맨체스터의 주요 역은 1842 년에 문을 열었습니다. 맨체스터 피카딜리 (Manchester Piccadilly) 역은 연간 2 천만 명 이상의 승객을 보유하고 있으며 도시에서 가장 큰 허브 스테이션입니다. 또한 런던, 글래스고, 버밍엄 및 카디프까지 많은 장거리 열차가 있습니다. 총 14 개월이 있습니다.

맨체스터는 철도 역사에서 중요한 위치를 차지하고 있습니다. 1830 년에 개장 한 리버풀 - 맨체스터 철도는 철도 여객 수송의 탄생지였습니다. 지난 50 년 동안 도심은 수많은 기차역으로 둘러싸여 있었지만 현재는 맨체스터와 영국의 대부분 지역을 연결하는 빅토리아 기차역과 피카딜리 (Piccadilly) 기차역이 시내 중심에 2 개의 주요 기차역 만 있습니다. 도심에는 옥스포드로드 스테이션 (Oxford Road Station), 디안 스키 (Dianskiy) 기차역, 샬럿 (Schalfort) 센트럴 스테이션과 같은 작은 역이 있습니다. 맨체스터에는 지하철 시스템이 없지만 도시의 지구를 연결하고 맨체스터의 도심을 둘러싸고있는 도시의 경전철 시스템은 여전히 존재합니다. 시내 철도는 몇 년 만에 맨체스터 거리에서 인기가 있었는데 운임은 버스와 비슷합니다. 도시 중심과 중요한 지역으로 안내합니다. 예를 들어, 기차에서 내리시면 ARNDALE CENTRE로 가려면 멀리 가지 않아도됩니다. 메트로 링크 (Metro LINK)로 직접 기차역에있는 도로에 직접 갈 수 있으며 요금은 30 펜스입니다.

맨체스터 국제 공항은 맨체스터의 주요 기차역 인 맨체스터 피카딜리 (Manchester Piccadilly) 행 직행 열차가 단 15 분에서 20 분 만에 편도 요금이 단 4 달러 인 열차가있는 영국의 몇 안되는 공항 중 하나입니다. 파운드!

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유럽에 사는 친구들은 현재 버스가 유럽에서 가장 저렴한 여행 방법 중 하나라는 것을 알고 있습니다. Flixbus는 현재 유럽에서 가장 큰 장거리 버스 회사입니다.

현재 Flixbus는 인기있는 관광 도시에서 사업을 할뿐만 아니라 독일, 프랑스, ​​이탈리아, 네덜란드, 폴란드, 체코, 덴마크, 스웨덴, 노르웨이, 스위스, 스페인 등 유럽의 대부분의 큰 주거 도시에는 버스 정류장이 있습니다. 포르투갈, 헝가리, 오스트리아, 크로아티아, 벨로루시 및 기타 국가. 그중 독일 노선이 가장 저렴합니다. Flixbus는 2018 년에 미국으로 확장되기 시작했으며 현재 미국에 수천 개의 사이트가 있습니다.

저렴한 것 외에도 Flixbus는 매우 편리합니다. Flixbus의 빈번한 서비스로 인해 많은 역이 있지만 도심을 연결하는 노선에는 거의 직행 열차가 있으며 환승 할 필요가 없습니다. Flixbus는 한 도시에 여러 정거장이 있습니다. 더 먼 지역에 거주하는 승객은 도심에 가지 않고도 Flixbus를 탈 수 있습니다.

유일한 단점은 일반적으로 이동 시간이 길고 이륙 시간이 크로스 컨트리의 경우 5 시간 미만이며 안락함이 기차만큼 안정적이지 않다는 것입니다.

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영국을 여행하는 기차는 가장 편리하고 빠르고 편안한 교통 수단입니다. 영국은 세계에서 철도가 출현 한 최초의 국가이며, 철도를 민영화 한 유럽 최초의 국가이기도합니다. 지역에 따라 철도 운영 업체가 각기 다른 지역을 운영하고 있습니다. 국내에는 28 개의 주요 철도 회사(TOC, Train Operator Company)가 있습니다. 다양한 철도 회사 간의 관계는 경쟁력이 있고 협력 적입니다. 결과적으로 영국 열차 티켓은 세계에서 가장 복잡합니다. 시간, 회사 및 구매 방법이 다르면 구매 한 열차 티켓 가격이 매우 달라지며 복잡성은 티켓과 완전히 비교됩니다. 해리포터 기차 ...