Milano Centrale - главный железнодорожный вокзал итальянского города Милана и один из главных железнодорожных вокзалов в Европе, построенный в 1864 году герцогами Аосты в центре Милана. В 1931 году были открыты действующие станции. Станция является конечной станцией, расположенной в северной части центра Милана. Milan Centrale - это терминал с 24 станциями. Платформа и вестибюль находятся над землей, но между всеми платформами и вестибюлем есть туннельное соединение, и лифты и эскалаторы могут добраться до земли. Так что нормально ходить на станцию с багажом или неудобствами.

Сменить поезда на центральном вокзале Милана очень просто. Вы можете перемещать поезда между платформами, не проходя через любые билетные ворота. Даже если вы переходите с платформы 1 на платформу 24, вы можете сменить поезд всего за несколько минут. В отеле Milan Centrale есть камера хранения багажа (Deposito Bagagli). Он расположен ниже торговой площади на том же этаже, что и билетная касса Trenitalia (biglietteria).

У центрального вокзала Милана есть скоростные поезда до Болоньи, а также до Рима, Турина и регулярных железных дорог до Болоньи, Турина, Венеции, Генуи, Ла Специи (Чинкве-Терре), Домодоссолы (продолжение Отправляйтесь в Берн), Кьяссо (далее в Цюрих) и Лекко, и соединитесь с центральной станцией метро Милана. На Центральном вокзале Милана ежедневно отправляется около 320 000 пассажиров, и есть 500 поездов, которые ежегодно используют около 120 миллионов пассажиров. Однако пригородное железнодорожное сообщение Милана не использует центральный вокзал Милана, а использует другие железнодорожные станции вдоль главной линии. ``

Полный путеводитель по Итальянская Национальная Железная Дорога

Итальянская железная дорога

Итальянская железная дорога ((TREN ITALIA) управляется Итальянской национальной железнодорожной компанией (F errovie dello Stato (FS)), которая плотно объединена в сеть и распространяется по всей стране, и имеет частые частые поездки между средними и крупными городами. Для областей, не охватываемых Национальной железной дорогой, таких как: Область Везувия и части Апулии дополняются гражданскими лицами.  Несмотря на то, что национальная железная дорога является удобным и быстрым способом передвижения, рекомендуется уделять немного больше времени планированию железнодорожного пути, поскольку скорость задержки Итальянской национальной железной дороги общеизвестна: если возникают проблемы с техническим обслуживанием железной дороги, она может появиться даже н...

Полный путеводитель по Итальянский итало

Итальянская железная дорога Феррари

Итало - высокоскоростной поезд, эксплуатируемый второй по величине итальянской железнодорожной компанией NTV (Nuovo Trasporto Viaggiatori). Красный поезд Ferrari Italo элегантный и стильный, он движется со скоростью до 360 км и соединяет все крупные итальянские города, такие как Рим, Неаполь, Флоренция и Милан. Поезда Ferrari Italo элегантно спроектированы, оснащены комфортабельным оборудованием и продуманным обслуживанием, благодаря чему люди чувствуют тоску по дороге. Wi-Fi доступен везде в автомобиле, с небольшим, комфортабельным бизнес-залом и изысканной кухней ... это то, чем вы можете наслаждаться на поезде Ferrari Italo. Поезд Ferrari Italo - один из самых совершенных в мире. По сравнению с традиционными высокоскоростными поездами поезд Ital...

Полный путеводитель по Flixbus

FlixBus

FlixBus - немецкая компания, специализирующаяся на междугородних автобусах, основанная в 2013 году со штаб-квартирой в Мюнхене. Услуги включают в себя Германию, Францию, Италию, Австрию, Нидерланды, Чехию, Хорватию, Испанию, Беларусь, Польшу, Швецию, Норвегию и другие европейские страны. Помимо предоставления автобусных поездок, в апреле 2018 года в Германии марка FlixTrain использовалась для обеспечения поездок на поездах по отдельным маршрутам. Flixbus организовал 1400 поездок в 27 странах и обеспечивает около 250 000 смен в день.

Flix Bus имеет два бизнес-подразделения: линейный сервис и чартерный сервис. Линейный бизнес ориентирован на поездки отдельных лиц и небольших групп, предоставляя транспортные услуги в форме продажи билетов и стационарных станций в крупных горо...

Полный путеводитель по Австрийская Национальная Железная Дорога

Австрийская национальная железная дорога

  Австрийские национальные железные дороги (Osterreichische Bundesbahnen, OBB) отвечают за главную австрийскую железную дорогу Дорога и железнодорожный маршрут Лихтенштейна, который ранее эксплуатировался Bundesbahn Osterreich (BBO), совместно эксплуатировался Германской имперской железнодорожной компанией: Deutsche Reichsbahn в 1938 и 1945 годах, в 2005 году работал независимо. ед. Протяженность железной дороги через Австрию составляет около 5800 км. Более половины поездов электрифицировано. Последний паровоз на стандартной железнодорожной сети был выведен из эксплуатации в 1978 году.

Бронирование

Большинство австрийских поездов не требуют бронирования, но для высокоскоростных поездов и ночных поездов бронирование необходимо. Рекоме...