班次。大多数的列车均由德国铁路下属的24家铁路企业开行。德国铁路还拥有继瑞士联邦铁路和日本JR集团后，世界第三密集的铁路网络。至2012年9月，德国铁路客运列车的准点率达到94.4%。
德国铁路在铁路运输行业最著名的有主营客运的德铁长途运输和德铁区域运输、以及主营货运的德铁信可铁路。德铁网络则作为铁路基础设施企业，拥有德国最大的铁路网络。
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在欧洲生活的小伙伴们都知道，巴士是目前欧洲最为廉价的出行方式之一。而Flixbus是目前欧洲最大的长途巴士公司。
目前Flixbus不仅仅在热门的旅游城市之中开展业务，而且大部分欧洲中大型的居住城镇都有巴士车站，包括德国、法国、意大利、荷兰、波兰、捷克、丹麦、瑞典、挪威、瑞士、西班牙、葡萄牙、匈牙利、奥地利、克罗地亚、白俄罗斯等国家。 其中又以德国的路线最多最便宜。2018年开始Flixbus开始拓展到美国，目前在美国有上千个站点。
除了便宜外，搭乘Flixbus 非常方便。由于Flixbus 的班次频繁、虽然站点很多，但连接各城市中心的路线几乎都有直达车，不用转车。Flixbus 在一个城市设有多个站点，住在较偏远地区的旅客，出行不用去市中心，就能搭乘Flixbus。
唯一缺点是行驶时间通常较长，跨国少说5小时起跳，舒适度也不比火车来的平稳。
在长期发展里，Flixbus母公司收购了大量的其他巴士公司品牌，包括MeinFernbus、Megabus、Postbus、Eurolines等等，使得欧洲巴士市场一家独大，几乎Flixbus连接欧洲所有城市，每天有超过30万个班次，覆盖1700个多个站点，而且很多是最为便宜的选择, 普遍上搭乘的费用也座落在正常机票价钱和火车票价钱的1/3。如果坐夜班大巴，更是可以省下昂贵的住宿开销。
举个例子，从柏林到汉堡这条热门线路里，我们可以看到，最低甚至只需要4.99欧！当然，大部分票均为9.99欧。
同期，德铁柏林到汉堡的ICE列车最低为19.90欧，...
法国的铁路系统是由法国国家铁路局（Socicte Nationalc des Chemins de Fer Francais, 简称SNCF负责规画建造, 路线以巴黎为中心, 向四面八方放射织展，包含高速火车（Train a Grande Vitesse，简称TGV）路线，和通达各城镇的一般火车路线。在这些一般火车路线中，全国性的跨区路线被称为「大路线」(Grande Ligne，简称GL)，仅跟于单一地区内行驶的路线则统称「地区性快速运输系统」(Transports Express Regionaux，简称TER)。
这些绵密的路线，构成法国几乎无所不达的铁路系统，特别是I960年代法国国家铁路局投身于高速火车研发计划，更造就了傲视全球的TGV子弹列车。1972年，编号001的首辆TGV在经过5千多次的试车经历之后，创下时速318公里的纪录，同年， 巴黎到里昂的TGV正式上路，开启了法国铁路史的新纪元。如今，不论是搭乘TGV快速抵达观光胜地， 或是搭乘小火车穿梭乡间，在法国搭火车旅游绝对是一种享受，特别是省却市区和机场间的来往接驳，及候机登机的等待时间，串联起法国各点间更加畅行无阻的旅游方式。
在欧洲铁路系统中会把荷兰、比利时、卢森堡作为一个整体，因此欧铁的火车通票会提供荷比卢通票(Eurail BeNe Rail Pass)。荷比卢铁路主要有三个铁路公司组成。
荷兰铁路由荷兰国铁公司(Nederlandse Spoorwegen, 简称NS)营运，部分区域路段由其他公司营运，但不需另外购买车票。主要车种有Intercity(IC)、Stoptrein和Sneltrein。 Intercity 只停靠主要城市，相当于台湾的自强号；Stoptrein每一站都停，相当于区间车；而Sneltrein介于两者之间，差不多就是复兴号的等级。
比利时铁路由 National Railway Company of Belgium(荷文简称NMBS/法文简称SNCB)营运，铁路网相当发达，国内移动几乎都靠火车。车种有ICE、Intercity (IC)往来主要大城及其他国家、Interregio(IR地务快重)往来比利时国内主要城市、 Local（区间车）往来小城镇，各站都停, 搭乘方式与荷兰大同小异。
若搭火车往返布鲁塞尔国际机场，则需缴纳额外的Diabolo fee，买国内单程票的话，费用已被算在票价内，但若用的是Rail Pass或欧洲火车联票，...