トゥールーズからブルッヘへ:電車、バス、運賃、今日の接続、ルート、所要時間、電車の種類、駅ガイド、ヒント、旅

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ビュー トゥールーズ(Toulouse Matabiau)から ブルッヘ(Brugge) への列車スケジュール



トゥールーズ(Toulouse Matabiau)から出発する人気の電車のルート



トゥールーズ(Toulouse Matabiau)に到着する人気の電車のルート



ブルッヘ(Brugge)から出発する人気の電車のルート



ブルッヘ(Brugge)に到着する人気の電車のルート



Departure

トゥールーズ

はじめに

トゥールーズマタビオ駅から翻訳され たトゥールーズマタビウ駅は、フランス南西部の都市トゥールーズにあるフランスの鉄道駅で、市内で最も重要な鉄道駅です。駅はフランスの南東、トゥールーズのダウンタウンの北東にあります。この駅は、フランス南西部の重要な鉄道の中心地であり、3つの鉄道が交わっています。

トゥールーズマタビオ駅はもともと1856年に建設され、その主要駅は1905年に再建され使用されました。 1984年、トゥールーズマタビオ駅の主要駅は、フランス国立重要文化財保護ユニットに含まれました。

プラットフォーム

列車が駅2-11に到着または出発する場合(ほとんどの長距離急行列車は2-7を使用します)、列車と出口の間を移動するには階段を使用する必要があります。

これは、プラットフォームの下の2つの乗客通路が本館に接続されているためです。これらのデバイスは現在改装中ですが、電車へのアクセスを容易にするためのエスカレーターは設置されていません。

駅周辺の主なアクセス方法はエレベーターのアクセスですが、移動支援が必要で、事前に手配する必要がある場合のみです。

駅1、1a、1bは本館に直接入り、通りに出ることができますが、駅1a、1bは駅1の端にあるため、メインの入り口からわずか3〜5分です。

トゥールーズ - ステーションガイド| 出発と到着| 人気のルート

ブルッヘ

ブルージュはベルギー北西部に位置し、ブリュッセルから車で約70分です。ブルージュの旧市街は2000年にユネスコによって番目の世界文化遺産に登録されました。

電車の駅からブルージュの旧市街まで行くことができます、中世の雰囲気に浸ってのんびりとした一日を過ごしながら、ウォーキングツアーで日帰り旅行をするのがお勧めです。

駅では、Wifi、ATM、荷物預かり、トイレ、セルフサービスの券売機などのサービスを提供しています。

ブルッヘ - ステーションガイド| 出発と到着| 人気のルート
Destination

Departure

トゥールーズ(フランス語:[tuluz];オクシタン:Tolosa [tuˈluzɔ];ラテン語:Tolosa)は、フランスのアッパーガロンヌ地方とオクシタニー地方の首都です。市はガロンヌ川のほとりに位置し、地中海から150 km(93マイル)、大西洋から230 km(143マイル)、パリから680 km(420マイル)です。フランスで4番目に大きい都市で、2014年1月時点で466,297人の住民がいます。フランスでは、トゥールーズは「ラヴィルローズ」として知られています。 トゥールーズ大都市圏の人口は2014年時点で1,312,304人であり、パリ、リヨン、マルセイユに次いでフランスで4番目に大きい大都市圏であり、リールとボルドーに先んじています。 トゥールーズは、ヨーロッパの航空宇宙産業、エアバス(旧EADS)、SPOT衛星システム、ATR、および航空宇宙バレー本社の中心です。また、インテルのヨーロッパ本社とヨーロッパ最大の宇宙センターであるCNESのツールーズ宇宙センター(CST)もあります。 Thales Alenia Space、ATR、SAFRAN、Liebherr Aerospace and Airbus Defense and Space Companyもトゥールーズで重要な事業を展開しています。 トゥールーズ大学は、学生数103,000人を超えるヨーロッパ最古の大学(1229年設立)の1つであり、フランス、パリ、リヨン、リールの大学に次いで2番目に大きい大学キャンパスです。 – BlagnacとParis Orlyはヨーロッパで最も忙しい都市で、2014年には240万人の乗客がいます。 Global Express and Challengeのランキングによると、トゥールーズはフランスで最もダイナミックな都市です。この都市は、5世紀の西ゴート王国の首都であり、中世後期から近世初期のラングドック州の首都であり(フランス革命中に廃止された)、非オカディア文化地域(南フランス)になりました。公式の首都。現在は、フランスの首都圏で2番目に大きいオクシタニ地域の首都です。 トゥールーズはピンクのテラコッタレンガで作られたユニークな建築物であるため、2つのユネスコの世界遺産を持つ「ピンクシティ」の評判を得ています。ミディ運河(1996年に指定され、他の都市と共有)ヨーロッパ最大の現存するローマ教会である聖セルナン大聖堂は、1998年にサンティアゴデコンポステーラへの巡礼のために指定されました。

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ブルージュ(BROOZH、フランス語:[bʁyʁ];フラマン語:Brugge [ˈbrʏɣə]、ドイツ語:Brügge[ˈbʁʏɡə])は、ベルギーのフランドル地方にある西フランダース州の首都で最大の都市で、国の北西に位置しています。省、人口で国で7番目に大きい都市。 市全体の面積は13,840ヘクタール(138.4平方キロメートル、53.44平方マイル)で、その中には、ゼーブルージュにある沿岸地域の1,075ヘクタール(「ブルースアーンジー」から「海沿いのブルージュ」を意味する)が含まれます。歴史的な市内中心部はユネスコの世界遺産に登録されています。楕円形で、面積は約430ヘクタールです。市の総人口は117,073人(2008年1月1日)で、そのうち約20,000人が市内中心部に住んでいます。 2008年1月1日現在、大都市圏(外部通勤圏を含む)の面積は616平方キロメートル(238平方マイル)で、合計255,844人の居住者がいました。また、運河には、アムステルダムやセントルイスサンクトペテルブルクなどの北部運河があり、北部ではベニスと呼ばれることもあります。港のおかげで、ブルージュは重要な経済的重要性を持ち、かつて世界の主要な商業都市の1つでした。ブルージュは、ヨーロッパの研究機関である欧州アカデミーの本拠地として知られています。

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主要鉄道会社


ドイツ鉄道の究極のガイド

ドイツ鉄道

ドイツ連邦鉄道

旅行を愛する人にとって、ドイツ鉄道(Deutsche Bahn AGまたはDBと略されるドイツ鉄道)の品質とサービスは世界クラスであり、改札口なしで無料で出入りでき、ICE高速列車は時速300キロ近く、密度が高い鉄道網と正確で時間厳守のスケジュールにより、電車で州や地方を旅する方法を楽しみたいのであれば、ドイツは最良の選択と言えます。

ドイツでは毎日約37,000の列車が運行しています。ほとんどの列車は、ドイツ鉄道の下で24の鉄道会社によって運営されています。ドイツ鉄道は、スイス連邦鉄道と日本のJRグループに次いで世界で3番目に密度の高い鉄道網を持っています。 2012年9月の時点で、ドイツ鉄道の旅客列車の時間厳守率は94.4%に達しています。

鉄道輸送業界で最も有名なドイツ鉄道は、主に旅客輸送に従事しているドイツ鉄道の長距離輸送と地域輸送、および主に貨物輸送に従事しているドイツ鉄道です。ドイツ鉄道は鉄道インフラ会社として、ドイツで最大の鉄道網を持っています。

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フリックスバスの究極のガイド

フリックスバス

Flixbus / FlixTrainの究極のガイド

ヨーロッパに住んでいる友達は、バスがヨーロッパを旅行する最も安い方法の1つであることを知っています。 Flixbusは現在、ヨーロッパで最大の長距離バス会社です。

現在、Flixbusは人気のある観光都市でビジネスを行っているだけでなく、ドイツ、フランス、イタリア、オランダ、ポーランド、チェコ共和国、デンマーク、スウェーデン、ノルウェー、スイス、スペインなど、ヨーロッパの大規模な住宅街のほとんどにバス停があります。 、ポルトガル、ハンガリー、オーストリア、クロアチア、ベラルーシおよびその他の国。中でもドイツのルートが一番安いです。 Flixbusは2018年に米国に拡大し始め、現在、米国には何千ものサイトがあります。

安価であることに加えて、Flixbusは非常に便利です。 Flixbusは頻繁に運行されているため、駅は多数ありますが、市内中心部を結ぶ路線にはほとんど直通列車があり、乗り換えの必要はありません。 Flixbusは1つの都市に複数の駅があり、より離れた場所に住んでいる乗客は、市内中心部に行かなくてもFlixbusに乗ることができます。

唯一の欠点は、通常、移動時間が長く、国をまたいだ場合の離陸時間が5時間未満であり、快適さが列車ほど安定していないことです。

長期的な開発では、Flixbusの親会社がMeinFernbus、Megabus、Postbus、Eurolinesなどを含む他の多数のバス会社のブランドを買収し、ヨーロッパのバス市場を支配しています。Flixbusはヨー...


フランスの鉄道の究極のガイド

フランスの鉄道

フランスの鉄道の究極のガイド

フランスの鉄道システムは、フランス国立鉄道局(Socicte Nationalc des Chemins de Fer Francais、略してSNCF)によって計画および構築されています。ルートはパリを中心に、高速列車(Train a Grande Vitesse、略称TGV)を含め、あらゆる方向に編まれています。路線、市町村へ向かう一般列車路線。これらの一般列車路線のうち、全国の地方間路線は「グランデ・リニュ」(略してGL)と呼ばれ、1つのエリア内のみを移動する路線を総称して呼ぶ「Regional Rapid Transport System」(Transports Express Regionaux、TERと呼ばれる)。

これらの密集したルートは、フランスでほぼ遍在する鉄道システムを構成し、特に1960年代には、フランス国鉄局が高速鉄道の研究開発に専念し、世界的に有名なTGV新幹線を生み出しました。 1972年、最初の001号機である001号機は、5,000回以上のテスト走行を経て、時速318 kmの記録的な速度を記録しました。今日、TGVで観光地にすぐに到着する場合でも、田舎を旅するために小さな電車で行く場合でも、フランスで電車で旅行することは、特に都市と空港間の接続を節約し、搭乗を待つために、間違いなく喜びです。時間は、フランスのさまざまなポイント間のよりスムーズな旅行モードをもたらしました。

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ベルギー国鉄の究極のガイド

ベルギー国鉄

ベネルクス(オランダ、ベルギー、ルクセンブルグ)鉄道の究極のガイド

ヨーロッパの鉄道システムでは、オランダ、ベルギー、ルクセンブルグが全体として採用されるため、ユーレイルトレインパスはユーレイルベネレイルパスを提供します。ベネルクス鉄道は主に3つの鉄道会社で構成されています。

オランダの鉄道システム

オランダの鉄道はNederlandse Spoorwegen(NS)が運営しており、一部の地方道路は他社が運営していますが、追加のチケット購入は必要ありません。主な車種はインターシティ(IC)、ストップトレイン、スネルトレインです。インターシティは、台湾の自強に相当する主要都市にのみ停車します。ストップトレインは、各駅に停車し、シャトルバスに相当します。スネルトレインは、2つの間にあり、復興とほぼ同じレベルです。

ベルギーの鉄道システム

ベルギーの鉄道は、ベルギー国鉄(フランス語ではNMBS / SNCB)によって運営されており、鉄道網は非常に発達しており、国内の移動はほとんど電車で行われます。車の種類には、ICE、主要都市や他の国へのIntercity(IC)の旅行、ベルギーの主要国内都市へのInterregio(IR地上交通)、および小さな都市や町へのLocal(都市間バス)が含まれます。すべての駅は同じ方法で停車します。

ブリュッセル国際空港から電車を利...