Kolding St

Copenhagen

Kolding (Dinamarca: [ˈkhɒleŋ]) es el puerto danés, encabezado por el fiordo de Kolding en el sur de Dinamarca. Es la sede del gobierno de la ciudad de Kolding. Es un centro de transporte, comercial y de fabricación con una serie de empresas industriales, principalmente para la industria de la construcción naval. La fabricación de maquinaria y textiles y las exportaciones de ganado son otras actividades económicamente significativas. La ciudad de Kolding tiene una población de 90.066 habitantes (1 de enero de 2014) y ocupa el séptimo lugar en Dinamarca. La ciudad en sí tiene una población de 60.854 (1 de enero de 2019) y es la séptima ciudad más grande de Dinamarca. La ciudad es parte del triángulo, incluidas las ciudades vecinas de Fredericia y Vejle.

Copenhague (Dinamarca: København [khøpm̩ˈhaʊ̯ˀn]) es la capital y la ciudad más poblada de Dinamarca. A partir de julio de 2018, la ciudad tenía una población de 777,218 (616,098 en Copenhague, 103,914 en Friedrichshafen, 43,005 en Tarnby y 14,201 en Drager). Forma el núcleo del centro de Copenhague (población 1.320.629) y el centro de Copenhague (población 2.057.737). Copenhague se encuentra en la costa este de Zelanda. Otra pequeña parte de la ciudad se encuentra en Amager, separada del estrecho de Øresund y Malmö en Suecia. El puente de Øresund conecta las dos ciudades por ferrocarril y carretera. Originalmente un pueblo pesquero vikingo, Copenhague se construyó en el siglo X y ahora está cerca de Gammel Strand, que se convirtió en la capital de Dinamarca a principios del siglo XV. Desde el siglo XVII, ha consolidado su posición como centro de poder regional con sus instituciones, defensa y fuerzas armadas. Después de la peste y el incendio en el siglo XVIII, la ciudad experimentó un período de reconstrucción. Esto incluye la construcción del famoso distrito de Frederikstaden y el establecimiento de instituciones culturales como el Teatro Real y la Real Academia de Bellas Artes. Después de nuevos desastres a principios del siglo XIX, Horacio Nelson atacó la flota noruega y bombardeó la ciudad, y la reconstrucción de la Edad de Oro danesa trajo el neoclasicismo a la arquitectura de Copenhague. Apariencia Más tarde, después de la Segunda Guerra Mundial, el "Plan Finger" promovió la vivienda y el desarrollo corporativo a lo largo de cinco ferrocarriles urbanos que se extienden desde el centro de la ciudad. Desde principios del siglo XXI, la inversión de Copenhague en sus instituciones e infraestructura ha contribuido al fuerte desarrollo de las ciudades y la cultura. La ciudad es el centro cultural, económico y gubernamental de Dinamarca. La Bolsa de Copenhague es uno de los principales centros financieros del norte de Europa. La economía de Copenhague se ha desarrollado rápidamente en el sector de servicios, particularmente a través de iniciativas en tecnología de la información, productos farmacéuticos y tecnologías limpias. Desde la finalización del puente Øresund, Copenhague y Scania de Suecia y su ciudad más grande, Malmö, se han integrado cada vez más, formando la región de Öresund. Al conectar muchos puentes en varias regiones, el paisaje urbano se caracteriza por parques, paseos marítimos y frentes de agua. Los lugares emblemáticos de Copenhague, como los Jardines de Tivoli, la Estatua de la Sirenita, el Palacio de Amerinburg y el Palacio de Christiansborg, los Jardines del Castillo de Rosenberg, la Iglesia de Frederick y muchos museos, restaurantes y discotecas son importantes atracciones turísticas. Arresø, el lago más grande de Dinamarca, se encuentra a unas 27 millas (43 km) al noroeste de la Plaza del Ayuntamiento. Copenhague es el hogar de la Universidad de Copenhague, la Universidad Técnica de Dinamarca, la Escuela de Negocios de Copenhague y la Universidad de Copenhague. Fundada en 1479, la Universidad de Copenhague es la universidad más antigua de Dinamarca. Copenhague es el hogar de los clubes de fútbol FCKøbenhavn y Brøndby. El maratón anual de Copenhague se estableció en 1980. Copenhague es una de las ciudades más amigables con las bicicletas del mundo. El Metro de Copenhague, lanzado en 2002, sirve al centro de la ciudad de Copenhague. Está previsto que el Metro de Copenhague se expanda significativamente en el otoño de 2019 con la apertura del anillo de la ciudad. La nueva línea conectará todos los distritos administrativos internos de la ciudad, incluida la Estación Central, en metro, y abrirá 17 nuevas estaciones para los habitantes de Copenhague. La nueva línea de metro es parte de una estrategia de la ciudad que transforma los patrones de viaje en modos de transporte sostenibles, como el transporte público y el viaje en bicicleta, en lugar de viajar en automóvil. Además, el tren Copenhagen S, el Lokaltog (ferrocarril privado) y la red costera también conectan el centro de la ciudad de Copenhague con el distrito administrativo periférico. La línea Copenhagen-Lingst aliviará la congestión del tráfico en el corredor entre Roskilde y Copenhague. El aeropuerto de Copenhague de Kastrup atiende a aproximadamente 2 millones de pasajeros por mes y es el aeropuerto más activo de los países nórdicos.