鹽湖城(Amtrak站),猶他州到丹佛(聯合車站),科羅拉多州:火車、巴士、票價、今日車次、路線、車程、車型、車站指南、注意事項、沿途

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由 鹽湖城(Amtrak站),猶他州(Salt Lake City (Amtrak Station), Utah) 至 丹佛(聯合車站),科羅拉多州(Denver (Union Station), Colorado)列車時刻表



從鹽湖城(Amtrak站),猶他州(Salt Lake City (Amtrak Station), Utah)出發熱門路線



到達鹽湖城(Amtrak站),猶他州(Salt Lake City (Amtrak Station), Utah)熱門路線



從丹佛(聯合車站),科羅拉多州(Denver (Union Station), Colorado)出發熱門路線



到達丹佛(聯合車站),科羅拉多州(Denver (Union Station), Colorado)熱門路線




Departure

鹽湖城(通常簡稱為鹽湖,縮寫為SLC)是美國猶他州的首府和人口最多的城市。鹽湖城是鹽湖城都會區的核心,2018年估計人口為200,591,該地區人口為1,222,540(2018年估計)。鹽湖城進一步位於一個較大的大都市,即鹽湖城–奧格登–普羅沃綜合統計區,這是一條連續的城市和郊區發展走廊,沿沃薩奇山前120英里(190公里)延伸,包括一個人口2,606,548(截至2018年估計)。它是大盆地僅有的兩個主要市區之一。它也是鹽湖縣的所在地,鹽湖縣是猶他州人口最多的縣。 耶穌基督後期聖徒教會(LDS教會)的全球總部位於鹽湖城。這座城市是由楊百翰(Brigham Young)領導的教堂的追隨者於1847年建立的,他們試圖逃離他們在更遠的東方時所遭受的迫害。眾所周知,摩門教的先驅進入乾旱的山谷,立即開始建設,規劃和擴展廣泛的灌溉網絡,這可以養活人口並促進未來的增長。鹽湖城的街道網格系統以標準指南針網格計劃為基礎,並以鹽湖神廟為起點。 由於靠近大鹽湖,這座城市被命名為大鹽湖城。 1868年,第17猶他州直轄市立法機關從城市名稱中刪除了“偉大”一詞。移民國際成員,採礦繁榮和第一條橫貫大陸的鐵路建設最初帶來了經濟增長,這座城市被暱稱為“十字路口”西方1913年,林肯高速公路(第一條跨大陸高速公路)橫穿了它。兩條主要的越野高速公路I-15和I-80現在在城市相交。鹽湖城發展了以滑雪為主的強大戶外休閒旅遊業,該市舉辦了2002年冬季奧運會。它是美國的工業銀行中心。

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丹佛()正式為丹佛市和縣,是美國科羅拉多州的首府和人口最多的直轄市。丹佛位於洛基山脈前山脈以東的高平原西緣的南普拉特河谷。丹佛市區位於櫻桃溪與南普拉特河匯合處以東,在落基山山麓以東約12英里(19公里)處。丹佛以堪薩斯州州長詹姆斯·丹佛(James W. Denver)的名字命名。它之所以被稱為英里高城(Mile High City),是因為它的官方海拔高度正好高於海平面一英里(5280英尺或1609.3米)。格林威治以西的第105個子午線(山時區的縱向參考)直接經過丹佛聯合車站。 丹佛市被全球化和世界城市研究網絡評為Beta世界城市。丹佛市是美國第19大人口城市,2018年估計人口716,492,自2010年美國人口普查以來增加了19.38%,它是美國增長最快的主要城市之一。科羅拉多州丹佛-奧羅拉-萊克伍德市10個縣的大都市統計區估計2018年人口為2,932,415,是美國人口最多的第19大都市統計區。科羅拉多州丹佛-奧羅拉12個城市的合併統計區域估計2018年人口為3,572,798,是美國人口最多的第15大都市區。丹佛是18縣前線城市走廊中人口最多的城市,這是一個橫跨兩個州的長方形城市地區,2018年估計人口為4,976,781。丹佛(Denver)是半徑500英里(800公里)內人口最多的城市,並且是僅次於亞利桑那州鳳凰城的西山區第二人口最多的城市。 2016年,丹佛被《美國新聞與世界報導》評為美國最佳居住地。

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熱門路線


主要鐵路公司


Flixbus終極指南

Flixbus

Flixbus/FlixTrain終極指南

在歐洲生活的小伙伴們都知道,巴士是目前歐洲最為廉價的出行方式之一。而Flixbus是目前歐洲最大的長途巴士公司。

目前Flixbus不僅僅在熱門的旅遊城市之中開展業務,而且大部分歐洲中大型的居住城鎮都有巴士車站,包括德國、法國、意大利、荷蘭、波蘭、捷克、丹麥、瑞典、挪威、瑞士、西班牙、葡萄牙、匈牙利、奧地利、克羅地亞、白俄羅斯等國家。 其中又以德國的路線最多最便宜。 2018年開始Flixbus開始拓展到美國,目前在美國有上千個站點。

除了便宜外,搭乘Flixbus 非常方便。由於Flixbus 的班次頻繁、雖然站點很多,但連接各城市中心的路線幾乎都有直達車,不用轉車。 Flixbus 在一個城市設有多個站點,住在較偏遠地區的旅客,出行不用去市中心,就能搭乘Flixbus。

唯一缺點是行駛時間通常較長,跨國少說5小時起跳,舒適度也不比火車來的平穩。

在長期發展裡,Flixbus母公司收購了大量的其他巴士公司品牌,包括MeinFernbus、Megabus、Postbus、Eurolines等等,使得歐洲巴士市場一家獨大,幾乎Flixbus連接歐洲所有城市,每天有超過30萬個班次,覆蓋1700個多個站點,而且很多是最為便宜的選擇, 普遍上搭乘的費用也座落在正常機票價錢和火車票價錢的1/3。如果坐夜班大巴,更是可以省下昂貴的住宿開銷。

舉個例子,從柏林到漢堡這條熱門線路里,我們可以看到,最低甚至只需要4.99歐!當然,大部分票均為9.99歐。

同期,德鐵柏林到漢堡的ICE列車最低為19.90...