マルメ中央駅からエステルスンド中央駅へ:電車、バス、運賃、今日の接続、ルート、所要時間、電車の種類、駅ガイド、ヒント、旅

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ビュー マルメ中央駅(Malmö C)から エステルスンド中央駅(östersund C) への列車スケジュール



マルメ中央駅(Malmö C)から出発する人気の電車のルート



マルメ中央駅(Malmö C)に到着する人気の電車のルート



エステルスンド中央駅(östersund C)から出発する人気の電車のルート



エステルスンド中央駅(östersund C)に到着する人気の電車のルート



Departure

マルメ中央駅

はじめに

マルメ中央駅は、スウェーデンのマルメ南線にある鉄道駅で、1856年に建設され、年間約1,700万人の乗客を受け入れています。 2010年に都市トンネルが開通したため、駅はサービスの接続を開始し、南はコペンハーゲンに、エーレスンド線を介して接続し、南本線の北は駅に接続し、乗客を少なくとも15分節約しました。

プラットフォーム

ステーション1〜7は古いステーションにあり、美しいアーチ型の屋根の下で整備されています。ステーションの新しい部分にはステーション1a〜4aと1b-4bがあります。

ステーション1はステーション1aとは異なることに注意してください。

ほとんどのローカル/通勤電車は、デンマークのÖresundståg電車とマルメからヨーテボリとストックホルムまでのスナッブタグ電車を使用しています。

コペンハーゲンに行く場合は、デンマークの目的地のスウェーデン名が出発画面で使用されるため、コペンハーゲン=コペンハムンであることに注意してください。

コペンハーゲン/コペンハーゲン行きのÖresundståg列車は、ヘルシンゴールを最終目的地とします(ヘルシンボリに旅行する場合、混同しないでください)。

特に荷物を持っており、エレベーターを使用したい場合は、駅1a – 4aおよび1b – 4bに入るのに少し時間がかかります。これらの駅に電車で到着するときは、エスカレーターの表面を使用する必要はありません。また、後方の位置にリフトがあり、より便利です。

電車が下の階のプラットフォームを離れる場合は、1aと1bに分かれた長い駅であり、特に1aなどから出発することに注意してください。

さらに、これらの駅にはエリアがありません。したがって、Snabbtag列車を下のレベルから利用する場合は、1aまたは2aにいることを確認して、プラットフォームの中央で待機してください。

さらに、マルメ中央駅の多言語サイネージは特に適切に設計されており、面倒を見ることができます。

マルメ中央駅 - ステーションガイド| 出発と到着| 人気のルート

Departure

マルメ(スウェーデン語:[2malmøː];デンマーク語:Malmö[ˈmælmøːˀ])はスウェーデンのスコーネ郡で最大の都市で、ストックホルム、ヨーテボリ、スカンジナビアに次いでスウェーデンで3番目に大きい都市です。 Viaで6番目に大きい都市であり、2018年には338,230人の住民のうち316,588人が住んでいます。マルメ大都市圏には70万人以上、マルメを含むエーレスンド地域には400万人がいます。マルメはスカンジナビアで最も工業化された町の最古の人口の1つですが、産業革命後への適応は困難です。エーレスンド橋の建設以来、マルメは建物開発に大きな変化を遂げ、特にマルメ大学や他の高等教育機関を通じて、新しいバイオテクノロジー企業やIT企業を引き付けてきました。学生。市には多くの歴史的建造物や公園があり、スカニア西部の商業の中心地でもあります。

マルメ - ガイド、アトラクション、ツアー、観光| マルメから/へのトレーニング| 人気のルート

エステルスンド([-stɛ1nnd]と発音)、南サーミ:スターレ)は、スウェーデン中部のジェムランドの都市(都市)です。エステルスンドとイェムトランド郡の首都の本拠地です。エステルスンドは、スウェーデンで5番目に大きな湖であるフロステン島の向かいにあるシュトルスンの海岸にあり、ジェムランドで唯一の都市です。エステルスンドはこの地域の文化と経済の中心地であり、伝統的に貿易と商業の中心地でした。エステルスンドは、21世紀初頭が閉鎖される前のスウェーデン最大の駐rison地の1つでした。市は中央スウェーデン大学の最大のキャンパスで、約7,000人の学生がいます。総人口50,960人(2017年)のエステルスンドは、スウェーデンで22番目に人口が多い都市であり、スカンジナビアで46番目に人口が多い都市であり、これまでにスウェーデン北部で最大の内陸都市です。 この都市は、18世紀に設立および認可された唯一のスウェーデンの都市です。エステルスンドはジェムランドの貿易独占を確立するために設立され、ジェムランドの住民の有利な貿易はスウェーデンの王冠を怒らせました。目的は、地元の農民にエステルスンドの仲買人に商品を出荷するよう説得することでしたが、人々はこの経済概念に反対し、エステルスンドは長い間小さいです。鉄道の到着と当時の経済の自由化の後、エステルスンドは19世紀の終わりまで実際には都市になりませんでした。 エステルスンドはスカンジナビアの内部に位置し、スウェーデン沿岸の東部にあるスンズヴァルに接続し、ノルウェー海沿岸の西にあるトロンハイムに接続しています。エステルスンドは、スカンジナビア中央部、スウェーデン中央部、ジェムランド郡中央部、エステルスンド中央部に位置しています。スウェーデンで最も中心的な都市として、この都市はスウェーデンの中心として知られています。エステルスンドの市場名は、ヴィンタースタデン-冬の都市です。冬の都市プロジェクトは、市政府と都市企業によって共同で運営されています。エステルスンドには、アウトドアアクティビティの中心として長い歴史があり、近代的なクロスカントリースキーや市内のスキートレイルがあります。エステルスンドは、2つのスポーツ、バイアスロン、スピードスケートとスキーのクロスカントリークロスカントリー、スウェーデンのクロスカントリースキーとクロスカントリースキーチャンピオンシップなど、いくつかの世界選手権も開催しています。スウェーデンは冬季オリンピックに繰り返し入札していますが、まだ開催されていません。しかし、ストックホルムには雪が降っていなかったため、冬季オリンピックの前身である北欧競技大会が何度か市内で開催されました。

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Destination

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主要鉄道会社


フリックスバスの究極のガイド

フリックスバス

Flixbus / FlixTrainの究極のガイド

ヨーロッパに住んでいる友達は、バスがヨーロッパを旅行する最も安い方法の1つであることを知っています。 Flixbusは現在、ヨーロッパで最大の長距離バス会社です。

現在、Flixbusは人気のある観光都市でビジネスを行っているだけでなく、ドイツ、フランス、イタリア、オランダ、ポーランド、チェコ共和国、デンマーク、スウェーデン、ノルウェー、スイス、スペインなど、ヨーロッパの大規模な住宅街のほとんどにバス停があります。 、ポルトガル、ハンガリー、オーストリア、クロアチア、ベラルーシおよびその他の国。中でもドイツのルートが一番安いです。 Flixbusは2018年に米国に拡大し始め、現在、米国には何千ものサイトがあります。

安価であることに加えて、Flixbusは非常に便利です。 Flixbusは頻繁に運行されているため、駅は多数ありますが、市内中心部を結ぶ路線にはほとんど直通列車があり、乗り換えの必要はありません。 Flixbusは1つの都市に複数の駅があり、より離れた場所に住んでいる乗客は、市内中心部に行かなくてもFlixbusに乗ることができます。

唯一の欠点は、通常、移動時間が長く、国をまたいだ場合の離陸時間が5時間未満であり、快適さが列車ほど安定していないことです。

長期的な開発では、Flixbusの親会社がMeinFernbus、Megabus、Postbus、Eurolinesなどを含む他の多数のバス会社のブランドを買収し、ヨーロッパのバス市場を支配しています。Flixbusはヨー...


ロシア鉄道の究極のガイド

ロシア鉄道

ロシア鉄道への究極のガイド

シベリア鉄道 (Trans Siberia/Транссибирская магистраль, Транссиб)

ロシアの列車を使い始める前に、目を閉じて想像してみてください。

あなたは電車に10時間乗っていますが、あと12時間あります。あなたは長い間電車に乗りませんでした。 あなたの馬車は、広大なロシアの空の下で未知の小川でいっぱいの森を揺らして登っています。ちょうど今、あなたは金色のドームが太陽の下でキラリと光る街を通り抜けました。 時間は他の場所にあります。あなたは時間の境界を超えています。 あなたは13杯目のお茶を飲んでいて、ロシア語を話さなくても、見知らぬ人と運命と永遠について話し合っています。

ロシアを旅行することは、ヴェネツィアでゴンドラに乗るようなものです。列車での移動は必須です。ただし、ベネチアのゴンドラの半分の価格で7つのタイムゾーンをロシアの列車で移動できます。電車は、ロシアを旅行するための最も安く、最も安全で、最も快適な方法です。

ロシア鉄道は、原子時計の精度で走る連邦州内の州のようなものです。最近まで、独自のタイムゾーンがあり始めました。ロシアの鉄道全体がモスクワ時間で運行されています。

したがって、ブラゴヴェシチェンスクから電車に乗る場合、ブラゴヴェシチェンスクはモスクワより6時間早いため、チケットに記載されている時間より6時間早く駅に到着する必要があります。

ブラゴヴェシチェンスク駅のゲートを押し開いて、片足で敷居を越え、時間の空虚さそのものを開くことを想像してみてください...


スウェーデンの鉄道の究極のガイド

スウェーデンの鉄道

スウェーデン鉄道の究極のガイド

スウェーデンはヨーロッパで5番目に大きいヨーロッパの国であり、北ヨーロッパで最大の国です。 スウェーデンの領土は北から南に長いです。 スウェーデンの最南端から出発し、スウェーデンの領土まで南に移動すると、イタリアに到着します。 スウェーデンの鉄道網は十分に発達しており、ほとんどすべての大都市と小都市をカバーしています。 鉄道は北と南を結んでいます。 鉄道の南端はデンマークのコペンハーゲンに到達でき、北端はノルウェーのナビクに到達できます。 スウェーデンの列車は、快適さとスピードを重視する乗客に適しています。 雪が降っても電車は通常通り運行します。 首都ストックホルム、2番目に大きい都市イェーテボリ、3番目に大きい都市マルメ、そしてスウェーデンのラップランド地域の間を移動している場合でも、列車は良いと言えます。 旅行者はスウェーデンで最も便利で効率的な交通手段を探索します。

SJX2000高速列車

フィンランドとスウェーデンの鉄道地図

鉄道事業者

スウェーデンの鉄道のほとんどは国営企業SJによって運営されており、乗客はほとんどSJ列車しか利用していません。 その他の主要なオペレーターには、MTR Express、VyTågAB、Pågatågen、Snälltågetが含まれます。 したがって、ほとんどのヨーロッパ諸国と比較して、スウェーデンの鉄道網は非常に単純であり、乗客がチケットを購入し...