Système ferroviaire suisse
Le train est le moyen de transport le plus important en Suisse et dans les pays voisins.Le réseau routier est assez dense et la Société des chemins de fer fédéraux suisses est appelée Chemins de fer fédéraux suisses, appelée SBB / CFF / FFS (de allemand / français / italien). Le fer à repasser recouvre la ligne principale et le fer privé privé complète l’embranchement entre le village et le chemin de fer de montagne. Le tracé de la même largeur de voie peut être directement connecté. Sauf pour les trains spéciaux ou les routes d’alpinisme, les mécanismes de vente de billets et les méthodes d’achat de billets sont pour la plupart des entreprises mixtes. Il n'y aura pas de problème lorsque vous vous multipliez. Le réseau ferroviaire densément distribué facilite les déplacements dans tous les coins de la Suisse.
Bien que le développement du chemin de fer suisse ait commencé relativement tard, il a commencé à se développer vers 1847. En outre, il était difficile de développer le réseau ferroviaire car il était entouré de montagnes et de montagnes. Cependant, avec la technologie de pointe du secteur ferroviaire et la persévérance de la population, les autorités suisses ont finalement Le pays le plus densément peuplé du réseau ferroviaire mondial est également devenu le centre opérationnel européen des chemins de fer: le "Eurail Pass" est délivré conjointement par la Suisse et d’autres pays européens.
Le même train circulant dans chaque zone linguistique, l’abréviation de l’allemand, du français et de l’italien sera marquée sur la voiture. La voiture diffusée sur le trajet est également très intéressante, par exemple de Zurich à Genève, la langue principale de la voiture diffusée. Lorsque je suis passée de l'allemand au français, j'ai su que j'étais entrée dans la région francophone.
Voyager en train en Suisse, en plus de ne pas perdre l’esprit de conduite et de ne pas prêter attention aux conditions de la route, de gagner du temps par rapport au bus, d’être plus résistant aux intempéries et de contrôler facilement l’itinéraire du trafic. Plus important encore, les chemins de fer suisses sont principalement construits sur le terrain et permettent de profiter des cartes postales par la fenêtre. C’est l’axe central des voyages en train qui est si beau et si beau.
réservation
En général, les trains suisses ne nécessitent pas de réservation spéciale et il est facile de trouver des places même pendant les trajets quotidiens. Les trains qui acceptent des réservations seront marqués "R" ou "RR" sur l'horaire. Le rendez-vous est compris entre 2 jours et 2 mois.
Si vous êtes arrivé en Suisse, toutes les gares peuvent être réservées. Cependant, dans la gare de la grande ville, la fenêtre de service pour la réservation de places sera séparée du guichet général, comme par exemple la gare centrale de Zurich. Pour réserver une place au guichet situé à côté de la billetterie, vous devez prendre la plaque d'immatriculation et attendre le numéro d'appel.
Les trains paysagers populaires exigent des réservations tout au long de l'année, comme le train d'or, le Glacier Express, le Burlington Express et le William Tell Express. Bien que vous puissiez utiliser le Swiss Travel Pass gratuitement pour prendre le train pittoresque, vous devez néanmoins régler les frais de réservation séparément, qui varient en fonction de l'itinéraire, de la cabine, etc. Si vous voyagez dans un autre pays (EC / TGV / ICE) en train international, vous devez d'abord réserver une place afin d'éviter de vous trouver une place après avoir pris le bus.
Faire de l'auto-stop
Confirmer l'horaire de départ et la plateforme Même si vous avez déjà vérifié les informations de départ sur le site Web, vous devez reconfirmer l'heure de départ et la plate-forme d'attente à la gare pour éviter tout changement temporaire des conditions météorologiques ou la maintenance de la voie. La grande gare ferroviaire dispose d'un panneau d'affichage électronique et d'un horaire sous forme de bulletin.Le panneau électronique affiche le message instantané du train à venir.L'horaire sous forme de bulletin indique l'heure d'arrivée et de départ de tous les trains de la journée et le jaune indique l'horaire de départ. , blanc est le calendrier d'arrivée.
Vous cherchez une plate-forme Il n’ya pas de porte d’entrée à la gare suisse et tout le monde peut entrer directement dans le quai. Au-dessus de la plate-forme, il y aura des messages de train montrant des panneaux d'affichage, confirmant à nouveau la plate-forme et la destination. Le compartiment du train est divisé en A ~ D4 (zone solide. S'il arrive tôt, vous pouvez vérifier les informations sur le panneau d’affichage en premier, puis confirmer la zone dans laquelle se trouvent la première classe, la deuxième classe et le wagon-restaurant.) Allez directement à la zone d’attente appropriée et évitez le train. Lorsque vous êtes debout, vous devez emporter un grand sac de bagages et vous dépêcher de trouver la voiture.
Confirmer les trains et les trains Lorsque vous voyez le train entrer dans la gare, vous pouvez monter dans le train sans aucune tension. Parfois, les trains à destination différente vont rester ensemble. Lorsque vous conduirez vers une gare située au milieu, ils seront séparés. Si vous ne vérifiez pas les informations à la porte à nouveau, vous risquez de vous trouver dans le mauvais wagon! La première porte (1) et la cabine générale (2) sont marquées sur la porte.Si vous achetez un billet en première classe, vous pouvez choisir la voiture ordinaire en première classe, mais si vous achetez un billet pour une voiture ordinaire, vous devez faire attention au mauvais véhicule. .
Monter dans le bus
La plupart des trains n'ont pas besoin d'être réservés. Ils peuvent s'asseoir tant qu'ils sont dans la voie ferrée. S'il y a quelqu'un à côté d'eux, rappelez-vous que l'espace réservé aux questions est poli pour permettre à quelqu'un de s'asseoir. Lorsque vous prenez un train international, un train de paysagement ou un train multinationale, vous constaterez que le panneau d'affichage électronique situé au-dessus du siège porte le nom de la gare ou la carte de visite du nom de la personne jaune - indiquant qu'une personne a réservé.
Inspection des billets Une fois le train mis en marche, l'inspecteur de billets commence à vérifier le billet. Si vous utilisez SwissPass, vous devrez peut-être présenter votre passeport en même temps. Si vous achetez un billet de train suisse flexible, n'oubliez pas de saisir la date d'utilisation lorsque vous montez dans le bus, sinon vous risquez une amende! Si vous utilisez une carte à moitié prix pour acheter un billet, veuillez montrer à la fois le billet et la carte à moitié prix.
Descendre à la gare
Il y a quatre gares en Allemagne, en France, en Grande-Bretagne et en Italie.Si vous avez peur de rester dans la gare, il est préférable de faire attention à l'heure d'arrivée préenregistrée.Pour certaines voitures, des écrans indiquent le nom de la station. La porte du train suisse est semi-automatique. Lorsque le train est arrêté, la porte verte peut être ouverte. Si la porte est fermée, mais que le voyant vert de la porte est toujours allumé, il suffit d'appuyer sur le bouton pour que la porte s'ouvre. Les vieux trains doivent être pivotés manuellement ou ouverts par les poignées de la porte pour pouvoir s'ouvrir.