柏林到格丁尼亚:火车、巴士、票价、今日车次、路线、车程、车型、车站指南、注意事项、沿途

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柏林(Berlin)到格丁尼亚(Gdynia)火车时刻表



从柏林(Berlin)出发热门路线



到达柏林(Berlin)热门路线



从格丁尼亚(Gdynia)出发热门路线



到达格丁尼亚(Gdynia)热门路线




Departure

柏林 Berlin

城市概略

作为首都,柏林在德国的地位是毫无疑问的。对于旅行者而言,可以在柏林看到代表德国国家的勃兰登堡门(Brandenburger Tor)、议会大厦(Reichstag)、总理府(Bundeskanzleramt)等,而更多的,是看到贯穿的德国历史,尤其是二战的罪孽与创伤、冷战的分割与对立。柏林墙(Berliner Mauer)已经被推倒二十余年,东德西德之分也早已成为历史,但柏林仍然保留着许多的历史遗迹,也创建了很多博物馆,教人不忘前车之鉴。残存的柏林墙组成的东边画廊(East Galery)、保留的查理检查站(Checkpoint Charlie)、新建的欧洲被害犹太人纪念碑(Holocaust-Mahnmal)等等,都是让人沉思之地。

柏林还是德国的艺术中心之一,还有更多的博物馆展示着德国乃至世界的历史艺术瑰宝,博物馆岛(Museuminsel)就集中了许多精华。同时,柏林也是个十分现代与开放的城市,这不仅仅体现在摩登都市的灯红酒绿中。在行人的奇装异服和可以品尝到的世界各地的菜肴之中,你可以品味到柏林的包容与活力。优雅的菩提树下大街(Unter den Linden)、广阔的蒂尔加滕公园(Tiergarten)、古典的夏洛滕堡宫(Schloss Charlottenburg)则是放慢脚步,放松心情的好去处。

必访景点

  • ##### 勃兰登堡门Brandenburger Tor

勃兰登堡门是柏林的标志,也是德国的国家标志。这座建成于1791年的新古典主义风格的砂岩建筑,以雅典卫城城门为蓝本,门顶上是张开翅膀的胜利女神驾驶四轮马车的铜像,女神手中的权杖上,有橡树花环、铁十字勋章和展翅的鹰鹫,这一切都象征着战争的胜利。勃兰登堡门正面朝东,其以东的区域是柏林老城的核心所在, 这也是唯一仅存的柏林城门。勃兰登堡门立于此地的二百余年,见证了德国历史的兴衰。东西德分裂时期,柏林墙即竖立在勃兰登堡门的西面,几十年中再无人通过。如今的城门和周围的巴黎广场 (Pariser Platz),是在冷战结束之后,完成的最近的一次修缮。巴黎 广场上的建筑也都大有来头,有刚落成不久的美国大使馆,和曾经无数名流下榻过的阿德龙饭店(Hotel Adlon)等。

交通:轻轨/地铁:S1/S2/S25/U55线,Brandenburger Tor站。 Unter den Linden西端尽头。

  • ##### 柏林博物馆岛 Museum Island

柏林博物馆岛,是一个把五座博物馆集结在一起的小岛。建于1824-1930年之间。因文化和建筑的纪念性意义,在1999年被UNESCO定为世界遗产。五座博物馆分别是:柏林老博物馆同其后的新博物馆、国家美术馆、博德博物馆及佩加蒙博物馆组成柏林著名的博物馆岛。其中以佩加蒙博物馆所收藏的大型历代建筑物部分最具盛名。博物馆岛集中了德国博物馆的精华,如展现古埃及历史的佩加蒙博物馆、汇集了世界美术大师作品的国家绘画陈列馆、德国历史博物馆等。博物馆岛位于前东柏林地段,当时由于经济困难,岛上各大博物馆年久失修,破烂不堪。两德统一后德国政府投入大量资金对岛上的所有建筑进行重新维修。

交通:搭乘地铁U6 到Friedrichstraße站下车;搭乘城铁S1, S2, S25 到Friedrichstraße站或S5, S7, S75到 Hackescher Markt站下车。

  • ##### 柏林德国历史博物馆 Deutsches Historisches Museum

柏林德国历史博物馆成立于1987年,由德国总理赫尔穆特·科尔和柏林市长迪普根创建于柏林建城750周年之际。它设在柏林中心的菩提树下大街最古老的建筑柏林军械库。 2004年,由贝聿铭设计的博物馆新翼完成。2006年,军械库建筑修复后,永久展览对公众开放,主题为“两千年德国历史的图像和见证”。

交通: 地铁:U2/U5/U8,U-Bhf Alexanderplatz站 轻轨:S5/S7/S9/S75,S-Bhf Hackescher Markt站 有轨电车:M4/M5/M6,Spandauer Straße站 公交:100/200,Am Lustgarten站

  • ##### 柏林墙遗址纪念公园 Gedenkstätte Berliner Mauer

存在了四十多年的柏林墙如今大部分已经被推倒,现存的几段(例如东边画廊)也已经看不出当年原貌。只有在这个遗址公园里保存的这段220米长的墙体能让你看到原汁原味的柏林墙。你会发现,柏林墙并不仅仅是一面墙而已,而是由瞭望塔、混凝土墙、开放地带以及反车辆壕沟组成的一整套封锁工事。露天场地里有各种展览讲述分裂时期的故事,你还可以登上塔楼观景台眺望整个墙体结构。

交通: 轻轨S1/S2/S25线,Nordbahnhof站

吃住买

  • ##### 美食

典型的德国餐厅菜肴基本上是香肠、土豆、烤肉、酸菜。具体有德国北部的水煮猪脚、柏林人最爱的咖喱香肠、东德传统的家谱菜肴,来自世界各地的味道在此荟萃,成为让人想重游柏林的一大动力。

  • ##### 住宿

柏林这座集现代、传统、叛逆于一身的大城市,其精神在旅馆的多元风格表现下展露无疑。这里有气派新潮的五星级饭店,也有古典优雅的百年老字号,更有品味独具的精品酒店。住在柏林,天天都可以有不一样的享受。

大部分游客选择入住在中心区,著名的勃兰登堡门、国会大厦、柏林墙都位于这一区域。探究普鲁士王国,寻找二战遗迹,是历史与军事迷决不能错过的地方。柏林市内地铁、轻轨、公交及其发达,还有世界上历史最久的有轨电车系统,推荐住在公共交通站附近,到哪里都极方便。

购物

柏林既是德国第一大城,各种商品名牌在这里都不难找到。在柏林,多的是独树一帜的个性小店,有许多设计师还提供私人定做的服务,想要走出自己的风格,来柏林必大有收获。

市区交通

柏林市内交通发达,S-Bahn、地铁、巴士和有轨电车密织如网,到达各景点都很方便,官方网站为www.bvg.de,可以在上面查询班次。到邻近的勃兰登堡州内的交通,也可以在VBB (VerkehrsverbundBerlin-Brandenburg)的官网www.vbb.de上查询。

柏林 - 吃喝玩乐在柏林|交通信息|热门路线

格丁尼亚(gdy-DIN-ee-ə,波兰语:[ˈɡdɨɲa];德语:Gdingen,1939-1945 Gotenhafen; Kashubian:Gdiniô)是波兰波美拉尼亚省的一个城市,位于波兰南海岸的格但斯克湾海港波罗的海。格丁尼亚位于前波美拉尼亚东部的卡舒比亚,人口246,309,是波兰的第十二大城市,是仅次于格但斯克的第二大城市。这是与温泉小镇索波特(Sopot),格但斯克市和郊区社区组成的大都市的一部分,这两个城市共同构成了一个称为Tricity(Trójmiasto)的都市区,人口超过一百万。 几个世纪以来,格丁尼亚一直是波罗的海沿岸的一个小农渔村。 20世纪初,格丁尼亚成为海滨度假胜地,并吸引了大量游客。这引发了当地人口的增加。波兰在1918年恢复独立后,决定在格丁尼亚建造一个波兰海港,该港口位于但泽自由城(由国际联盟和波兰共同管理的半自治城市国家)和德国波美拉尼亚之间,使格丁尼亚成为波兰走廊的主要经济中心。当时,该镇具有更加国际化的特征,现代主义是主要的建筑风格,并于1926年成为城市。 格丁尼亚的迅速发展因第二次世界大战的爆发而中断。德军避免蓄意轰炸。战争期间,新建的港口和造船厂被完全摧毁。由于大多数居民被驱逐和驱逐,该市人口遭受了更大的损失。当地人要么流离失所到被占领波兰的其他地区,要么被送到整个欧洲的纳粹集中营。战争结束后,格丁尼亚与华沙的原住民定居,并失去了东部边疆地区的利沃夫和维尔纽斯等城市。随着造船厂的改建和扩建,这座城市正在逐渐恢复自我。 1970年12月,船厂工人对价格上涨的抗议遭到了血腥镇压。这极大地促进了格但斯克团结运动的兴起。 如今,格丁尼亚港已成为豪华客船行程的定期中转站,并且正在兴建带有民用机场的新轮渡码头。该市在安全性,基础设施,生活质量和各种各样的旅游景点方面获得了无数奖项。 2013年,格丁尼亚被评为波兰最佳居住城市,并在总体生活质量总体排名中名列第一。格丁尼亚还因其获得教育的机会而闻名。附近还有著名的大学,例如波兰海军学院。 格丁尼亚举办格丁尼亚电影节,这是波兰主要的电影节,也是2014年国际随机电影节的举办地。

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热门路线


主要铁路公司


Flixbus终极指南

Flixbus

FlixBus/FlixTrain终极指南

在欧洲生活的小伙伴们都知道,巴士是目前欧洲最为廉价的出行方式之一。而Flixbus是目前欧洲最大的长途巴士公司。

目前Flixbus不仅仅在热门的旅游城市之中开展业务,而且大部分欧洲中大型的居住城镇都有巴士车站,包括德国、法国、意大利、荷兰、波兰、捷克、丹麦、瑞典、挪威、瑞士、西班牙、葡萄牙、匈牙利、奥地利、克罗地亚、白俄罗斯等国家。 其中又以德国的路线最多最便宜。2018年开始Flixbus开始拓展到美国,目前在美国有上千个站点。

除了便宜外,搭乘Flixbus 非常方便。由于Flixbus 的班次频繁、虽然站点很多,但连接各城市中心的路线几乎都有直达车,不用转车。Flixbus 在一个城市设有多个站点,住在较偏远地区的旅客,出行不用去市中心,就能搭乘Flixbus。

唯一缺点是行驶时间通常较长,跨国少说5小时起跳,舒适度也不比火车来的平稳。

在长期发展里,Flixbus母公司收购了大量的其他巴士公司品牌,包括MeinFernbus、Megabus、Postbus、Eurolines等等,使得欧洲巴士市场一家独大,几乎Flixbus连接欧洲所有城市,每天有超过30万个班次,覆盖1700个多个站点,而且很多是最为便宜的选择, 普遍上搭乘的费用也座落在正常机票价钱和火车票价钱的1/3。如果坐夜班大巴,更是可以省下昂贵的住宿开销。

举个例子,从柏林到汉堡这条热门线路里,我们可以看到,最低甚至只需要4.99欧!当然,大部分票均为9.99欧。

同期,德铁柏林到汉堡的ICE列车最低为19.90欧,...


奥地利国铁终极指南

奥地利国铁

奥地利火车终极指南

乘坐火车穿越奥地利现在变得越来越快,越来越容易。 探索奥地利的最佳方式莫过于穿越壮丽的山景,郁郁葱葱的高山草甸,历史悠久的城镇和风景如画的村庄。奥地利位于欧洲大陆的中部与德国和意大利相邻,同时它还与捷克共和国,斯洛伐克,匈牙利,斯洛文尼亚,列支敦士登和瑞士接壤,它的火车网络与周围国家有很好的联通。ÖBB准时率为96%,是2018年欧洲最可靠的铁路运营商之一。

奥地利的主要火车服务运营商是国有公司ÖBB,他们几乎服务于整个国家。 有一些不属于ÖBB的私人铁路公司,在维也纳和萨尔茨堡(该国人口最密集的地区)之间的走廊有ÖBB的主要竞争对手是,是相对较新的公司Westbahn。

奥地利联邦铁路(德语:Österreichische Bundesbahnen或ÖBB,前身为Bundesbahn Österreich或BBÖ)是奥地利的国家铁路系统,也是列支敦士登铁路的管理者。

奥地利联邦铁路最初成立于1460年,是欧洲最古老的铁路公司,后来重新成立于1923年,使用Bundesbahn Österreich的名字,作为帝国皇家奥地利国家铁路公司(kkStB)的继承者,但在期间被并入Deutsche Reichsbahn。 1938-1945 Anschluss。 它在1947年进行了改革,使用了略有不同的Österreichische Bundesbahnen名称,并以此形式存在。

因为奥地利位于欧洲的中部,它其实有欧洲最大的铁路线路覆盖,连结西欧和东欧以及南欧。ÖBB的车型也很多。其中主打车型是锐捷高铁Railjet。 ...