コペンハーゲンホヴェッドバナーガール中央駅

市内中心部に位置し、すべての電車がこの駅を通過またはここから出発します。デンマークには電車でアクセスできる多くの都市があり、デンマークの都市に加えて、スウェーデンのマルメ、ドイツのハンブルク、オランダのアムステルダムなどの有名な都市もあります。すべてのライトレール急行列車（Fラインを除く）はすべてこのサイトを通過します

コペンハーゲンからデンマークの各都市への電車が多数あり、空港への12分を含む国内各地への電車があり、いくつかの重要な見どころ、市庁舎、歩行者通り、円形タワー、港へはすべて徒歩圏内です。小さな人魚へ行くのは比較的遠いです。

国際線は、リューベックを通るコペンハーゲン→ハンブルクです。夜行列車はコペンハーゲンからハンブルク、アムステルダム、フランクフルト、ドレスデン、プラハなどの場所へ出発したり、北欧の都市ガトポ・ストックホルムへの電車で急行します。

ウィーン中央駅

ウィーン最大の駅：中央駅（Wien Hauptbahnhof）。この路線は、主に東ヨーロッパ、スロバキア、ハンガリー、ポーランド、ブルガリア、およびシュトゥットガルト、パリ、ヴェネツィア、アテネなどの西ヨーロッパの都市に接続されています。

コペンハーゲン（デンマーク：København[khøpm̩ˈhaʊ̯ˀn]）は、首都であり、デンマークで最も人口の多い都市です。 2018年7月現在、市の人口は777,218人（コペンハーゲンで616,098人、フリードリヒスハーフェンで103,914人、タルンビーで43,005人、ドラガーで14,201人）です。コペンハーゲンのダウンタウン（人口1,320,629）とコペンハーゲンのダウンタウン（人口2,057,737）の中核を形成しています。コペンハーゲンは、ジーランドの東海岸に位置しています。都市の別の小さな部分は、スウェーデンのエーレスンド海峡とマルメから分離されたアマー島に位置しています。 Øresund橋は、2つの都市を鉄道と道路で接続しています。 もともとバイキング漁村であったコペンハーゲンは10世紀に建てられ、現在は15世紀初頭にデンマークの首都となったガンメルストランドの近くにあります。 17世紀以来、地域のパワーセンターとしての地位を、機関、防衛、軍隊と統合しました。 18世紀のペストと火災の後、市は再建の期間を経験しました。これには、有名なフレデリクスタデン地区の建設と、ロイヤルシアターやロイヤルアカデミーオブファインアーツなどの文化機関の設立が含まれます。 19世紀初頭のさらなる災害の後、ホレイショネルソンはノルウェー艦隊を攻撃して都市を爆撃し、デンマークの黄金時代の再建によりコペンハーゲンの建築に新古典主義がもたらされました。外観。その後、第二次世界大戦後、「フィンガープラン」は、市内中心部から伸びる5つの都市鉄道に沿った住宅と企業の発展を促進しました。 21世紀の初めから、コペンハーゲンの施設とインフラストラクチャへの投資は、都市と文化の強力な発展に貢献してきました。市はデンマークの文化、経済、政府の中心地です。コペンハーゲン証券取引所は、北ヨーロッパの主要な金融センターの1つです。コペンハーゲンの経済は、特に情報技術、医薬品、クリーン技術の取り組みを通じて、サービス部門で急速に発展しています。コペンハーゲンとスウェーデンのスカニアとその最大の都市であるマルメは、エーレスンド橋の完成以来、ますます統合され、エーレスンド地域を形成しています。さまざまな地域の多くの橋を接続することにより、都市景観は公園、遊歩道、ウォーターフロントによって特徴付けられます。コペンハーゲンのランドマークであるチボリ公園、リトルマーメイドスタチュー、アメリンブルグ宮殿、クリスチャンスボー宮殿、ローゼンバーグ城庭園、フレデリック教会、多くの博物館、レストラン、ナイトクラブは重要な観光名所です。デンマーク最大の湖であるアレッソは、市庁舎広場の北西約27マイル（43 km）にあります。 コペンハーゲンには、コペンハーゲン大学、デンマーク工科大学、コペンハーゲンビジネススクール、コペンハーゲン大学があります。 1479年に設立されたコペンハーゲン大学は、デンマークで最も古い大学です。コペンハーゲンにはFCKøbenhavnとBrøndbyのフットボールクラブがあります。毎年恒例のコペンハーゲンマラソンは1980年に設立されました。コペンハーゲンは、世界で最も自転車に優しい都市の1つです。 2002年に発足したコペンハーゲン地下鉄は、コペンハーゲンの市内中心部にサービスを提供しています。コペンハーゲン地下鉄は2019年秋に都市リングの開通により大幅に拡大する予定であり、この新しい路線は中央駅を含む市内のすべての行政区域を地下鉄で接続し、コペンハーゲンのために17の新しい駅を開設します。新しい地下鉄路線は、旅行パターンを自動車旅行ではなく公共交通機関や自転車旅行などの持続可能な交通手段に変換する都市戦略の一部です。さらに、コペンハーゲンS列車、ロカルトグ（私鉄）および海岸線ネットワークも、コペンハーゲンの中心部と周辺行政区を接続しています。コペンハーゲン-リングスト線は、ロスキレとコペンハーゲン間の廊下での交通渋滞を緩和します。 カストラップのコペンハーゲン空港は、月に約200万人の乗客を乗せており、北欧諸国で最も忙しい空港です。

ウィーン（;ドイツ語：ウィーン[viːn]）は、国の首都であり、最大の都市であり、オーストリアの9つの州の1つです。ウィーンはオーストリアの霊長類都市であり、人口は約190万人（首都圏では260万人、国の人口の約3分の1を占める）、文化、経済、政治の中心地です。 EU内では、人口で7番目に大きい都市です。 20世紀初頭まではドイツ語を話す世界最大の都市でしたが、第一次世界大戦でオーストリアハンガリー帝国が崩壊するまで、200万人の住民が住んでいました。今日では、ハンブルクに次いでドイツで2番目に大きいベルリンであるベルリンに次ぐ存在です。ウィーンには、国連、OPEC、OSCEなど、多くの主要な国際機関があります。市は、ドイツ、スロバキア、ハンガリーの国境に近いオーストリア東部に位置しています。これらの地域は、ヨーロッパのセントロープの国境地域で協力しています。近くのブラチスラバと一緒に、ウィーンは人口300万人の大都市圏を形成しました。 2001年、市内中心部はユネスコの世界遺産に指定されました。 2017年7月に、世界遺産リストに移動しました。音楽の遺産で「音楽の街」として知られるウィーンは、世界初の精神分析医であるジグムントフロイドの本拠地であるため、「夢の街」としても知られています。ジークムント・フロイト。ウィーンの祖先は、ケルト人とローマ人の初期の入植地に由来し、中世のバロック様式の都市になりました。ウィーン古典主義の時代から20世紀初頭まで、ヨーロッパの主要な音楽センターであり、重要な役割を果たしてきました。ウィーンの歴史的中心部には、バロック様式の宮殿や庭園、19世紀後半のリングシュトラーセなど、壮大な建築物、モニュメント、公園など、多くの建築集団があります。ウィーンは生活の質が高いことで知られています。 2005年の127の世界都市の研究では、エコノミストインテリジェンスユニットは、世界で最も住みやすい都市のトップにランクされました（バンクーバーとサンフランシスコを含む）。 2011年から2015年の間に、ウィーンはメルボルンに次いで2番目にランクされました。 2018年にはメルボルンが1位になり、2019年も引き続き1位になりました。 10年（2009年から2019年）、人事コンサルタント会社であるマーサーは、ウィーンを毎年の「生活の質」調査で第1位にランク付けしました。世界中の何百もの都市。モノクルは、2015年の「生活の質の調査」で世界の上位25都市の1つとしてウィーンを挙げました。 UN-HABITATは、2012/2013年にウィーンを世界で最も繁栄した都市と評価しました。 2007年と2008年に、この都市のイノベーション文化は世界で1位になりました。2014年のイノベーションシティインデックスでは、256の都市（256の都市）で6番目にランクされ、分野の162の指標：文化、インフラ、市場。ウィーンは都市計画会議を定期的に開催しており、都市計画者によるケーススタディとしてよく使用されます2005年から2010年にかけて、ウィーンは国際会議や国際会議の開催地として世界第1位でした。毎年680万人以上が訪れています。