卡托维兹到汉堡中央火车站:火车、巴士、票价、今日车次、路线、车程、车型、车站指南、注意事项、沿途

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卡托维兹(Katowice)到汉堡中央火车站(Hamburg Hbf)火车时刻表



从卡托维兹(Katowice)出发热门路线



到达卡托维兹(Katowice)热门路线



从汉堡中央火车站(Hamburg Hbf)出发热门路线



到达汉堡中央火车站(Hamburg Hbf)热门路线



汉堡中央火车站

汉堡中央火车站(Hamburg Hauptbahnhof)是德国汉堡市的主要火车站。汉堡中央火车站由DB运营,平均每天有480,000名乘客。该站是德国主要的交通枢纽之一,将长途城际快速路线连接到城市的U-Bahn和S-Bahn快速交通网络。它位于Hamburg-Mitte区的汉堡市中心。

汉堡中央火车站是一个直通站(不是终点站),在巨大的历史玻璃和钢铁建筑物下有1-14个站台。 站台位于街道下方,从跨越轨道的街道天桥上的大厅进入。 售票处,DB休息室和行李储物柜位于天桥大厅。每个站台上都有一张火车组成海报(Wagenstandsanzeiger)告诉您站在哪里,这样当火车进来时,您就可以在适当的地方上车。车站有一个大型DB售票处,出售国内和国际门票。 车站周围有自动取款机。 如果您需要放行李,可以使用行李储物柜。 车站提供免费WiFi。车站内有很多餐饮场所,包括麦当劳。

汉堡中央火车站是德国北部最大的火车站之一,将丹麦与中欧连接起来。柏林,法兰克福,继续前往斯图加特和慕尼黑,以及继续前往鲁尔区和科隆的不来梅都有永久的InterCityExpress线路。北部的ICE列车连接汉堡与奥胡斯以及丹麦和基尔的哥本哈根。还有几条城际客运列车路线。车站是往返斯堪的纳维亚半岛的枢纽。除了城际铁路服务外,该站也是城市快速交通系统的交汇点:汉堡S-Bahn(郊区铁路)和汉堡U-Bahn(地下网络)。

该车站位于汉堡市中心的Wallring,位于Altstadt和St. Georg之间。附近就是Deutsches Schauspielhaus剧院,艺术画廊和应用艺术博物馆。车站位于繁忙的购物区中心。

如果您有DB列车或其合作伙伴铁路的一等长途车票,您可以使用DB头等舱休息室,免费茶水,咖啡,啤酒和小吃以及WiFi。按照指示牌前往DB Lounge。 它通常每天06:00-22:00开放。

汉堡中央火车站 - 车站介绍|实时列车出发到达信息|热门路线
Destination

Departure

卡托维兹(英国:KAT-ə-VEET-sə,美国:KAHT-,波兰语:[katɔˈvitsɛ];正式为Miasto Katowice;西里西亚语:Katowicy;德语:Kattowitz)是波兰南部的一个城市,城市人口为294,510。 (截至2018年)使它成为波兰的第十一个最大城市,并且是卡托维兹都会区的中心,该地区约有200万人。 在整个18世纪中叶,卡托维兹(Katowice)在该地区发现了丰富的煤炭储藏之后便发展成为一个村庄。 1742年,第一次西里西亚战争将包括卡托维兹在内的上西里西亚移交给普鲁士。随后,从18世纪下半叶开始,许多德国或普鲁士的工匠,商人和艺术家开始在该地区定居,该地区在过去几百年来一直是波兰人的主要居住地。同时,西里西亚经历了第一批犹太定居者的涌入。在19世纪上半叶,集约化工业化将当地的工厂和农场转变为工业钢厂,矿山,铸造厂和工匠作坊。这也为公司的建立和城市的快速发展做出了贡献。同时,卡托维兹(Katowice)与铁路系统联系起来,第一列火车于1847年到达总站。由于钢铁业的繁荣,第一次世界大战的爆发对卡托维兹(Katowice)有利。在德国战败和西里西亚起义之后,卡托维兹和上西里西亚的部分地区被第二波兰共和国吞并。波兰随后得到《日内瓦公约》和西里西亚少数民族的支持。 1921年5月3日,波兰军队进入卡托维兹,波兰政府控制了该地区。该市成为西里西亚自治州的首府,也是西里西亚议会和上西里西亚委员会的所在地。公民投票后,许多前德国公民移居国外,但是直到第二次世界大战结束之前,仍然充满活力的德国社区仍然存在。 1939年,国防军占领了该镇,卡托维兹(Katowice)和各省合并为第三帝国。该镇最终于1945年1月27日被苏军解放。卡托维兹是上西里西亚和波兰南部的科学,文化,工业,商业,贸易和运输中心,也是上西里西亚工业区的主要城市。根据欧盟统计局(Eurostat)的说法,卡托维兹(Katowice)位于市区内,人口为2,746,460,也是西里西亚大都市区的一部分,根据欧洲空间规划观察网(European Spatial Planning Monitoring Network),人口为5,294,000。今天,这座城市被视为新兴大都市。 。整个大都市区是按GDP排名在欧盟中经济实力排名第16位的城市,总产值达1,145亿美元。卡托维兹是波兰国家广播交响乐团的所在地。它还举办了电竞视频游戏锦标赛英特尔至尊大师赛的决赛。 2015年,卡托维兹加入了联合国教科文组织创意城市网络,并被联合国教科文组织命名为音乐之城。

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汉堡(英语:,德语:[ˈhambʊʁk];下萨克森州:哈姆堡),正式为汉堡自由汉萨市(德语:Freie und Hansestadt Hamburg;下萨克森州:弗里·汉萨施塔特汉堡),是德国第二大城市仅次于柏林,是欧盟第八大城市,人口超过180万。 它是德国的16个联邦州之一,北面是石勒苏益格-荷尔斯泰因州,南面是下萨克森州。这个城市的大都市地区拥有超过500万人。汉堡位于易北河及其两个支流阿尔斯特河和比利河上。 官方名称反映了汉堡作为中世纪汉萨同盟的成员和自由的神圣罗马帝国城市的历史。在1871年德国统一之前,它是一个完全主权的城市国家,在1919年之前,成立了一个公民共和国,由一类世袭的大型汉堡或汉赛滕(Hanseaten)组成。在诸如汉堡大火,1962年北海洪水和包括第二次世界大战轰炸袭击在内的军事冲突等灾难的困扰下,这座城市在每次灾难后都得以恢复并变得更加富有。 汉堡是欧洲第三大港口。主要的区域广播公司NDR,印刷出版公司Gruner + Jahr以及报纸Der Spiegel和Die Zeit都位于该市。汉堡是德国最古老的证券交易所所在地,也是世界上最古老的商人银行贝伦贝格银行(Berenberg Bank)的所在地。在城市中具有重要位置的媒体,商业,物流和工业公司包括跨国公司空中客车公司(Airbus),布洛姆+沃斯(Blohm + Voss),奥鲁比斯(Aurubis),拜尔斯道夫(Beiersdorf)和联合利华(Unilever)。 该市接待了世界经济学和国际法方面的专家,包括作为国际海洋法法庭,EU-LAC基金会和联合国教科文组织终身学习研究所的领事和外交使团,多方国际政治会议和峰会,例如欧洲以及中国和二十国集团。自2005年起担任德国总理的前德国总理赫尔穆特·施密特(Helmut Schmidt)和默克尔(Angela Merkel)都出生于汉堡。 这个城市是国际和国内的主要旅游目的地。它在2016年的宜居性方面排名世界第18位。Speicherstadt和Kontorhausviertel在2015年被联合国教科文组织宣布为世界遗产。汉堡是欧洲主要的科学,研究和教育中心,拥有数所大学和机构。它最著名的文化场所包括Elbphilharmonie和Laeiszhalle音乐厅。它催生了汉堡包舒勒(Hamburger Schule)之类的乐章,并为甲壳虫乐队(The Beatles)等乐队铺平了道路。汉堡还因数家剧院和各种音乐表演而闻名。圣保利的Reeperbahn是欧洲最著名的娱乐区之一。

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主要铁路公司


Flixbus终极指南

Flixbus

FlixBus/FlixTrain终极指南

在欧洲生活的小伙伴们都知道,巴士是目前欧洲最为廉价的出行方式之一。而Flixbus是目前欧洲最大的长途巴士公司。

目前Flixbus不仅仅在热门的旅游城市之中开展业务,而且大部分欧洲中大型的居住城镇都有巴士车站,包括德国、法国、意大利、荷兰、波兰、捷克、丹麦、瑞典、挪威、瑞士、西班牙、葡萄牙、匈牙利、奥地利、克罗地亚、白俄罗斯等国家。 其中又以德国的路线最多最便宜。2018年开始Flixbus开始拓展到美国,目前在美国有上千个站点。

除了便宜外,搭乘Flixbus 非常方便。由于Flixbus 的班次频繁、虽然站点很多,但连接各城市中心的路线几乎都有直达车,不用转车。Flixbus 在一个城市设有多个站点,住在较偏远地区的旅客,出行不用去市中心,就能搭乘Flixbus。

唯一缺点是行驶时间通常较长,跨国少说5小时起跳,舒适度也不比火车来的平稳。

在长期发展里,Flixbus母公司收购了大量的其他巴士公司品牌,包括MeinFernbus、Megabus、Postbus、Eurolines等等,使得欧洲巴士市场一家独大,几乎Flixbus连接欧洲所有城市,每天有超过30万个班次,覆盖1700个多个站点,而且很多是最为便宜的选择, 普遍上搭乘的费用也座落在正常机票价钱和火车票价钱的1/3。如果坐夜班大巴,更是可以省下昂贵的住宿开销。

举个例子,从柏林到汉堡这条热门线路里,我们可以看到,最低甚至只需要4.99欧!当然,大部分票均为9.99欧。

同期,德铁柏林到汉堡的ICE列车最低为19.90欧,...


奥地利国铁终极指南

奥地利国铁

奥地利火车终极指南

乘坐火车穿越奥地利现在变得越来越快,越来越容易。 探索奥地利的最佳方式莫过于穿越壮丽的山景,郁郁葱葱的高山草甸,历史悠久的城镇和风景如画的村庄。奥地利位于欧洲大陆的中部与德国和意大利相邻,同时它还与捷克共和国,斯洛伐克,匈牙利,斯洛文尼亚,列支敦士登和瑞士接壤,它的火车网络与周围国家有很好的联通。ÖBB准时率为96%,是2018年欧洲最可靠的铁路运营商之一。

奥地利的主要火车服务运营商是国有公司ÖBB,他们几乎服务于整个国家。 有一些不属于ÖBB的私人铁路公司,在维也纳和萨尔茨堡(该国人口最密集的地区)之间的走廊有ÖBB的主要竞争对手是,是相对较新的公司Westbahn。

奥地利联邦铁路(德语:Österreichische Bundesbahnen或ÖBB,前身为Bundesbahn Österreich或BBÖ)是奥地利的国家铁路系统,也是列支敦士登铁路的管理者。

奥地利联邦铁路最初成立于1460年,是欧洲最古老的铁路公司,后来重新成立于1923年,使用Bundesbahn Österreich的名字,作为帝国皇家奥地利国家铁路公司(kkStB)的继承者,但在期间被并入Deutsche Reichsbahn。 1938-1945 Anschluss。 它在1947年进行了改革,使用了略有不同的Österreichische Bundesbahnen名称,并以此形式存在。

因为奥地利位于欧洲的中部,它其实有欧洲最大的铁路线路覆盖,连结西欧和东欧以及南欧。ÖBB的车型也很多。其中主打车型是锐捷高铁Railjet。 ...