ドルトムント中央駅からルクセンブルクへ:電車、バス、運賃、今日の接続、ルート、所要時間、電車の種類、駅ガイド、ヒント、旅

ドイツ鉄道チケット

QR コードをスキャンし、G2Railアプリをダウンロードして、ドルトムント中央駅 の最新情報、ステーション ガイド、プラン、写真をご覧ください
apple-store google-store

ビュー ドルトムント中央駅(Dortmund Hbf)から ルクセンブルク(Luxembourg) への列車スケジュール



ドルトムント中央駅(Dortmund Hbf)から出発する人気の電車のルート



ドルトムント中央駅(Dortmund Hbf)に到着する人気の電車のルート



ルクセンブルク(Luxembourg)から出発する人気の電車のルート



ルクセンブルク(Luxembourg)に到着する人気の電車のルート




Departure

ドルトムント(英国:米国:ドイツ語:[ˈdɔʁtmʊnt];低ドイツ語:Düörpm[ˈdyːœɐ̯pm̩];ラテン語:トレモニア)は、人口が586,600人(2017年)のドイツで最も人口の多い州で3番目に大きい都市です。ケルンとデュッセルドルフに続くノルトラインヴェストファーレン州に続き、ドイツで8番目に大きい都市です。ルール地方で最大の都市であり(面積および人口)、ドイツで最大の都市部であり、約510万人(2011年)の住民と最大のウェストファリアの都市です。エムシャー川とルール川(ライン川の支流)のローヌルール地方に位置し、ルール川東部の行政、商業、文化の中心地と考えられています。 ドルトムントは882年頃に設立され、帝国のない都市になりました。 13世紀から14世紀を通じて、ライン川、ウエストファーレン、ハンザ同盟のオランダ人サークルの「主要都市」でした。 三十年戦争で、都市は破壊され、工業化が始まるまで重要性が減少しました。その後、この都市はドイツで最も重要な石炭、鉄鋼、ビールの中心地の1つになりました。したがって、ドルトムントは、第二次世界大戦中にドイツで最もひどく爆撃された都市の1つでした。 1945年3月12日の壊滅的な爆撃は、市内中心部の98%の建物を破壊しました。これらの爆撃は1,110機以上の航空機を運び、第二次世界大戦中に単一の目標記録を維持しました。何世紀にもわたって鉄鋼および石炭産業が崩壊して以来、この地域はハイテクの生物医学技術、マイクロシステム技術、およびサービスに適応し、それを活用してきました。 2009年、ドルトムントは、ドイツで最も持続可能なデジタル都市である2thinknowにより、イノベーションシティインデックスの「ノードシティ」としてリストされました。ドルトムントには、ドルトムント工科大学、ドルトムント応用芸術大学、国際経営学部、その他の教育、文化、行政施設など、多くの文化および教育機関があり、49,000人以上の学生とオスターウォール博物館などの多くの博物館があります。芸術文化歴史博物館、ドイツサッカー博物館、コンサートホールやドルトムントオペラハウスなどの劇場や音楽会場。この都市は、ウェストファリアの「緑の大都市」として知られています。市の領土のほぼ半分には、水路、森林、農業、緑地、およびWestfalenparkやRombergparkなどの広々とした公園があります。過去100年間の大規模な石炭採掘と製鉄とはまったく対照的です。 Bortspielverein Borussia 09 e.V. Dortmund、通称ドルトムント、ドイツのサッカーの成功したクラブ。

ドルムント - ガイド、アトラクション、ツアー、観光| ドルムントから/へのトレーニング| 人気のルート

ルクセンブルク(LUK-səm-burg;ルクセンブルク語:Letzebuerg [ˈlətsəbuə̯ɕ];フランス語:ルクセンブルク;ドイツ語:ルクセンブルク)はルクセンブルクの大公国であり、西ヨーロッパの小さな内陸国です。西はベルギー、東はベルギー、東はドイツ、南はフランスと国境を接しています。首都のルクセンブルク市は、欧州連合の4つの公式首都の1つであり(ブリュッセル、フランクフルト、ストラスブールとともに)、欧州連合の最高司法機関である欧州司法裁判所の本拠地です。その文化、人々、言語は近隣諸国と高度に絡み合っており、フランス、ドイツ、ルクセンブルクの3つの公用語が示すように、本質的にフランスとドイツの文化が混在しています。特に第二次世界大戦でドイツが繰り返し侵略したことで、フランスとドイツの間で調停を行う意欲が高まり、欧州連合の設立に貢献しました。 2,586平方キロメートル(998平方マイル)のエリアをカバーするこのエリアは、ヨーロッパで最も小さな主権国家の1つです。 2019年、ルクセンブルクの人口は613,894人で、ヨーロッパで最も人口の少ない国の1つですが、人口増加率が最も高い国の1つです。外国人はルクセンブルクの人口のほぼ半分を占めています。立憲君主制の代表的な民主主義として、ヘンリー・デュークが率い、世界で唯一残っている大公国です。ルクセンブルクは先進国であり、先進国経済であり、一人当たりの国内総生産(PPP)が最高です。ルクセンブルク市とその旧市街と要塞は、ルクセンブルクの巨大な要塞と旧市街が特別に保護されているため、1994年にユネスコの世界遺産に登録されました。ルクセンブルクの歴史は、ジークフリート伯爵が岩だらけの岬と、ローマの要塞であるルシリンブルフ、「リトルキャッスル」、トリアーの近くの聖マキシを取得した963年に始まったと考えられていました。帝国修道院の周辺地域。ジークフリートの子孫は、結婚、戦争、家臣関係を通じて領土を拡大しました。 13世紀の終わりに、ルクセンブルクはかなりの領土を支配しました。 1308年、ルクセンブルグ伯爵(ヘンリー7世)はドイツの王となり、後に神聖ローマ皇帝になりました。ルクセンブルクハウスは、中世に4人の皇帝を輩出しました。 1354年、シャルル4世は郡をルクセンブルク公国にアップグレードしました。公国は最終的にブルゴーニュのラップの一部となり、その後オランダのハプスブルク王朝の17の州の1つになりました。 何世紀もの間、フランス王国とハプスブルク王朝の間の戦略的に重要なルクセンブルクの都市と要塞は、ヨーロッパで最も有名な要塞の1つを徐々に建設してきました。ルクセンブルクはフランス、ルイ14世、オーストリアはマリアテレサに属し、後に第一共和国とナポレオン下のフランス帝国の一部となりました。今日のルクセンブルク州は、1815年のウィーン会議で初めて登場しました。その強力な砦により、オランダのウィリアムIが所有する独立した国となり、フランスによる別の侵略から都市を守るためにプロイセンの守備隊を擁しています。 1839年、ベルギー革命の混乱により、ルクセンブルクの純粋なフランス語圏はベルギーに割譲されましたが、ルクセンブルク語圏(アロン周辺の路地を除く)はルクセンブルクの現在の状態になりました。欧州連合、OECD、国連、NATO、ベネルクスの創設メンバー。ルクセンブルク市はルクセンブルクの首都であり最大の都市であり、欧州連合のいくつかの機関や機関の本拠地です。ルクセンブルクは、2013年と2014年に国連安全保障理事会に参加しました。これは国の歴史上初めてのことです。 2018年現在、ルクセンブルク市民はビザなしまたは入国ビザで186の国と地域に入国でき、オーストリア、オランダ、ノルウェー、ポルトガル、英国、米国で世界第5位です。

ルクセンブルク - ガイド、アトラクション、ツアー、観光| ルクセンブルクから/へのトレーニング| 人気のルート
Destination

ドイツ鉄道チケット

QR コードをスキャンし、G2Railアプリをダウンロードして、ドルトムント中央駅 の最新情報、ステーション ガイド、プラン、写真をご覧ください
apple-store google-store

人気の路線


主要鉄道会社


フリックスバスの究極のガイド

フリックスバス

Flixbus / FlixTrainの究極のガイド

ヨーロッパに住んでいる友達は、バスがヨーロッパを旅行する最も安い方法の1つであることを知っています。 Flixbusは現在、ヨーロッパで最大の長距離バス会社です。

現在、Flixbusは人気のある観光都市でビジネスを行っているだけでなく、ドイツ、フランス、イタリア、オランダ、ポーランド、チェコ共和国、デンマーク、スウェーデン、ノルウェー、スイス、スペインなど、ヨーロッパの大規模な住宅街のほとんどにバス停があります。 、ポルトガル、ハンガリー、オーストリア、クロアチア、ベラルーシおよびその他の国。中でもドイツのルートが一番安いです。 Flixbusは2018年に米国に拡大し始め、現在、米国には何千ものサイトがあります。

安価であることに加えて、Flixbusは非常に便利です。 Flixbusは頻繁に運行されているため、駅は多数ありますが、市内中心部を結ぶ路線にはほとんど直通列車があり、乗り換えの必要はありません。 Flixbusは1つの都市に複数の駅があり、より離れた場所に住んでいる乗客は、市内中心部に行かなくてもFlixbusに乗ることができます。

唯一の欠点は、通常、移動時間が長く、国をまたいだ場合の離陸時間が5時間未満であり、快適さが列車ほど安定していないことです。

長期的な開発では、Flixbusの親会社がMeinFernbus、Megabus、Postbus、Eurolinesなどを含む他の多数のバス会社のブランドを買収し、ヨーロッパのバス市場を支配しています。Flixbusはヨー...


フランスの鉄道の究極のガイド

フランスの鉄道

フランスの鉄道の究極のガイド

フランスの鉄道システムは、フランス国立鉄道局(Socicte Nationalc des Chemins de Fer Francais、略してSNCF)によって計画および構築されています。ルートはパリを中心に、高速列車(Train a Grande Vitesse、略称TGV)を含め、あらゆる方向に編まれています。路線、市町村へ向かう一般列車路線。これらの一般列車路線のうち、全国の地方間路線は「グランデ・リニュ」(略してGL)と呼ばれ、1つのエリア内のみを移動する路線を総称して呼ぶ「Regional Rapid Transport System」(Transports Express Regionaux、TERと呼ばれる)。

これらの密集したルートは、フランスでほぼ遍在する鉄道システムを構成し、特に1960年代には、フランス国鉄局が高速鉄道の研究開発に専念し、世界的に有名なTGV新幹線を生み出しました。 1972年、最初の001号機である001号機は、5,000回以上のテスト走行を経て、時速318 kmの記録的な速度を記録しました。今日、TGVで観光地にすぐに到着する場合でも、田舎を旅するために小さな電車で行く場合でも、フランスで電車で旅行することは、特に都市と空港間の接続を節約し、搭乗を待つために、間違いなく喜びです。時間は、フランスのさまざまなポイント間のよりスムーズな旅行モードをもたらしました。

人気のルート運転時間

...


ベルギー国鉄の究極のガイド

ベルギー国鉄

ベネルクス(オランダ、ベルギー、ルクセンブルグ)鉄道の究極のガイド

ヨーロッパの鉄道システムでは、オランダ、ベルギー、ルクセンブルグが全体として採用されるため、ユーレイルトレインパスはユーレイルベネレイルパスを提供します。ベネルクス鉄道は主に3つの鉄道会社で構成されています。

オランダの鉄道システム

オランダの鉄道はNederlandse Spoorwegen(NS)が運営しており、一部の地方道路は他社が運営していますが、追加のチケット購入は必要ありません。主な車種はインターシティ(IC)、ストップトレイン、スネルトレインです。インターシティは、台湾の自強に相当する主要都市にのみ停車します。ストップトレインは、各駅に停車し、シャトルバスに相当します。スネルトレインは、2つの間にあり、復興とほぼ同じレベルです。

ベルギーの鉄道システム

ベルギーの鉄道は、ベルギー国鉄(フランス語ではNMBS / SNCB)によって運営されており、鉄道網は非常に発達しており、国内の移動はほとんど電車で行われます。車の種類には、ICE、主要都市や他の国へのIntercity(IC)の旅行、ベルギーの主要国内都市へのInterregio(IR地上交通)、および小さな都市や町へのLocal(都市間バス)が含まれます。すべての駅は同じ方法で停車します。

ブリュッセル国際空港から電車を利...