ヨーテボリ中央駅からオスロへ:電車、バス、運賃、今日の接続、ルート、所要時間、電車の種類、駅ガイド、ヒント、旅

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ビュー ヨーテボリ中央駅(Göteborg C)から オスロ(Oslo) への列車スケジュール



ヨーテボリ中央駅(Göteborg C)から出発する人気の電車のルート



ヨーテボリ中央駅(Göteborg C)に到着する人気の電車のルート



オスロ(Oslo)から出発する人気の電車のルート



オスロ(Oslo)に到着する人気の電車のルート



Departure

ヨーテボリ中央駅

はじめに

ヨーテボリ中央駅は、スウェーデンのヨーテボリにある公共鉄道駅であり、スウェーデンで2番目に大きい鉄道駅です。毎日4万人以上が駅を利用しており、約190の列車がスウェーデンの列車を出て、ヨーテボリを発着しています。ヨーテボリ中央駅の交通コードはGで、スウェーデンで最初にGで始まる駅です。

駅は1858年10月4日に開業し、現在16のト ラックがあります。

中央駅はイェーテボリ交通センターの一部であり、残りにはニールスエリクソン中央駅、クイーンズスクエア、セントラルハセットが含まれます。ニールスエリクソン中央駅は中央駅のバスターミナルで、ヨーテボリ郊外の都市を結ぶバスがあります。クイーンズスクエアは中央駅のすぐ前にあり、コンビニエンスストアとヴェストトラフィクの交通のサービスセンターがあります。 Centralhusetは、中央駅に近い複合施設で、ショップ、レストラン、ホテルなどがあります。

ヨーテボリ中央駅もターミナルであるため、乗り換えが非常に簡単で、プラットフォーム間を移動するだけで済みます。したがって、読むべきテキストは比較的少ないです。なぜなら、これは多くの説明を必要とする駅ではなく、電車を待っている快適な環境だからです。

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Departure

ヨーテボリ(略称Gbg、スウェーデン語:Göteborg[j–tɛ1bɔrj])は、スウェーデンで2番目に大きな都市であり、北欧諸国で5位、ウェスターランドゴットランド郡の首都です。スウェーデン西海岸のカテガットの隣に位置し、人口は市中心部で約570,000人、首都圏で約100万人です。王室によって建てられたイェーテボリは、主にオランダの頑丈な貿易植民地です。グスタフアドルフ国王は、1621年に憲章を承認しました。次の30年間の戦争中にオランダの同盟国に与えられた寛大な特権(減税など)に加えて、国王は西海岸の彼の唯一の町に住むために彼のドイツとスコットランドの同盟国の多くを集めました。ヨーテボリ港は戦略的にゴシック湖の河口に位置し、スカンジナビア最大の流域が海に流れ込み、ヨーテボリ港は現在北欧諸国で最大の港です。ヨーテボリとチャーマーズ工科大学。ボルボは1927年にヨーテボリで設立されました。元の親会社であるボルボグループと現在は別のボルボカーカンパニーは、市のヘッシンゲン島に拠点を置いています。他の大手企業は、SKFとアストラゼネカです。 ヨーテボリには、市内中心部の南東30 km(19マイル)にあるヨーテボリランドヴェッター空港があります。市内中心部から15 km(9.3マイル)の小さなイェーテボリ市空港は、2015年に定期便を禁止しました。 この都市では、世界最大のユースサッカートーナメントであるゴシアカップと、スカンジナビアで最大の年間イベントが開催されています。イェーテボリ映画祭は1979年1月に始まり、スカンジナビアの主要な映画祭であり、年間155,000人の来場者があります。夏には、人気のウェイアウトウエストフェスティバルなど、さまざまな音楽フェスティバルが開催されます。

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オスロ(OZ-loh、米国:OSS-loh、ノルウェー語:[2ʊʂlʊ]、めったに見られない[2ʊslʊ、ˈʊʂlʊ];南サミ:オスロフ)はノルウェーの首都で最も人口の多い都市です。郡と都市の両方を構成します。市は1040年に設立され、以前はアスロと呼ばれていましたが、1048年にハラルド・ハードラダによって市場または取引所として設立されました。その年、ノルウェーの首都であるハーコン5世に昇格しました。 1397年から1523年にかけて、デンマークとの個人的な協会は1536年から1814年に再び影響力を減らしました。 1624年にクリスチャン4世の治世中に火災で破壊された後、アーケシュフースの要塞の近くに新しい都市が建設され、王にちなんでクリスティアナと名付けられました。 1838年1月1日に自治体(formannskapsdistrikt)として設立されました。 1814年から1905年までのスウェーデンとノルウェーの同盟の間、市は公式の首都として機能しました。 1877年、公式の綴り改革によれば、市の名前は1897年にクリスティアニアによって名前が変更され、市が名前を変更しました。 1925年、元の名前を保持していた村の合併後、市はオスロに名前が変更されました。 オスロはノルウェーの経済および政府の中心地です。この都市は、ノルウェーの貿易、銀行、産業、海運の中心地でもあります。ヨーロッパのオフショア産業と海上貿易の重要な中心地です。この都市には、海運セクターの多数の企業があり、その中には、世界最大の海運会社、ブローカー、海上保険ブローカーなどがあります。オスロは、欧州委員会および欧州委員会の異文化都市計画のパイロット都市です。 オスロはグローバル都市と見なされ、2008年にグローバリゼーションおよび世界都市研究グループとネットワークが実施した調査で「ベータワールドシティ」と名付けられました。ヨーロッパの都市では、fDi誌が発行する「Future of 2012」レポートでヨーロッパの主要都市の生活の質が第1位にランクされています。 2011年にECA Internationalが実施した調査では、オスロは東京に次いで生活費が最も高い世界で2番目に大きい都市に選ばれました。エコノミストインテリジェンスユニット(EIU)の2013年の世界生活費調査によると、オーストラリアのオスロとメルボルンはともに、世界で4番目に高価な都市になりました。 2017年7月1日時点で、オスロの人口は672,061人で、2018年12月3日の都市人口は1,000,467人でした。首都圏の人口は171万人と推定されています。人口は2000年代初頭に記録的な速さで増加し、当時ヨーロッパで最も急速に成長した主要都市になりました。この成長は主に、国際移民および関連する高出生率、ならびに国内移民によるものです。市の移民人口はノルウェーの人口よりも急速に増加しており、移民の両親が含まれている場合、市の人口は総人口の25%を超えています。

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唯一の欠点は、通常、移動時間が長く、国をまたいだ場合の離陸時間が5時間未満であり、快適さが列車ほど安定していないことです。

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