À compter du 9 décembre 2018, les chemins de fer suisses CFF ont lancé un nouveau train longue distance fabriqué par Bombardier pour les liaisons et les services de circuits intégrés, pouvant accueillir jusqu'à 1 300 sièges, ce qui permet un transport plus important sur des liaisons très fréquentées. Quantité La conception du compartiment résistant à la pression réduit la sensation inconfortable de pression dans l'oreille lors du passage dans un tunnel ou du passage d'un train roulant à grande vitesse dans la direction opposée.
Les nouveaux trains utilisent également la technologie pour leur permettre de contourner plus rapidement les virages, ce qui réduira également le temps de trajet. La dernière génération de moteurs écoénergétiques garantit l’accélération rapide de plusieurs unités, mais reste relativement économique.
Le train IC relie les grandes villes suisses telles que Bâle et Genève.
