日内瓦到巴塞罗那:火车、巴士、票价、今日车次、路线、车程、车型、车站指南、注意事项、沿途

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日内瓦(Genève)到巴塞罗那(Barcelona)火车时刻表



从日内瓦(Genève)出发热门路线



到达日内瓦(Genève)热门路线



从巴塞罗那(Barcelona)出发热门路线



到达巴塞罗那(Barcelona)热门路线




Departure

日内瓦(jin-EE-və;法文:Genève[ʒənɛv]; Arpitan:Genèva[dzəˈnɛva];德文:Genf [ɡɛnf];意大利语:Ginevra [dʒiˈneːvra]; Romansh:Genevra)是瑞士第二人口大城市(紧随苏黎世之后)和人口最多的城市罗曼迪(瑞士的法语区)。罗纳河位于离开日内瓦湖的地方,是共和国和日内瓦州的首府。 日内瓦自治市(截至2018年12月)的人口为201,818,州(基本上是城市及其内环郊区)的居民为499,480。 2014年,紧凑型大日内瓦城市群在瑞士和法国的212个社区拥有946,000名居民。在瑞士境内,通勤地区名为“Métropolelémanique”,人口为126万。该区域基本上从日内瓦向东扩展到里维埃拉地区(Vevey,蒙特勒),并向东北扩展至邻近沃州的伊弗登莱班。 日内瓦是全球性城市,金融中心和全球外交中心,这是由于众多国际组织的存在,包括联合国和红十字会许多机构的总部。日内瓦拥有世界上数量最多的国际组织。这也是签署《日内瓦公约》的地方,该公约主要涉及战时非战斗人员和战俘的待遇。 2017年,日内瓦被全球金融中心指数评为全球第15个最重要的竞争力金融中心,在欧洲排名第五,仅次于伦敦,苏黎世,法兰克福和卢森堡。在2019年,日内瓦被美世(Mercer),苏黎世(Zürich)和巴塞尔(Basel)评为全球十大宜居城市之一。 该城市被称为世界上最紧凑的大都市和“和平之都”。在2017年,日内瓦排名世界第七贵的城市。在2018年,瑞银(UBS)在全球城市排名中,日内瓦的购买力排名第三。

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巴塞罗那(BAR-sə-LOH-nə,加泰罗尼亚语:[bəɾsəˈlonə],西班牙语:[baɾθeˈlona])是西班牙的一个城市。它是加泰罗尼亚自治社区的首都和最大城市,也是西班牙第二大人口密集的城市。市区内有160万人口,其市区覆盖巴塞罗那省内众多邻近城市,约有480万人居住,是欧盟第六大人口最多的市区,仅次于巴黎,伦敦,马德里,鲁尔区和米兰。它是地中海上最大的大都市之一,位于洛布列加特河和贝索斯河之间的海岸上,西至塞拉·德·科塞拉罗拉山脉的西部,该山脉的最高峰为512米(1,680英尺) )高。 作为中世纪的罗马城市而建立,巴塞罗那成为巴塞罗那郡的首府。在与阿拉贡王国合并之后,巴塞罗那继续是阿拉贡王冠的重要城市,作为该王冠的经济和行政中心以及加泰罗尼亚公国的首都。巴塞罗那拥有丰富的文化底蕴,如今已成为重要的文化中心和重要的旅游目的地。特别著名的是安东尼·高迪(AntoniGaudí)和蒙蒂纳(LluísDomènechi Montaner)的建筑作品,这些建筑作品已被指定为联合国教科文组织世界遗产。地中海联盟总部设在巴塞罗那。这个城市以举办1992年夏季奥运会,世界级的会议和展览以及许多国际体育比赛而闻名。 巴塞罗那是世界领先的旅游,经济,交易会和文化中心之一,其在商业,教育,娱乐,体育,媒体,时装,科学和艺术方面的影响力都有助于其成为世界主要的全球性城市之一城市。它是欧洲西南部的主要文化和经济中心,在世界排名第24位(在苏黎世之前,在法兰克福之后)和金融中心。 2008年,它是按GDP排名在欧盟中排名第四的经济城市,在全球排名第35位,GDP达1770亿欧元。 2012年,巴塞罗那的GDP为1,700亿美元; 2009年,该市名列欧洲第三,也是世界上最成功的城市品牌之一。同年,该市被评为欧洲第四大商业最佳城市和发展最快的欧洲城市,每年以17%的速度增长,并且在过去三年中,该城市一直在经历强劲而又新的增长。自2011年以来,巴塞罗那一直是欧洲领先的智慧城市。巴塞罗那是一个交通枢纽,巴塞罗那港是欧洲主要的海港和最繁忙的欧洲客运港口之一,国际机场,巴塞罗那–埃尔普拉特机场,每年可处理超过5000万旅客,拥有广泛的高速公路网络,并且交通便利到法国和欧洲其他地方的高速铁路。

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Destination

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热门路线


主要铁路公司


Flixbus终极指南

Flixbus

FlixBus/FlixTrain终极指南

在欧洲生活的小伙伴们都知道,巴士是目前欧洲最为廉价的出行方式之一。而Flixbus是目前欧洲最大的长途巴士公司。

目前Flixbus不仅仅在热门的旅游城市之中开展业务,而且大部分欧洲中大型的居住城镇都有巴士车站,包括德国、法国、意大利、荷兰、波兰、捷克、丹麦、瑞典、挪威、瑞士、西班牙、葡萄牙、匈牙利、奥地利、克罗地亚、白俄罗斯等国家。 其中又以德国的路线最多最便宜。2018年开始Flixbus开始拓展到美国,目前在美国有上千个站点。

除了便宜外,搭乘Flixbus 非常方便。由于Flixbus 的班次频繁、虽然站点很多,但连接各城市中心的路线几乎都有直达车,不用转车。Flixbus 在一个城市设有多个站点,住在较偏远地区的旅客,出行不用去市中心,就能搭乘Flixbus。

唯一缺点是行驶时间通常较长,跨国少说5小时起跳,舒适度也不比火车来的平稳。

在长期发展里,Flixbus母公司收购了大量的其他巴士公司品牌,包括MeinFernbus、Megabus、Postbus、Eurolines等等,使得欧洲巴士市场一家独大,几乎Flixbus连接欧洲所有城市,每天有超过30万个班次,覆盖1700个多个站点,而且很多是最为便宜的选择, 普遍上搭乘的费用也座落在正常机票价钱和火车票价钱的1/3。如果坐夜班大巴,更是可以省下昂贵的住宿开销。

举个例子,从柏林到汉堡这条热门线路里,我们可以看到,最低甚至只需要4.99欧!当然,大部分票均为9.99欧。

同期,德铁柏林到汉堡的ICE列车最低为19.90欧,...


法国铁路终极指南

法国铁路

法国火车终极指南

法国的铁路系统是由法国国家铁路局(Socicte Nationalc des Chemins de Fer Francais, 简称SNCF负责规画建造, 路线以巴黎为中心, 向四面八方放射织展,包含高速火车(Train a Grande Vitesse,简称TGV)路线,和通达各城镇的一般火车路线。在这些一般火车路线中,全国性的跨区路线被称为「大路线」(Grande Ligne,简称GL),仅跟于单一地区内行驶的路线则统称「地区性快速运输系统」(Transports Express Regionaux,简称TER)。

这些绵密的路线,构成法国几乎无所不达的铁路系统,特别是I960年代法国国家铁路局投身于高速火车研发计划,更造就了傲视全球的TGV子弹列车。1972年,编号001的首辆TGV在经过5千多次的试车经历之后,创下时速318公里的纪录,同年, 巴黎到里昂的TGV正式上路,开启了法国铁路史的新纪元。如今,不论是搭乘TGV快速抵达观光胜地, 或是搭乘小火车穿梭乡间,在法国搭火车旅游绝对是一种享受,特别是省却市区和机场间的来往接驳,及候机登机的等待时间,串联起法国各点间更加畅行无阻的旅游方式。

热门路线行驶时间

  • 巴黎 - 阿姆斯特丹:3h
  • 巴黎 - 苏黎世:4h
  • 巴黎 - 里昂:2h
  • 巴黎 - 马赛:3h
  • 巴黎 - 里尔:1h
  • 巴黎 - 兰斯: 45m
  • 巴黎 - 斯特拉斯堡: 2h20...