Tainan para Taoyuan: Trens, Ônibus, Tarifas, Conexões de hoje, Duração, Tipos de trens, Guias de estações, Dicas, Jornada

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Horário do trem de Tainan(台南) até Taoyuan(桃园)



Rotas de trem populares partindo de Tainan(台南)



Rotas de trem populares chegando em Tainan(台南)



Rotas de trem populares partindo de Taoyuan(桃园)



Rotas de trem populares chegando em Taoyuan(桃园)




Departure

A cidade de Tainan (POJ: Tâi-lâm) é um município especial diretamente sob o governo central de Taiwan, que enfrenta o Estreito de Taiwan ou o Estreito de Taiwan no sul e oeste. Tainan é a cidade mais antiga da ilha de Taiwan e também é conhecida como a “Capital” (em chinês: Fucheng; Pinyin: Fchchng; POJ: Hú-siân) porque é Koxinga e mais tarde regra Qing. A complexa história do retorno, redefinição e renovação de Tainan inspirou seu apelido popular "Phoenix City". Como a área urbana mais antiga de Taiwan, Tainan foi fundada originalmente pela Companhia das Índias Orientais Holandesa (VOC), uma base governante e comercial chamada Fort Zeelandia. O domínio holandês na ilha. Depois que os colonos holandeses foram derrotados por Koxinga em 1661, Tainan foi a capital do estado do tungstênio até 1683, seguida pela capital da região de Taiwan sob a dinastia Qing. Até 1887, a nova capital mudou-se para Taipei. Tainan tem sido historicamente considerada uma das cidades mais antigas de Taiwan, anteriormente conhecida como Tayouan, o nome do nome "Taiwan". Taiwan é também a capital cultural de Taiwan, cuja rica cultura folclórica inclui comida de rua famosa e culinária tradicional, rituais taoístas bem preservados e outras tradições vivas, cobrindo tudo, desde a gravidez até o funeral. Construída em 1665, a cidade é o primeiro templo da escola confucionista em Taiwan, os restos dos antigos portões norte e sul e inúmeros outros monumentos históricos. Tainan reivindica mais templos budistas e taoístas do que qualquer outra cidade de Taiwan.

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Taoyuan (Fujian POJ: Thô-hn̂g; Hakka: Thò-yèn) é uma cidade especial no noroeste de Taiwan, adjacente à Cidade de Nova Taipei, Hsinchu e Yilan. O Tao Park é a sede do governo municipal e forma uma área metropolitana junto ao distrito de Zhongli. Taoyuan cresceu de uma cidade satélite na área metropolitana de Taipei para a quarta maior área metropolitana de Taiwan e a quinta maior cidade em termos de população. Devido ao transporte conveniente para a área metropolitana de Taipei, o crescimento populacional da cidade de Taoyuan é o mais rápido entre todas as cidades de Taiwan. "Taoyuan" significa "Taoyuan" em chinês porque costumava haver muitos pessegueiros na área. A cidade possui muitos parques industriais e sedes de empresas de tecnologia. O Aeroporto Internacional de Taoyuan está localizado na cidade e serve a capital Taipei e outras partes do norte de Taiwan. Desde 2014, a cidade de Taoyuan foi atualizada do condado original de Taoyuan para uma cidade especial. Ao mesmo tempo, a cidade de Taoyuan, a antiga jurisdição do condado, também foi promovida ao parque Taoyuan na nova cidade.

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Na China, a ferrovia é uma infra-estrutura importante e um meio popular de transporte para o país, e está em uma posição central no sistema abrangente de transporte da China. A China tem um vasto território, uma grande população e distribuição desigual de recursos, portanto, as ferrovias econômica e rápida geralmente têm uma vantagem maior e se tornam um meio de transporte amplamente utilizado.

Os trens ferroviários chineses são divididos em trens de velocidade em geral, séries de trem rápido, Harmony EMU (CRH) e série "Revival" China Standard EMU (CR).

Nos últimos anos, a construção de linhas dedicadas a passageiros ferroviários comuns e linhas de passageiros ferroviárias de alta velocidade, a produção e operação de EMUs comuns e de alta velocidade aliviou amplam...


Guia definitivo para Trilho de alta velocidade de Taiwan

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Trens de alta velocidade de Taiwan

A ferrovia de alta velocidade de Taiwan, que o Japão geralmente chama de "Taiwan Shinkansen", é o sistema ferroviário de alta velocidade de Taiwan, que atravessa a região oeste mais densamente povoada de Taiwan, com 349,5 quilômetros de extensão total. Após a abertura ao tráfego em 5 de janeiro de 2007, ele se tornou gradualmente um dos importantes veículos de transporte de longa distância no oeste de Taiwan, e também foi um indicador da indústria ferroviária de Taiwan. Existem atualmente 130 a 162 turnos por dia entre o norte e o sul.

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