La gare de Genova Piazza Principe est la principale plaque tournante des transports de la ville. Avec ses services, il fournit non seulement un lieu de transfert pour ** les gens de Gênes ** et les voyageurs, mais également le repos lors de déplacements urbains et suburbains. La gare de Genova Piazza Principe (communément appelée ** Genova Principe ** ou le mauvais ** Genova Porta Principe *) est la gare centrale de Gênes, située sur la * Piazza Acquaverde *, occupant * la Via Andrea Doria *. Tout le côté nord - la gare est située dans le centre-ville, non loin du Palazzo del Principe *, son nom.
Il est utilisé par environ 66 000 passagers par jour et 24 millions de passagers par an. Piazza del Principe, à côté du Palazzo del Principe (littéralement «Palais Princier»), à côté de la Via Andrea Doria, rue Fassolo. Le petit marché est le cœur de la gare d'origine. Il occupe la zone située entre la Piazza del Principe, la Via Andrea Doria et la Piazza Acquaverde, où se trouve l'entrée principale.
La plate-forme
de départ / arrivée de la plupart des trains longue distance de la gare est reliée à l‘entrée principale par deux passages en dessous de la ligne. Sur le quai de la partie principale de la gare (au sol), l’un des passages entre par des escaliers et des ascenseurs, et l’autre par des escaliers et des escaliers. Cependant, la manière dont l’ascenseur entre et sort de la plate-forme n’est qu’un escalator dans le hall principal de la gare. Il se compose de plusieurs couches:
* Le sous-sol est principalement occupé par le local technique et l’entrepôt de chemin de fer;
* La couche de voie sous le rez-de-chaussée est presque entièrement occupée par le local technique, l‘entrepôt, les activités commerciales et les services de restauration;
* Le premier étage est constitué du bâtiment du voyageur Activités commerciales et services voyageurs
* les niveaux restants ne sont occupés que par les bureaux et les installations ferroviaires.
Itinéraire international commun
- EuroCity Services (CE, Thello) Marseille - Cannes - Nice - Monaco - Vintimille - Gênes - Milan
- Train de nuit (train russe) Nice - Milan - Innsbruck - Vienne - Varsovie - Minsk Moscou
## Transports locaux
Entreprise de transports en commun de Gênes (AziendaMobilitàe Trasporti, AMT), support de chemin de fer Ferrovia Principe-Granarolo et Ascensore Castello de l‘ascenseur Albertis-Montegalletto. Un bus relie toutes les heures l’heure à l’aéroport via le service Columbus Columbus. La sortie de la station de métro Principe se trouve à quelques mètres de la station de métro Principe du métro de Gênes (également gérée par l'AMT) et du terminal thermal de Gênes.
Adresse
7, Salita della Provvidenza, Ghetto, Centro Est, Genova, Liguria, 16134, Italia
Chemin de fer italien
Le chemin de fer italien (TREN ITALIA) est exploité par la Compagnie des chemins de fer italiens (F errovie dello Stato (FS)), qui est densément interconnectée et répartie dans tout le pays et qui effectue de fréquents déplacements entre des villes moyennes et grandes. La région du Vésuve et certaines parties des Pouilles sont complétées par des civils.
Bien que le chemin de fer national soit un moyen de transport confortable et rapide, il est recommandé de laisser un peu plus de temps dans l’arrangement de l’itinéraire du chemin de fer, car le taux de retard du chemin de fer national italien est bien connu. S'il rencontre des problèmes d’entretien du chemin de fer, il peut même apparaître pendant plusieurs jours. Impossible de passer.
Réservation et mo...
Chemin de fer italien Ferrari
Italo est un train à grande vitesse exploité par la deuxième société ferroviaire italienne, NTV (Nuovo Trasporto Viaggiatori). Le train rouge Ferrari Italo est élégant et stylé. Il roule à 360 km et relie toutes les grandes villes italiennes telles que Rome, Naples, Florence et Milan. Les trains Ferrari Italo sont élégamment conçus, équipés d'un équipement confortable et d'un service attentionné, ce qui donne envie aux gens de voyager. Une connexion Wi-Fi est disponible partout dans la voiture, avec un petit salon d'affaires confortable et une cuisine raffinée… c'est ce que vous pourrez apprécier dans un train Ferrari Italo. Le train Italo Ferrari est l'un des trains les plus avancés au monde: comparé aux trains à grande vitesse traditionnels, le train à...
FlixBus
FlixBus est une compagnie allemande de bus longue distance fondée en 2013 et basée à Munich. Les services incluent l'Allemagne, la France, l'Italie, l'Autriche, les Pays-Bas, la République tchèque, la Croatie, l'Espagne, la Biélorussie, la Pologne, la Suède, la Norvège et d'autres pays européens. En plus de fournir des trajets en bus, en avril 2018 en Allemagne, la marque FlixTrain était utilisée pour proposer des trajets en train sur des itinéraires individuels. Flixbus a établi 1 400 manèges dans 27 pays et assure environ 250 000 équipes par jour.
Flix Bus possède deux unités d’affaires, le service en ligne et le service d’affrètement. L’activité en ligne est conçue pour les voyageurs individuels et les petits groupes, fournissant des services de transport sous forme de ...
Chemins de fer nationaux autrichiens
Les chemins de fer nationaux autrichiens (Osterreichische Bundesbahnen, OBB) sont responsables du principal réseau ferroviaire autrichien
La route et la voie de chemin de fer du Liechtenstein, autrefois exploitées par le Bundesbahn Osterreich (BBO), exploitée conjointement par la Compagnie allemande des chemins de fer impériaux: Deutsche Reichsbahn en 1938 et 1945, ont été exploitées de manière indépendante en 2005. Unité La longueur du chemin de fer traversant l’Autriche est d’environ 5 800 km.Plus de la moitié des trains ont été électrifiés. La dernière locomotive à vapeur d’un réseau ferré standard a été mise hors service en 1978.
réservation
La plupart des trains autrichiens ne nécessitent pas de réservation, mais pour les trains à...
