烏爾姆中央火車站

烏爾姆中央火車站是烏爾姆市的主要火車站，位於多瑙河畔，位於德國巴登 - 符騰堡州和巴伐利亞州多瑙河 - 伊勒地區（多瑙河 - 伊勒地區）的邊界。

烏爾姆中央火車站有十二個平台，其中五個是終端平台，並形成一個主要的鐵路樞紐。該市的其他車站位於西部的Ulm-Söflingen和東部的Ulm Ost（東部）以及工業區的Ulm-Donautal（多瑙河谷）。烏爾姆編組站位於城市的西部。 Neu-Ulm（新烏爾姆）位於巴伐利亞州的多瑙河對面，擁有Neu-Ulm，Finningerstraße和Gerlenhofen的車站。

烏爾姆位於從斯圖加特到慕尼黑的鐵路線上，Intercity-Express列車運行，以及從巴黎到布達佩斯的歐洲Magistrale（幹線）的一部分。無需接送服務即可抵達阿姆斯特丹，布達佩斯，巴黎和林茨等歐洲城市。每天約有29,000名乘客使用該車站。 [3]每天約有335輛由Deutsche Bahn和Agilis運營的列車，75輛長途列車和260輛區域列車使用。該站由當地列車提供服務，由Donau-Iller-Nahverkehrsverbund（多瑙河 - 伊勒地方交通協會，DING）協調。

博洛尼亞中央火車站

博洛尼亞中央火車站是意大利博洛尼亞的火車站。車站位於市中心的北部邊緣。它位於米蘭 - 博洛尼亞高速線的南端，於2008年12月13日開放，博洛尼亞和佛羅倫薩之間的三條線的北端：原始的博洛尼亞 - 佛羅倫薩線通過Porretta Terme和Pistoia;博洛尼亞 - 佛羅倫薩Direttissima通過Prato，於1934年4月22日開通，博洛尼亞 - 佛羅倫薩高速線於2009年12月13日開通。博洛尼亞中央火車站是意大利第五大繁忙车站（約每年5800萬乘客）。然而，它是羅馬特米尼火車站（Rome Termini Station）一起是最繁忙的火車每天（約800）火車次數之一。

車站內有兩層鐵路軌道：博洛尼亞中央車站和博洛尼亞中央車站（AV）altavelocità（高速）。博洛尼亞中央火車站的中心部分包括通往高速列車的軌道（Frecciarossa列車僅在米蘭 - 博洛尼亞高速線路上行駛），城際列車和區域列車。此外，還有兩組側軌：西側有六條軌道，用於從米蘭或維羅納（以博洛尼亞中央車站為終點站）的區域列車，東側有六條軌道用於從普拉托，安科納和佩斯卡拉出發的區域列車（帶博洛尼亞中央車站作為終點站）。

Ulm（德語發音：[ˈlm]）是德國聯邦州巴登-符騰堡州的一座城市，位於多瑙河上。這座城市的人口估計接近120,000（2015年），形成了自己的市區（德語：Stadtkreis），並且是Alb-Donau區的行政所在地。烏爾姆（Ulm）建於850年左右，作為前自由帝國城市（德國：freie Reichsstadt）擁有豐富的歷史和傳統。如今，由於其不同的行業，它已成為經濟中心，並且是烏爾姆大學的所在地。在國際上，烏爾姆以擁有世界上最高的教堂尖頂（161.53 m或529.95 ft），哥特式大教堂（Ulm Minster，德語：UlmerMünster）以及阿爾伯特·愛因斯坦的出生地而聞名。

博洛尼亞（在英國也是意大利語：[boˈloɲɲa]；博洛涅塞：Bulåggna[buˈlʌɲːa]；拉丁語：Bononia）是意大利北部艾米利亞-羅馬涅大區的首府和最大城市。它是意大利人口第七大城市，在大約一百萬人口的大都市中心。 作為伊特魯里亞人的起源，這個城市已經成為幾個世紀以來的主要城市中心，首先是在伊特魯里亞人統治下，然後在羅馬人（Bononia）之下，然後在中世紀，作為一個自由的自治市和Signoria，當時它是歐洲最大的城市之一按人口。博洛尼亞（Bologna）以其塔樓，教堂和冗長的門廊而聞名，博得了歷史悠久的市中心，這要歸功於始於1970年代末的精心修復和保護政策。博洛尼亞大學成立於公元1088年，是世界上最古老的大學的所在地，該市人口眾多，具有國際化的特徵。在2000年，它被宣佈為歐洲文化之都，在2006年，它被聯合國教科文組織稱為“音樂之城”，並成為創意城市網絡的一部分。博洛尼亞是重要的農業，工業，金融和交通樞紐，這裡有許多大型機械，電子和食品公司擁有總部以及歐洲最大的永久性交易會之一。根據2009年歐洲區域經濟增長指數（E-REGI）收集的最新數據，就經濟增長率而言，博洛尼亞是意大利第一大城市和第47個歐洲城市。因此，博洛尼亞還是意大利最富裕的城市之一，就生活質量而言，它經常被評為意大利頂級城市之一：2011年，它在意大利的107個城市中排名第一。