オスロ

ベルゲン

はじめに

ベルゲン駅は、ノルウェーで2番目に大きな都市であるベルゲンの主要鉄道駅で、市内中心部の東側にある4つのプラットフォームがあるベルゲン線の終点です。駅は1913年にオープンしました。駅舎はノルウェー最大の駅の1つであり、建築家イェンスゼトリッツモンラッドキールランドによって国家のロマンチックなスタイルで設計されました。

ベルゲン駅は非常に美しく、最近改装されま した。すべての駅の施設はメインホールの周囲にあり、すべての入り口は自由に出入りできます。だから、これは非常に使いやすい駅です。

市内中心部に行く

ベルゲン駅は市内中心部の東端にありますが、ベルゲンは小都市であるため、主要観光スポットは徒歩20〜25分です。

晴天時には非常に便利ですが、ベルゲンではしばしば雨が降ります。 これは問題になるかもしれません。ベルゲンのローカルバスネットワークは鉄道駅に直接運行していないためです。市内のバス停は市内から数ブロック南にあるため、悪天候に濡れる絶好の機会です。 。

ベルゲンの路面電車/ライトレールは駅に停車します。ベルゲン駅の停留所は「ノネセター」と呼ばれます。

トラムの路線には市内中心部の近くに「Byparken」と呼ばれる場所がありますが、カルガテンの有名な通りを歩いてわずか6〜10分-左側に噴水があります。

優れたコーデギャラリーの建物は湖の反対側にあり、ベルゲン駅から徒歩ですぐです。

オスロ（OZ-loh、米国：OSS-loh、ノルウェー語：[2ʊʂlʊ]、めったに見られない[2ʊslʊ、ˈʊʂlʊ];南サミ：オスロフ）はノルウェーの首都で最も人口の多い都市です。郡と都市の両方を構成します。市は1040年に設立され、以前はアスロと呼ばれていましたが、1048年にハラルド・ハードラダによって市場または取引所として設立されました。その年、ノルウェーの首都であるハーコン5世に昇格しました。 1397年から1523年にかけて、デンマークとの個人的な協会は1536年から1814年に再び影響力を減らしました。 1624年にクリスチャン4世の治世中に火災で破壊された後、アーケシュフースの要塞の近くに新しい都市が建設され、王にちなんでクリスティアナと名付けられました。 1838年1月1日に自治体（formannskapsdistrikt）として設立されました。 1814年から1905年までのスウェーデンとノルウェーの同盟の間、市は公式の首都として機能しました。 1877年、公式の綴り改革によれば、市の名前は1897年にクリスティアニアによって名前が変更され、市が名前を変更しました。 1925年、元の名前を保持していた村の合併後、市はオスロに名前が変更されました。 オスロはノルウェーの経済および政府の中心地です。この都市は、ノルウェーの貿易、銀行、産業、海運の中心地でもあります。ヨーロッパのオフショア産業と海上貿易の重要な中心地です。この都市には、海運セクターの多数の企業があり、その中には、世界最大の海運会社、ブローカー、海上保険ブローカーなどがあります。オスロは、欧州委員会および欧州委員会の異文化都市計画のパイロット都市です。 オスロはグローバル都市と見なされ、2008年にグローバリゼーションおよび世界都市研究グループとネットワークが実施した調査で「ベータワールドシティ」と名付けられました。ヨーロッパの都市では、fDi誌が発行する「Future of 2012」レポートでヨーロッパの主要都市の生活の質が第1位にランクされています。 2011年にECA Internationalが実施した調査では、オスロは東京に次いで生活費が最も高い世界で2番目に大きい都市に選ばれました。エコノミストインテリジェンスユニット（EIU）の2013年の世界生活費調査によると、オーストラリアのオスロとメルボルンはともに、世界で4番目に高価な都市になりました。 2017年7月1日時点で、オスロの人口は672,061人で、2018年12月3日の都市人口は1,000,467人でした。首都圏の人口は171万人と推定されています。人口は2000年代初頭に記録的な速さで増加し、当時ヨーロッパで最も急速に成長した主要都市になりました。この成長は主に、国際移民および関連する高出生率、ならびに国内移民によるものです。市の移民人口はノルウェーの人口よりも急速に増加しており、移民の両親が含まれている場合、市の人口は総人口の25％を超えています。