Introduction
La gare de Linz est une station très facile à utiliser.
Il n'y a qu'un étage sur le quai, mais pour atteindre les gares 2 à 12 (utilisées par la plupart des trains), vous devez utiliser l'un des deux passages pour passagers situés sous la voie.
Arrivé en train:
Lorsque vous arrivez en train, l'entrée du passage principal est située entre les zones A et B (le quai est divisé en zones). Si vous arrivez de Vienne / Wien, dirigez-vous vers l'arrière du train. Vous pourrez donc être derrière vous lorsque vous descendrez, mais devant le train arrivant de Salzbourg (et d'autres endroits).
Ce passage principal comporte un ascenseur et un escalier mécanique, mais il existe un autre passage dans la zone C / D, accessible par des escaliers et des escaliers mécaniques. Si vous arrivez en train, il s’agit peut-être de la sortie la plus proche / Oswego, mais si vous souhaitez utiliser l’ascenseur, vous devrez peut-être traverser son entrée.
Cet itinéraire secondaire est un itinéraire alternatif allant du train au hall principal.Si vous l'utilisez et que vous souhaitez vous connecter au tramway du centre-ville, veuillez ne pas prendre la sortie que vous verrez sur la place principale.
La place principale a un atrium - le niveau supérieur est situé dans la rue, vous pouvez donc accéder à la sortie principale, à la station de taxi et à la gare routière. Aux étages inférieurs, accès au quai et à la billetterie, vous pouvez utiliser le tramway - Straßenbahn.
Si vous arrivez en train, si vous utilisez l’accès principal et souhaitez vous connecter au tram, l’arrêt se trouvera en face du bout du passage. Suivez les instructions en direction de Straßenbahn. Si vous souhaitez entrer dans une station de taxis ou un arrêt de bus, vous pouvez directement monter dans la rue.
Départ en train:
Lorsque vous partez en train, si votre train part du quai 3 - 12, veuillez utiliser l’accès principal.
Si vous êtes déjà arrivé à la gare et que vous y êtes entré depuis l'entrée principale, en taxi ou à l'arrêt de bus, vous descendrez à l'étage inférieur du bâtiment principal pour accéder à ce passage.
Vous pouvez savoir dans quels domaines les trains et les autocars se trouvent sur le quai.
système ferroviaire allemand
Pour ceux qui aiment voyager, la qualité et le service des chemins de fer allemands (Deutshe Bahn AG ou German Rail. DB) sont de classe mondiale. Il n’ya pas d’entrée et de sortie gratuites des portes des billets, des trains à grande vitesse ICE avec une vitesse de presque 300 kilomètres à l’h Le réseau routier ferreux allemand et les horaires précis, souhaitant profiter du voyage en train pour porter l'état de la province, on peut dire que l'Allemagne est le meilleur choix.
Les documents fondateurs de la société ont été établis à Berlin le 1 er janvier 1994. Le nombre de trains circulant quotidiennement en Allemagne est d'environ 37 000. La plupart des trains sont exploités par 24 compagnies ferroviaires sous l'égide des chemins de fer allemands. La D...
FlixBus
FlixBus est une compagnie allemande de bus longue distance fondée en 2013 et basée à Munich. Les services incluent l'Allemagne, la France, l'Italie, l'Autriche, les Pays-Bas, la République tchèque, la Croatie, l'Espagne, la Biélorussie, la Pologne, la Suède, la Norvège et d'autres pays européens. En plus de fournir des trajets en bus, en avril 2018 en Allemagne, la marque FlixTrain était utilisée pour proposer des trajets en train sur des itinéraires individuels. Flixbus a établi 1 400 manèges dans 27 pays et assure environ 250 000 équipes par jour.
Flix Bus possède deux unités d’affaires, le service en ligne et le service d’affrètement. L’activité en ligne est conçue pour les voyageurs individuels et les petits groupes, fournissant des services de transport sous forme de ...
Chemins de fer nationaux autrichiens
Les chemins de fer nationaux autrichiens (Osterreichische Bundesbahnen, OBB) sont responsables du principal réseau ferroviaire autrichien
La route et la voie de chemin de fer du Liechtenstein, autrefois exploitées par le Bundesbahn Osterreich (BBO), exploitée conjointement par la Compagnie allemande des chemins de fer impériaux: Deutsche Reichsbahn en 1938 et 1945, ont été exploitées de manière indépendante en 2005. Unité La longueur du chemin de fer traversant l’Autriche est d’environ 5 800 km.Plus de la moitié des trains ont été électrifiés. La dernière locomotive à vapeur d’un réseau ferré standard a été mise hors service en 1978.
réservation
La plupart des trains autrichiens ne nécessitent pas de réservation, mais pour les trains à...
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