실버 애로우 고속철도 (FA)는 250km / h의 속도로 고속의 전통적인 선로에서 운행되며, 이탈리아 북부와 남부의 일부 대도시와 로마 간 거리가 짧아집니다. 모델은 ETR 450/460/485 또는 가장 앞선 첨단 ETR 600입니다.
귀하의 편의와 시간에 매일 48 개의 경로 중에서 선택할 수 있습니다 :
16 개의 열차가 베니스와 로마를 연결합니다 : 2 U Udine으로 계속, 베니스 메스 트레에서 트리 에스테로 2,, 4 Pa 로마의 피우미치노 공항으로 계속 Pa Dowa, Bologna, Florence 및 Rome 도킹. 아침 11시 8 분에 피우미치노 공항에서 출발하여 11시 8 분에 Frecciargento 8431/8432를 타고 3:28 pm에 Frecciargento 8445/8446을 남겨 두십시오.
로마에서 베로나까지 16 열차, 베르가 모 (4 열차), 브레시아 (4 열차, 주말에 6 주말로 증가) 또는 트 렌토와 볼 차노 (월요일에서 목요일 8도) 열차는 금요일에서 일요일까지 10 마일로 증가했다), 4 열차의 볼 차노 - 로마 - 나폴리;
로마에서 Caserta, Benevento, Foggia, Barletta, Bari, Brindisi, Monopoli 및 Ostuni의 로마, 카 세르 타에있는 로마에서 레체까지의 6 대의 열차 Benevento와 Benevento 사이에 2 개의 새로운 열차가 있습니다.
2 로마에서 바리까지 직행 열차.
2 Rome 로마에서 레지오 카라 브리아까지, Puglia와 Calabria의 주요 지역에 머물러 있습니다.
로마에서 만투아까지 열차 2 대가 플로렌스, 볼로냐, 모데나, 카르피에 정박했습니다.
피렌체, 피사 및 라 스페 치아에서 로마에서 제노아까지 2 열차가 운행합니다.
실버 애로우 고속철도에는 두 종류의 공간이 있습니다.
이탈리아 철도는 유럽, 특히 도시와 마을 사이에서 높은 품질과 저렴한 가격입니다. 이탈리아 철도 시스템은 1800 년에 개발되기 시작하여 나치 무솔리니 시대에 폭발적으로 발전했습니다. 무솔리니는 제 2 차 세계 대전 중 "기차를 제 시간에 유지하기 위해"전파하는 것으로 유명했습니다. 1970 년대부터 이탈리아는 고속철도를 개발했습니다. 그리고 철도 시스템을 계속 현대화하십시오.
도로 교통에 많은 문제가 있고 주차 요금이 종종 비싸기 때문에 기차는 일반적으로 이탈리아 대도시 및 중형 도시에서 직접 여행하는 데 가장 적합한 선택입니다. 이탈리아 시골이나 외딴 산악 마을로 여행하고 싶다면 일반적으로 기차가 최선의 선택입니다.
(TREN ITALIA)는 Ferrovie dello Stato (FS)가 운영하며 네트워크가 밀집되어 전국에 퍼져 있으며 중대형 도시 간 빈번한 비행이 있습니다. 라틴어 tren은 기차를 의미합니다. 공식 홈페이지는 www.trenitalia.com, Trenitalia는 이탈리아 최대의 열차 운행 회사로 베수비오 지역, 풀 리아 일부 등 국영 철도에 포함되지 않는 지역은 민간 철도가 대신한다.
이탈리아 철의 색상은 일반적으로 이탈리아 국기의...