Der Bahnhof wurde 1887 erbaut und ist ein wichtiger Verkehrsknotenpunkt für den regionalen Personenverkehr. La Spezia hat einen großen Hafen, aber die Fracht wird hauptsächlich durch einen anderen Bahnhof in der Stadt transportiert. La Spezia Centrale führt zur Piazza Medaglie d'Oro, in der Nähe des historischen Zentrums, unweit des Museo Nazionale Trasporti (Nationales Verkehrsmuseum), einem Museum für Eisenbahnreisen.
Am Bahnhof La Spezia gibt es vier Bahnsteige. Dies ist eines der Ziele der Linie Parma-La Spezia und eine Haltestelle der Linie Genua-Pisa. Letzteres beinhaltet den Aufenthalt in fünf Dörfern der Cinque Terre. Einige Züge nach La Spezia halten in jeder Stadt in den Cinque Terre auf dem Weg nach Genua, während andere Züge in einem oder zwei Zügen halten. Überprüfen Sie daher unbedingt Ihr Ticket, bevor Sie einsteigen.
Das La Spezia Centrale bietet eine Gepäckaufbewahrung, Touristeninformationen und einige Orte zum Einkaufen oder Essen. Die Passagiere am Bahnhof sind nur eine Etage, so dass alles leichter zu finden ist.
Etwas außerhalb des Bahnhofs gibt es mehrere Bushaltestellen, die eine Vielzahl von Dienstleistungen in La Spezia und anderen Städten in der Umgebung anbieten.
Adresse
La Spezia Centrale, Piazza delle Medaglie d'Oro al Valor Militare, Scorza, Montepertico, La Spezia, Liguria, 19122, Italia
Italienische Eisenbahn
Die italienische Eisenbahn ((TREN ITALIA) wird von der italienischen staatlichen Eisenbahngesellschaft (F errovie dello Stato (FS)) betrieben, die eng vernetzt ist und sich über das ganze Land erstreckt und häufig zwischen mittleren und großen Städten verkehrt. Für Gebiete, die nicht von der nationalen Eisenbahn abgedeckt werden, wie z. Die Vesuvregion und Teile Apuliens werden durch Zivilisten ergänzt.
Obwohl die nationale Eisenbahn eine bequeme und schnelle Art des Reisens ist, wird empfohlen, etwas mehr Zeit für die Planung des Streckenverlaufs zu verwenden, da die Verspätungsrate der italienischen nationalen Eisenbahn bekannt ist und bei Problemen mit der Instandhaltung der Eisenbahn sogar mehrere Tage anhalten kann. Nicht bestanden.
Buchung und Än...
Italienische Ferrari Eisenbahn
Italo ist ein Hochgeschwindigkeitszug der zweitgrößten italienischen Eisenbahngesellschaft NTV (Nuovo Trasporto Viaggiatori). Der rote Ferrari Italo-Zug ist elegant und elegant, fährt mit einer Geschwindigkeit von bis zu 360 km und verbindet alle großen italienischen Städte wie Rom, Neapel, Florenz und Mailand. Ferrari Italo-Züge sind elegant gestaltet, mit komfortabler Ausstattung und durchdachtem Service ausgestattet, sodass sich die Menschen nach der Reise sehnen. Wi-Fi ist überall im Auto verfügbar, mit einer kleinen, komfortablen Business-Lounge und gehobener Küche ... das können Sie in einem Ferrari Italo-Zug genießen. Der Ferrari Italo ist einer der fortschrittlichsten Züge der Welt: Im Vergleich zu herkömmlichen Hochgeschwindigkeitszügen reduzie...
FlixBus
FlixBus ist ein 2013 gegründetes deutsches Fernbusunternehmen mit Sitz in München. Dienstleistungen umfassen Deutschland, Frankreich, Italien, Österreich, die Niederlande, die Tschechische Republik, Kroatien, Spanien, Weißrussland, Polen, Schweden, Norwegen und andere europäische Länder. Die Marke FlixTrain wurde im April 2018 in Deutschland nicht nur für Busreisen, sondern auch für Zugreisen auf einzelnen Strecken eingesetzt. Flixbus hat 1.400 Fahrten in 27 Ländern eingerichtet und bietet ungefähr 250.000 Schichten pro Tag.
Flix Bus hat zwei Geschäftsbereiche: Liniendienst und Charterdienst. Das Liniengeschäft richtet sich an Einzelpersonen und kleine Gruppen und erbringt Transportdienstleistungen in Form von Ticketverkäufen und festen Bahnhöfen in Großstädten. Der Flix B...
Österreichische Nationalbahn
Die Österreichischen Bundesbahnen (OBB) sind für die österreichische Hauptbahn zuständig
Die Straße und die Zugstrecke Liechtensteins, die früher von der Bundesbahn Osterreich (BBO) betrieben wurden, die 1938 und 1945 von der Deutschen Reichsbahn gemeinsam betrieben wurde, wurden 2005 selbständig betrieben. Einheit. Die österreichweite Schienenlänge beträgt rund 5.800 km, mehr als die Hälfte der Züge sind elektrifiziert, 1978 wurde die letzte Dampflok auf einem normalen Schienennetz stillgelegt.
Buchung
Für die meisten österreichischen Züge ist keine Reservierung erforderlich, für Hochgeschwindigkeitszüge und Nachtzüge ist jedoch eine Reservierung erforderlich. Auch Fernverkehrszüge, die keine Reservierung, Reisezeit, besondere Feiertage oder ...
