卡尔卡松到锡切斯 圣佩德罗 里巴斯:火车、巴士、票价、今日车次、路线、车程、车型、车站指南、注意事项、沿途

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卡尔卡松(Carcassonne)到锡切斯 圣佩德罗 里巴斯(Sitges San Pedro De Ribas)火车时刻表



从卡尔卡松(Carcassonne)出发热门路线



到达卡尔卡松(Carcassonne)热门路线



从锡切斯 圣佩德罗 里巴斯(Sitges San Pedro De Ribas)出发热门路线



到达锡切斯 圣佩德罗 里巴斯(Sitges San Pedro De Ribas)热门路线




Departure

卡尔卡松(也是美国:,法语:[kaʁkasɔn];奥克西唐语:Carcassona [kaɾkaˈsunɔ];拉丁语:Carcaso)是奥卡蒂尼地区奥德省的法国防御工事城市。一个县,人口约50,000。 自新石器时代以来一直有人居住,卡尔卡松位于历史悠久的贸易路线之间的奥德河平原上,该贸易路线将大西洋连接到地中海,将地块中部连接到比利牛斯山脉。罗马人很快意识到了它的战略重要性,他们一直占据山顶,直到西罗马帝国灭亡为止。公元五世纪,这座城市由西哥特人接管。它的战略位置导致历届统治者扩大了防御工事,直到1659年的《比利牛斯条约》。 它的城堡被称为卡尔卡松城(Citéde Carcassonne),是一座可以追溯到加洛罗马时期的中世纪堡垒,并于1853年由理论家和建筑师欧仁·维奥莱特·勒·杜克(EugèneViollet-le-Duc)对其进行了修复。 1997年。因此,卡尔卡松(Carcassonne)高度依赖旅游业,但也将制造业和酿酒业视为其其他主要经济部门。

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锡切斯(加泰罗尼亚语的发音:[ˈsidʒəs])是加泰罗尼亚巴塞罗那西南约35公里的小镇,以电影节和嘉年华而闻名。它位于加拉夫地块(Garraf Massif)和大海之间,以其海滩,夜总会和历史遗迹而闻名。 锡切斯(Sitges)的艺术声誉可以追溯到19世纪后期,当画家圣地亚哥·鲁西诺(SantiagoRusiñol)于夏季在此居住时,该镇成为1960年代反法兰西西班牙文化中心,在法兰西主义的西班牙,并被称为“伊维萨岛缩影”。 如今,锡切斯的经济以旅游和文化为基础,提供超过4,500个酒店床位,其中一半为四星级酒店。 在大约26,000名永久居民中,几乎35%来自荷兰,英国,法国和斯堪的那维亚,他们的孩子在该地区的国际学校就读。有17个海滩。锡切斯还是2010年6月举行的一年一度的Bilderberg会议的举办地。 锡切斯(Sitges)被称为西班牙的圣特罗佩(Saint-Tropez),房地产价格逼近了欧洲最昂贵的城市,主要原因是海边和周围的加拉夫自然公园(Parc Natural del Garraf)造成的环境。靠近巴塞罗那埃尔普拉特机场也是一个主要优势。

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Destination

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热门路线


主要铁路公司


Flixbus终极指南

Flixbus

FlixBus/FlixTrain终极指南

在欧洲生活的小伙伴们都知道,巴士是目前欧洲最为廉价的出行方式之一。而Flixbus是目前欧洲最大的长途巴士公司。

目前Flixbus不仅仅在热门的旅游城市之中开展业务,而且大部分欧洲中大型的居住城镇都有巴士车站,包括德国、法国、意大利、荷兰、波兰、捷克、丹麦、瑞典、挪威、瑞士、西班牙、葡萄牙、匈牙利、奥地利、克罗地亚、白俄罗斯等国家。 其中又以德国的路线最多最便宜。2018年开始Flixbus开始拓展到美国,目前在美国有上千个站点。

除了便宜外,搭乘Flixbus 非常方便。由于Flixbus 的班次频繁、虽然站点很多,但连接各城市中心的路线几乎都有直达车,不用转车。Flixbus 在一个城市设有多个站点,住在较偏远地区的旅客,出行不用去市中心,就能搭乘Flixbus。

唯一缺点是行驶时间通常较长,跨国少说5小时起跳,舒适度也不比火车来的平稳。

在长期发展里,Flixbus母公司收购了大量的其他巴士公司品牌,包括MeinFernbus、Megabus、Postbus、Eurolines等等,使得欧洲巴士市场一家独大,几乎Flixbus连接欧洲所有城市,每天有超过30万个班次,覆盖1700个多个站点,而且很多是最为便宜的选择, 普遍上搭乘的费用也座落在正常机票价钱和火车票价钱的1/3。如果坐夜班大巴,更是可以省下昂贵的住宿开销。

举个例子,从柏林到汉堡这条热门线路里,我们可以看到,最低甚至只需要4.99欧!当然,大部分票均为9.99欧。

同期,德铁柏林到汉堡的ICE列车最低为19.90欧,...


法国铁路终极指南

法国铁路

法国火车终极指南

法国的铁路系统是由法国国家铁路局(Socicte Nationalc des Chemins de Fer Francais, 简称SNCF负责规画建造, 路线以巴黎为中心, 向四面八方放射织展,包含高速火车(Train a Grande Vitesse,简称TGV)路线,和通达各城镇的一般火车路线。在这些一般火车路线中,全国性的跨区路线被称为「大路线」(Grande Ligne,简称GL),仅跟于单一地区内行驶的路线则统称「地区性快速运输系统」(Transports Express Regionaux,简称TER)。

这些绵密的路线,构成法国几乎无所不达的铁路系统,特别是I960年代法国国家铁路局投身于高速火车研发计划,更造就了傲视全球的TGV子弹列车。1972年,编号001的首辆TGV在经过5千多次的试车经历之后,创下时速318公里的纪录,同年, 巴黎到里昂的TGV正式上路,开启了法国铁路史的新纪元。如今,不论是搭乘TGV快速抵达观光胜地, 或是搭乘小火车穿梭乡间,在法国搭火车旅游绝对是一种享受,特别是省却市区和机场间的来往接驳,及候机登机的等待时间,串联起法国各点间更加畅行无阻的旅游方式。

热门路线行驶时间

  • 巴黎 - 阿姆斯特丹:3h
  • 巴黎 - 苏黎世:4h
  • 巴黎 - 里昂:2h
  • 巴黎 - 马赛:3h
  • 巴黎 - 里尔:1h
  • 巴黎 - 兰斯: 45m
  • 巴黎 - 斯特拉斯堡: 2h20...