타이난에서타오 위안까지: 기차, 버스, 요금, 오늘의 연결편, 소요시간, 기차 종류, 역 안내, 팁, 여행

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타이난(台南)에서타오 위안(桃园) 까지 기차 일정



타이난(台南)에서 출발하는 인기 기차 경로



타이난(台南)에 도착하는 인기 기차 노선



타오 위안(桃园)에서 출발하는 인기 기차 경로



타오 위안(桃园)에 도착하는 인기 기차 노선




Departure

타이난시 (POJ : Tâi-lâm)는 타이완 중앙 정부가 직접 운영하는 특별 지방 자치 단체로, 남서쪽의 타이완 해협 또는 대만 해협을 향하고 있습니다. 타이난은 타이완에서 가장 오래된 도시로 코칭가 (Koxinga)와 그 이후의 청 (Qing) 규칙이기 때문에“자본 도시”(중국어 : 푸청 (Fucheng) : 병음 : Fchchng; POJ : Hú-siân)로도 알려져 있습니다. 타이난의 복귀, 재정의 및 갱신의 복잡한 역사는 인기있는 별명 "Phoenix City"에서 영감을 얻었습니다. 대만에서 가장 오래된 도시 지역 인 타이난은 원래 포트 질란 디아 (Ville Zeelandia)라는 지배 및 무역 거점 인 네덜란드 동인도 회사 (VOC)에 의해 설립되었습니다. 섬에 네덜란드 규칙. 1661 년 네덜란드 식민지 사람들이 코 싱가에 의해 패배 한 후, 타이난은 1683 년까지 텅스텐 국가의 수도였으며, 청나라 시대의 대만 지역 수도였으며 1887 년까지 새로운 수도는 타이페이로 옮겼습니다. 타이난은 역사적으로 대만에서 가장 오래된 도시 중 하나로 여겨졌으며, 이전에는 타이완 (Taiwan)이라는 이름으로 타요 안 (Tayouan)으로 알려져있었습니다. 대만은 또한 대만의 문화 수도로 유명한 민속 길거리 음식과 전통 요리, 잘 보존 된 도교 의식 및 기타 살아있는 전통을 포함하여 출산부터 장례식까지 모든 것을 포함합니다. 1665 년에 지어진이 도시는 대만 최초의 유교 학교 사원으로, 남북 성문 유적과 수많은 역사적 기념물입니다. 타이난은 대만의 어느 도시보다 불교와 도교 사원이 더 많다고 주장합니다.

타이난 - 가이드, 어트랙션, 투어, 관광 | 타이난 출발 / 도착 기차 | 인기 노선

타오 위안 (Fujian POJ : Thô-hn̂g; Hakka : Thò-yn)은 대만 북서부에 위치한 신도시, 신주 현 및이란 카운티에 인접한 특별한 도시입니다. 타오 공원 (Tao Park)은 지자체의 자리이며 Zhongli 지구와 함께 수도권을 형성합니다. 타오 위안 (Taoyuan)은 타이페이 (Taipei) 대도시의 위성 도시에서 대만의 4 번째로 큰 대도시, 인구면에서 5 번째로 큰 도시로 성장했습니다. 타이페이 수도권으로의 편리한 교통 덕분에 타오 위안시의 인구 증가는 대만의 모든 도시 중에서 가장 빠릅니다. “Taoyuan”은이 지역에 많은 복숭아 나무가 있었기 때문에 중국어로“Taoyuan”을 의미합니다. 이 도시에는 많은 산업 단지와 기술 회사 본부가 있습니다. 타오 위안 국제 공항은 도시에 있으며 수도 타이페이와 타이완 북부의 다른 지역에 서비스를 제공합니다. 2014 년부터 타오 위안시는 원래 타오 위안 카운티에서 특별 도시로 업그레이드되었습니다. 동시에, 전 카운티 관할 구역 인 타오 위안 시티도 새로운 도시의 타오 위안 공원으로 승격되었습니다.

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Destination

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주요 철도 회사


중국 철도에 대한 궁극적 인 가이드

중국 철도

중국 철도에 대한 궁극적 인 가이드

2015 년 말 중국의 철도 운행 마일리지는 미국에 이어 2 위인 120,000km에 이르렀고, 고속철도 마일리지는 19,000km로 세계 다른 국가의 총 마일리지를 능가했습니다. 저렴하고 신뢰할 수있는 철도 여객 운송은 중국 내에서 여행 할 때 가장 중요한 운송 수단 중 하나입니다.

철도 여행은 자연의 아름다움과 인간 공학의 지혜를 동시에 경험할 수 있습니다. 철도에서 천천히 여행하든, 창 밖 산과 마을의 느린 퇴각을 즐기 든, 기계의 아름다움을 좋아하든, 카메라를 사용하여 다리, 터널, 전시 라인, 기관차, 물 표지판을 얼리는 것을 좋아합니다. , 알려지지 않은 역을 방문하고 기차표와 플랫폼 표를 수집하십시오. 중국은 세계에서 두 번째로 큰 철도 네트워크를 보유하고 있습니다. 고속철도와 현대적인 교통 허브뿐만 아니라 고전적인 기차역, 협궤 철도, 심지어는 증기 기관차까지 운영하고 있으며 이는 철도 여행자에게 끝없는 보물입니다.

중국 철도 노선

파란색 선은 300km / h 이상의 속도로 EMU 열차를 운행 할 수 있습니다. 주황색 노선은 200 ~ 300km / h의 속도로 EMU 열차를 운행 할 수 있습니...


대만 고속철도에 대한 궁극적 인 가이드

대만 고속철도

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대만의 대부분의 명승지는 명승지 근처의 기차역까지 기차로 갈 수 있으며 버스로 환승 할 수 있습니다. 또한 일부 관광지가 기차역 근처에있어 매우 편리합니다.

타이페이에 있다면 기차를 타고 루이 팡 역까지 간 다음 핑시 / 쉐 나오 선으로 환승하여 관광객이 꼭 방문해야 할 명소 중 하나 인 스펀으로 갈 수 있습니다. 타이페이에서 화롄과 타이 둥으로 여행하여 대만 동부의 자연의 매력을 경험하고 싶다면 기차를 타는 것도 최선의 선택입니다. 또한 Old Caoling Tunnel, Keelung Badouzi 및 Chaojing Park와 같은 대만 북부의 최근 인기있는 비밀은 모두 기차로 도달 할 수 있습니다.

대만 철도는 대만 철도와 고속 철도로 나뉩니다.

역사

1887 년 대만은 청나라 정부에 의해 중국의 독립성으로 지정되었습니다. 청나라 법원 관료 인 류 밍촨이 대만 초대 총독으로 임명되었습니다. 그는 대만 최초의 철도를 재빨리 개통했으며 같은 해에 건설이 시작되었습니다.

4 년 후인 1891 년 10 월 지룽과 다다오 청 (타이페이 지역)을 연결하는 최초의 철도가 개통되었습니다. 28.6km의 철도로 100 년...