溫莎&伊頓中央火車站到加利福尼亞州聖地亞哥市中心:火車、巴士、票價、今日車次、路線、車程、車型、車站指南、注意事項、沿途

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由 溫莎&伊頓中央火車站(Windsor & Eton Centr) 至 加利福尼亞州聖地亞哥市中心(San Diego (Downtown), California)列車時刻表



從溫莎&伊頓中央火車站(Windsor & Eton Centr)出發熱門路線



到達溫莎&伊頓中央火車站(Windsor & Eton Centr)熱門路線



從加利福尼亞州聖地亞哥市中心(San Diego (Downtown), California)出發熱門路線



到達加利福尼亞州聖地亞哥市中心(San Diego (Downtown), California)熱門路線




聖地亞哥(西班牙語:[sandjeɣo];西班牙語為“聖迪達克斯”)是美國加利福尼亞州的一個城市,位於太平洋沿岸,距洛杉磯以南約120英里(190公里),與之緊鄰與墨西哥接壤。截至2017年7月1日,聖地亞哥的人口估計為1,419,516,是美國第八大城市和加利福尼亞第二大城市。它是聖地亞哥-蒂華納城市化的一部分,是美國和底特律-溫莎之後的第二大跨國界,人口為4,922,723人。這座城市以其全年溫和的氣候,天然的深水港灣,廣闊的海灘,與美國海軍的長期合作以及最近成為醫療保健和生物技術開發中心而聞名。 聖地亞哥被稱為“加利福尼亞的發源地”。從歷史上看,這裡是庫米亞(Kumeyaay)人民的故鄉,是歐洲人首次在現在的美國西海岸參觀的遺址。 1542年降落在聖地亞哥灣後,胡安·羅德里格斯·卡布里略(JuanRodríguezCabrillo)佔領了西班牙的領土,成為200年後定居加利福尼亞州阿爾塔市的基礎。成立於1769年的Presidio和Mission San Diego deAlcalá,在現在的加利福尼亞州形成了第一個歐洲定居點。 1821年,聖地亞哥成為新宣布的墨西哥帝國的一部分,兩年後改革為墨西哥第一共和國。墨西哥-美國戰爭後,加利福尼亞於1848年成為美國的一部分,並於1850年被接納為美國聯邦。 這個城市是聖地亞哥縣的所在地,是該地區以及聖地亞哥-蒂華納都會區的經濟中心。聖地亞哥的主要經濟引擎是與軍事和國防有關的活動,旅遊業,國際貿易和製造業。加利福尼亞大學聖地亞哥分校(UCSD)以及附屬的UCSD醫學中心的存在使該地區成為生物技術研究中心。

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主要鐵路公司


Flixbus終極指南

Flixbus

Flixbus/FlixTrain終極指南

在歐洲生活的小伙伴們都知道,巴士是目前歐洲最為廉價的出行方式之一。而Flixbus是目前歐洲最大的長途巴士公司。

目前Flixbus不僅僅在熱門的旅遊城市之中開展業務,而且大部分歐洲中大型的居住城鎮都有巴士車站,包括德國、法國、意大利、荷蘭、波蘭、捷克、丹麥、瑞典、挪威、瑞士、西班牙、葡萄牙、匈牙利、奧地利、克羅地亞、白俄羅斯等國家。 其中又以德國的路線最多最便宜。 2018年開始Flixbus開始拓展到美國,目前在美國有上千個站點。

除了便宜外,搭乘Flixbus 非常方便。由於Flixbus 的班次頻繁、雖然站點很多,但連接各城市中心的路線幾乎都有直達車,不用轉車。 Flixbus 在一個城市設有多個站點,住在較偏遠地區的旅客,出行不用去市中心,就能搭乘Flixbus。

唯一缺點是行駛時間通常較長,跨國少說5小時起跳,舒適度也不比火車來的平穩。

在長期發展裡,Flixbus母公司收購了大量的其他巴士公司品牌,包括MeinFernbus、Megabus、Postbus、Eurolines等等,使得歐洲巴士市場一家獨大,幾乎Flixbus連接歐洲所有城市,每天有超過30萬個班次,覆蓋1700個多個站點,而且很多是最為便宜的選擇, 普遍上搭乘的費用也座落在正常機票價錢和火車票價錢的1/3。如果坐夜班大巴,更是可以省下昂貴的住宿開銷。

舉個例子,從柏林到漢堡這條熱門線路里,我們可以看到,最低甚至只需要4.99歐!當然,大部分票均為9.99歐。

同期,德鐵柏林到漢堡的ICE列車最低為19.90...