パリベルシーブルゴーニュ オーヴェルニュ地方

はじめに

パリベルシーブルゴーニュオーベル ヌ地域局、パリベルシー駅。 2016年9月13日に現在の名前に変更されました。パリのフランスの首都にある7つの国立鉄道出発駅の1つです。

パリのベルシーブルゴーニュオーブ地域は、パリの7つの主要鉄道駅の中で最も小さく、年間300万人の乗客がいます。この駅は、1977年に建設された7つの駅の中で最新のものであり、当初は自動車の委託事業専用でした。また、Ouibus（フランス国鉄SNCFの安いバス会社）の出発駅でもあります。 2011年12月、パリからクレルモンフェランまでの都市間列車も駅から乗り換えましたが、イタリアへの最初の夜行列車はパリのリヨンに戻りました。

パリ・ガール・ド・リヨンからの列車と比較すると、ベルシーからの列車はそれほど混oticとしていません。また、ターミナルであるため、施設（カフェを含む）と駅間の駅間の移動はバリアフリーです。駅の名前は、首都とフランス中部のこれらの地域を結ぶインターシテス列車のパリのターミナルであるという事実を反映しています。

駅を出る

駅のホールから出たら、右に行き、エスカレーターに向かって歩きます。エスカレーターは、下の通りに連れて行ってくれます。エスカレーターを降りて道路を進みます。角を曲がったところにあるので、少し左に曲がり、Boulevard De Bercyという名前の道を進みます。

ほぼすぐに、ベルシー駅の入り口に到着しますが、この入り口にはチケットがないため、有効なメトロチケットまたはパスがある場合にのみ使用できます。

有効なチケットをお持ちでない場合は、この入り口を通り抜けてから、交差点から徒歩3〜5分のところにある次の入り口の通りまで歩く必要があります。

エッセン中央駅

パリ

市の概要

「Je t'aime、パリ！」パリは、先史時代に海面下に埋もれた土地で、今日では、都市が建設されてから2000年以上経っても、その名前は誰にもなじみのないものではありません。この世界的に有名な歴史と文化の街は花都、光の街、ロマンスの首都、ファッションの首都、食べ物の首都として知られています。たぶんあなたはちょうどセーヌ川の散歩に行きたいのかもしれませんミシュランのレストランでフランスの食事をしたい、左の銀行でコーヒーを飲みたい、ルーヴルのモナリザの笑顔を見たいのなら、パリのパリだけで誰もが満足できるでしょう。期待しています。

いくつかの拡張の後、パリの最も初期の川の島からセーヌ川のそばの左岸の右岸まで、パリは現在「リトルパリ」と「グレートパリ」の区別を持っています;リトルパリは20を指しますパリの繁華街では、フランスの人口の「パリ」と住所の「パリ」は、通常、郵便番号750xxのパリの都市圏を指しており、そのほとんどはエッフェル塔、ルーブル美術館、ノートルダム寺院などに位置しています。リトルパリ、アトラクションは比較的集中しているので、ウォーキングも良い選択です。グランドパリは、小さなパリとその周辺のイル＝ド＝フランス（イル＝ド＝フランス）の7つの郊外にあり、ベルサイユ、フォンテンブロー、ディズニーランドなど、訪れる価値のある場所もたくさんあります。

アトラクションを訪れる必要があります

• #####ルーヴル美術館

ルーヴル美術館、フランスの王の元の住居は、過去2世紀の間世界で最大の美術館の一つです。それは8つのパビリオンに分かれています：東洋古代、エジプト、ギリシャ、エトルリアとローマの遺物、絵画、彫刻、美術の販売、イスラム美術、そして1848年までの絵画芸術。

12世紀後半に始まったルーブル美術館は、フィリップアウグストゥスがいたときにパリで唯一の城でした。フランソワ1世のとき、ルーブル美術館は宮殿に改装されました。彼の芸術愛から、彼はヨーロッパの芸術家をフランスに住ませるよう招待し、その中の一人であり、多くの有名なイタリアの絵画を集めました。ヘンリー2世、ヘンリー4世、ルイ14世などが拡張された後、数多くの美術品が追加され、フランス革命後に美術館となりました。ナポレオンとナポレオン3世が皇帝に戻った後、コレクションは大幅に増加し、ルーヴル美術館は繰り返し拡大されました。 1980年代には、中国の建築家Pei Mingによってデザインされたガラスのピラミッドが再びルーブル美術館に加わりました。

交通機関：地下鉄M1、M7からルーブル美術館へ。バス21、24、27、39、48、68、69、72、81、95、ルーブル駅へのバス、カルーゼル行きの駐車場ルーヴル美術館   * #####エッフェル塔エッフェル塔

1889年に建てられたエッフェル塔は、もともと世界博覧会を迎えてフランス革命の勝利の100周年を記念するように設計されていた、324メートルの高さで、当時世界を席巻した産業革命の象徴です。しかし、建造後、フランスの多くの人々から疑問視されたこのような巨大な鉄骨構造は、パリ全体とは相容れないものであり、多くの人々が彼女を解体することを提案さえしていました。今日では、しかし、それはパリ、さらにはフランスの紛れもないシンボルとなっています。   交通機関：M6からBir-Hakeim駅、M6、M9からTrocadéro駅、RER C線でシャンドマルス - トゥールエッフェル駅、バス42、69、82、87からトゥールエッフェルまたはシャンドマルス駅へ。

• #####ノートルダム大聖堂カテドラルノートルダム大聖堂

ノートルダム・ド・パリは、パリの中心部、ラグーナ島、パリのカトリック教区の大聖堂にある教会です。ノートルダム大聖堂は1163年から1250年の間に建てられ、ゴシック様式の建物です。 850年の歴史は、パリの歴史的変革から教会を一変させ、ナポレオンの戴冠式とナポレオン3世の結婚式も目撃しました。同じ名前のビクターヒューゴの小説、ノートルダムドパリは、時計塔のオタクを見つけるために時計塔を登るために多くの人々を魅了していますもちろん、ピークシーズンになると、それは1〜2時間かかります。毎月第一金曜日の午後3時に、ここに3つの神聖な物が展示されています。あなたは平日の朝や宗教的な休日にカトリック教徒の信心を感じることができます;クリスマスイブの「ミッドナイトミサ」はより良い選択かもしれません。

交通機関：メトロM4からCite駅、RER B、CからSaint-Michel-Notre-Dame駅、バス21、38、47、58、70、72、74、81、82、82

• #####パリの聖心大聖堂サクレクール寺院

聖心大聖堂は、フランスのパリにあるカトリックの聖域で、パリの北部の高地、モンマルトルにあり、1914年に建てられました。第一次世界大戦が勃発したため、1919年の終戦まで正式には始まっていませんでした。

聖心教会の全体的なスタイルはローマ - ビザンチン色が非常に豊かで、デザインの多くはナショナリズムの要素を含み、3つのアーチを持ち、両側にJoan of ArcとLouis IXの彫像が飾られています。聖心教会は、絶えず方解石を醸し出しているChâteau-Landonによって採掘された石灰岩から作られており、風化や汚染の影響を受けても聖心教会は白い外観を維持しています。教会のドームには、世界で最大のモザイクの1つである陛下のキリストと呼ばれる巨大なモザイクがあります。聖心教会に囲まれて、人々が瞑想し噴水をするための庭園があります。

交通機関：メトロ2号線、アンバース駅、12号線アベセス駅またはピガール駅、ケーブルカーセイクリッドハート大聖堂のケーブルカーは公共交通機関、普通の地下鉄の切符の交通カード、バス30、31、80、85   

グルメ＆宿泊施設＆ショッピング

• ####グルメ

パリでは多くのカフェが普通の人々のように見えますが、その内部にはしゃがんだトラ、文芸家、芸術家、政治やビジネスの著名人などがいますが、パリは何世紀にも渡ってユニークなカフェ文化を発展させてきました。 。

パリには、居酒屋、ファーストフードのレストラン、軽食、各国料理のレストランから、ミシュランの星評価を得ているレストランまで、幅広い種類のレストランがあります。これらは、個人の好みや予算に応じて選択できます。

• ####アコモデーション

値段が高いパリでは、手ごろな値段の宿を見つけるのは簡単ではありません。幸い、パリのメトロネットワークは密集しており、出入りするのに便利です。メトロ/ RERの1番目/ 2番目のゾーンの境界にあるパリの東または左岸に移動することをお勧めします。

• ####ショッピング

パリは世界で最も人気のあるファッションの目的地であり、ここからファッション関連のトピックやトレンドが爆発し、発酵しているため、特にフランスでは、パリでのショッピングの手配が必要です。ブランドは最も安い価格だけでなく、観光客のための税金の払い戻しも享受することができますそれは間違いなくパリでフランスの商品を購入するための賢い選択です。

都市交通

パリの公共交通機関が整備され、RATPやSNCFなどの企業がパリの首都圏全体を運営しています。開発されたメトロ（Metro）、RER、Transilien、バス、Noctilien、そして路面電車と水上バスがパリのバスネットワークを形成しています。

パリの地下鉄は世界で最も初期の地下鉄で、100年以上の歴史を持つMと呼ばれています。パリの地下鉄はちょっとすり減っていますが、地下鉄の大道芸人、果物売り場、地下鉄のポスターもパリの文化です。現在、市内の16路線、M1-14（プラス3、7、7路線）、郊外の4路線（15、16、17、18）が計画されており、それぞれの路線には異なる色でマークが付けられています。地下鉄M6、地下鉄でパリを訪れることができます。

パリが地下鉄を補完するもう1つの特別な交通手段はインターエクスプレスエクスプレスと呼ばれるもので、これは主にパリ近郊を走るもので、2つの主要空港、ディズニーとベルサイユにはRERがお勧めです。現時点では、A、B、C、D、Eの5行があります。各行には複数の分岐があります。宛先の分岐線に注意してください。ランニングタイムは翌日の4時30分から0時30分、ピーク時の時間は2分から3分ですが、通常は10分から15分です。営業時間は週末や祝日には延長されません。 RERのインバウンドでチェックインする必要があり、アウトバウンドでチェックインする必要があります地下鉄に乗り換えるたびに、チケットをチェックする必要があります同じRERチケットを地下鉄に転送することができます。

パリ周辺には9本のライトレールがあり（T6とT8は2015年にオープン予定）、T3aとT3bを除き、他の7本はパリ郊外にあり、T7はオルリー空港とメトロ7号線を接続しています。最初のバスは午前6時30分、最後のバスは午前0時30分、通常10分です。同じチケットを地下鉄に転送することはできません。

エッセン（ドイツ語：[ˈGsn̩];ラテン語：Assindia）は、ルールの中心で2番目に大きい都市であり、ドイツ最大の都市です。人口は583,393人で、ドイツで9番目に大きい都市であり、ノルトラインヴェストファーレン州で4番目に大きい都市です。ルール川とエムシャー川では、エッセンは地理的にラインランドの一部であり、より大きなラインルールルール大都市圏です。この地域で使用されているルールデッチュ地域の解釈は、ドイツの低地（ヴェストファーレン）とフランクの低地（東ベルゲン）に大きな影響を与えました。 エッセンは、この地域のいくつかの政府機関の本拠地であり、2つのDAX企業を含む、売上高が最大のドイツの公開企業100社の1つです。エッセンはしばしばドイツのエネルギー資本とみなされており、ドイツに本拠を置くE.ONとRWEはドイツ最大のエネルギー供給業者です。エッセンはまた、彼の尊敬されるフォークワング芸術大学、その管理とデザインのツォルフェラインスクール、およびレッドドットインダストリアルプロダクトデザイン賞のために、芸術に影響を与えました。 2003年初頭、エッセン大学と近くのデュイスブルク大学（両方とも1972年に設立）がデュイスブルクエッセン大学に合併しました。どちらもキャンパスを持ち、エッセンの大学病院もあります。 1958年、エッセンはローマカトリック教区（一般的にルールビスタムまたはルール教区）の議席に選ばれました。 845年頃に設立されたエッセンは、工業化が始まるまでエッセン修道院の重要な教会の手の届くところにある小さな町でした。当時、この都市は、特にクルップ家の製鉄所を介して、ドイツで最も重要な石炭および鉄鋼センターの1つになりました。 1970年代まで、エッセンは全国の労働者を引き付けました。 1929年から1988年までドイツで5番目に大きい都市であり、1962年には730,000のピークに達しました。 20世紀の最後の数十年間に地域全体で重工業が衰退した後、市は強力な第三次産業を発展させました。経済部門。この構造変化の最も明白な証人は、かつてヨーロッパで最大の規模だったゾルウェリン炭鉱工業団地です。コークス工場と鉱山は最終的に1993年に閉鎖され、2001年からユネスコによって世界遺産に登録されています。 近年、この都市の顕著な業績には、2010年にルール地域全体を代表して「文化のヨーロッパの首都」というタイトルが含まれ、2017年にヨーロッパの緑の首都に選ばれました。