Göteborg Central

Introduction

La gare centrale de Göteborg est une gare publique située à Göteborg, en Suède, et la deuxième plus grande gare de Suède. Plus de 40 000 personnes utilisent la gare chaque jour et environ 190 trains quittent les trains en Suède pour entrer ou sortir de Göteborg. Le code de trafic de la gare centrale de Göteborg est G, car il s'agit de la première gare en Suède qui commence par le mot G.

La station a été ouverte le 4 octobre 1858 et compte actuellement 16 pistes.

La gare centrale fait partie du centre de transport de Göteborg et le reste comprend: la gare principale de Niels Ericsson, Queens Square et Centralhuset. La gare principale de Niels Ericsson est un terminal de bus situé à la gare centrale. Des bus relient les villes situées à l'extérieur de Göteborg. Queens Square est situé juste en face de la gare centrale, avec un magasin de proximité et un centre de services pour le trafic routier de Västtrafik. Centralhuset est un complexe situé près de la gare centrale avec des magasins, des restaurants, des hôtels et plus encore.

La gare centrale de Göteborg est également le terminal, ce qui permet de changer de train très facilement, il suffit de passer d’une plate-forme à une autre. Par conséquent, il y a relativement peu de texte à lire, car ce n’est pas une gare qui nécessite beaucoup d’explications, mais un environnement confortable qui attend le train.

Oslo (N)

Göteborg (en abrégé Gbg; suédois: Göteborg [j – tɛ1bɔrj]) est la deuxième plus grande ville de Suède, se classant cinquième dans les pays nordiques et capitale du comté de Westerland Gotland. Il est situé à côté de Kattegat sur la côte ouest de la Suède, avec une population d'environ 570 000 habitants dans le centre-ville et environ 1 million d'habitants dans la région métropolitaine. Construit par les Royals, Göteborg est une colonie de commerce solide, principalement hollandaise. Le roi Gustav Adolf a accordé la charte en 1621. Outre les privilèges généreux (tels que les réductions d'impôts) accordés à ses alliés néerlandais au cours des trente prochaines années de guerre, le roi a également attiré un grand nombre de ses alliés allemands et écossais pour vivre dans sa seule ville de la côte ouest. Le port de Göteborg est stratégiquement situé à l'embouchure du lac Gothique: le plus grand bassin de Scandinavie se jette dans la mer et le port de Göteborg est aujourd'hui le plus grand port des pays nordiques. Université de technologie de Göteborg et Chalmers. Volvo a été fondée en 1927 à Göteborg. La société mère d'origine, le groupe Volvo, et désormais la société distincte Volvo Car Company, seront toujours basés sur l'île de Hessingen, dans la ville. SKF et Astra Zeneca sont d’autres grandes entreprises. Göteborg est desservie par l'aéroport de Göteborg Landvetter, à 30 km au sud-est du centre-ville. Le plus petit aéroport de Göteborg, situé à 15 km du centre-ville, a interdit les vols réguliers en 2015. La ville accueille la Gothia Cup, le plus grand tournoi de football pour jeunes au monde et l'un des plus grands événements annuels de Scandinavie. Le Festival du film de Göteborg a débuté en janvier 1979 et est le principal festival du film en Scandinavie avec 155 000 visiteurs par an. En été, la ville accueille divers festivals de musique, notamment le populaire festival Way Out West.

Oslo (OZ-loh, également les États-Unis: OSS-loh, norvégien: [2ʊʂlʊ], rarement vu [2ʊslʊ, ˈʊʂlʊ]; sami du Sud: Oslov) est la capitale et la ville la plus peuplée de Norvège. Il constitue à la fois un comté et une ville. La ville a été fondée en 1040, anciennement Áslo, et Harald Hardrada a établi en 1048 le statut de marché ou de lieu de négoce. La ville a été promue au rang de prédicateur en 1070 et en 1300. Aux alentours de l'année, il fut promu dans la capitale norvégienne Haakon V. De 1397 à 1523, l’association personnelle avec le Danemark réduit encore son influence de 1536 à 1814. Après avoir été détruite par un incendie en 1624, sous le règne du roi Christian IV, une nouvelle ville fut construite près de la forteresse d'Akershus et nommée d'après le roi Christiana. Elle a été créée en tant que municipalité (formannskapsdistrikt) le 1er janvier 1838. Au cours de l'alliance entre la Suède et la Norvège de 1814 à 1905, la ville servit de capitale officielle. En 1877, selon la réforme de l'orthographe officielle, le nom de la ville fut rebaptisé par Kristiania jusqu'en 1897, date à laquelle la municipalité changea le nom. En 1925, la ville a été rebaptisée Oslo après la fusion du village qui a conservé son nom d'origine. Oslo est le centre économique et gouvernemental de la Norvège. La ville est également une plaque tournante pour le commerce, les banques, l'industrie et le transport maritime norvégiens. C'est un centre important pour l'industrie européenne offshore et le commerce maritime. La ville abrite de nombreuses entreprises du secteur maritime, dont certaines comptent parmi les plus grandes entreprises de transport maritime, de courtiers et de courtiers en assurance maritime du monde. Oslo est une ville pilote pour la Commission européenne et le plan de ville interculturelle de la Commission européenne. Oslo est considérée comme une ville mondiale et a été nommée «ville mondiale bêta» dans une étude menée par les groupes et réseaux de la mondialisation et de la recherche urbaine en 2008. Dans les villes européennes, la qualité de la vie dans les grandes villes européennes est classée première dans le rapport «Future of 2012» publié par le magazine fDi. Selon une enquête menée par ECA International en 2011, Oslo est la deuxième ville du monde avec le coût de la vie le plus élevé après Tokyo. Selon l’étude mondiale sur le coût de la vie réalisée par l’Economist Intelligence Unit (EIU), Oslo et Melbourne (Australie) sont devenues, en 2013, la quatrième ville la plus chère du monde. Au 1 er juillet 2017, la population d'Oslo était de 672 061 habitants et le 3 décembre 2018, la population urbaine était de 1 000 467 habitants. La population de la région métropolitaine est estimée à 1,71 million. La population a augmenté à un taux record au début des années 2000, ce qui en fait la grande ville d'Europe à la croissance la plus rapide. Cette croissance est principalement due à l'immigration internationale et aux taux de natalité élevés qui en découlent, ainsi qu'aux immigrants nationaux. La population immigrée de la ville croît plus vite que la population norvégienne et, si elle inclut les parents immigrés, la population de la ville dépasse maintenant 25% de la population totale.