O Milano Centrale é a principal estação ferroviária da cidade italiana de Milão e uma das principais estações ferroviárias da Europa, construída em 1864 nos Duques de Aosta, no coração de Milão. Em 1931, as instalações da estação atual foram abertas. A estação é uma estação terminal localizada no extremo norte do centro da cidade de Milão. O Milan Centrale é um terminal com 24 estações. A plataforma e o lobby estão acima do solo, mas há uma conexão de túnel entre todas as plataformas e o lobby, e elevadores e escadas rolantes podem alcançar o solo. Portanto, não há problema em entrar na estação com bagagem ou inconveniente.
É muito simples trocar de trem na Estação Central de Milão. Você pode transferir trens entre plataformas sem passar por portões de passagens. Mesmo se você estiver mudando da plataforma 1 para a plataforma 24, poderá mudar de trem em apenas alguns minutos. O Milan Centrale tem uma sala de bagagens (deposito bagagli). Está localizado abaixo da praça comercial, no mesmo andar da bilheteria da Trenitalia (biglietteria).
A Estação Central de Milão tem trens de alta velocidade para Bolonha, bem como para Roma, Turim e ferrovias regulares para Bolonha, Turim, Veneza, Gênova, La Spezia (Cinque Terre), Domodossola (continuação Vá para Berna), Chiasso (continue para Zurique) e Lecco, e conecte-se à Estação Central de Metrô de Milão. Na Estação Central de Milão, há cerca de 320.000 passageiros por dia, e há 500 trens, que são usados por cerca de 120 milhões de passageiros por ano. No entanto, o serviço de trens suburbanos de Milão não usa a Estação Central de Milão, mas usa outras estações de trem ao longo da linha principal. ``
Endereço
Centrale, Via Martiri Oscuri, Greco, Milano, Lombardia, 20172, Italia
Ferrovia Italiana
A Ferrovia Italiana (TREN ITALIA) é operada pela Companhia Ferroviária Nacional Italiana (F errovie dello Stato (FS)), que está densamente interligada e se espalha por todo o país e tem frequentes freqüentes viagens entre cidades médias e grandes Para áreas não cobertas pela Ferrovia Nacional, como: A região do Vesúvio e partes da Puglia são suplementadas por civis.
Embora a ferrovia nacional seja uma maneira confortável e rápida de viajar, recomenda-se deixar um pouco mais de tempo no arranjo do itinerário ferroviário, pois a taxa de atraso da Ferrovia Nacional Italiana é bem conhecida e, se enfrentar problemas de manutenção ferroviária, pode aparecer por vários dias. Não é possível passar.
Reservar e alterar
A maioria dos trens de estilo italiano não p...
Ferrari Ferrovia Italiana
Italo é um trem de alta velocidade operado pela segunda maior companhia ferroviária da Itália, a NTV (Nuovo Trasporto Viaggiatori). O trem vermelho da Ferrari Italo é elegante e moderno, rodando a velocidades de até 360 km e conectando todas as principais cidades italianas, como Roma, Nápoles, Florença e Milão. Os trens Ferrari Italo são elegantemente projetados, equipados com equipamentos confortáveis e serviço atencioso, fazendo as pessoas se sentirem cheias de desejo pela jornada. Wi-Fi está disponível em todos os lugares do carro, com um salão de negócios pequeno e confortável e jantares finos ... isso é o que você pode desfrutar de um trem Italo Ferrari. O trem Italo da Ferrari é um dos trens mais avançados do mundo.Em comparação com os tradicionais tre...
FlixBus
A FlixBus é uma empresa alemã de ônibus de longa distância fundada em 2013 e sediada em Munique. Os serviços incluem Alemanha, França, Itália, Áustria, Holanda, República Tcheca, Croácia, Espanha, Bielorrússia, Polônia, Suécia, Noruega e outros países europeus. Além de fornecer viagens de ônibus, em abril de 2018, na Alemanha, a marca FlixTrain foi usada para fornecer viagens de trem em rotas individuais. A Flixbus estabeleceu 1.400 passeios em 27 países e fornece aproximadamente 250.000 turnos por dia.
O Flix Bus possui duas unidades de negócios, serviço de linha e serviço de fretamento. O negócio de linhas é voltado para viagens individuais e pequenos grupos, fornecendo serviços de transporte na forma de vendas de ingressos e estações fixas nas principais cidades. O serv...
Ferroviária Nacional Austríaca
As Ferrovias Nacionais Austríacas (Osterreichische Bundesbahnen, OBB) são responsáveis pela principal ferrovia austríaca
A estrada e a rota ferroviária de Liechtenstein, que anteriormente era operada pela Bundesbahn Osterreich (BBO), que era operada em conjunto pela Companhia Imperial Ferroviária Alemã: Deutsche Reichsbahn em 1938 e 1945, foi operada independentemente em 2005. Unidade. O comprimento da ferrovia através da Áustria é de cerca de 5.800 km, mais da metade dos trens foram eletrificados e a última locomotiva a vapor em uma rede ferroviária padrão foi desativada em 1978.
Reserva
A maioria dos trens austríacos não exige reservas, mas para trens de alta velocidade e trens noturnos, é necessário fazer reserva. Mesmo os trens de longa ...
