マンチェスター空港

ブリッグ

Brig Train Stationは、スイスのヴァレーにあるBrigue-Glisの自治体にとって重要な鉄道の拠点です。 1906年にオープンし、シンプロントンネルの北側の入り口に隣接し、3本の標準ゲージ線と2本のメーターゲージ線で構成されています。

Brigにサービスを提供する3つの標準ラインのうち2つは1906年に同時に開設されました。

その1つがシンプロン鉄道で、シオンとヴィスプを経由してジュネーヴ・アエロポール、ジュネーブ、ローザンヌとジュネーブ湖を結んでいます。もう1つはミラノ - ドモドッソラ鉄道で、その名のとおり、イタリアのミラノ中央とイタリアのドモドッソラを結んでいます。 1906年、Simplon Tunnelが開通した時、線はBrigまで伸びました。

Brigの標準ゲージ線の3本目の線は1913年にオープンしたLötschberg鉄道線でした。レッチベルクトンネルを含むレッチベルク通路を通ってベルンとブリッグを結ぶ。 2007年には、このルートはアルプス、レッチベルクのベーストンネル（ベルンとスピッツ）、そしてブリッグ近くのVispを通る新しい鉄道（NRLA）に大部分取って代わった。 NRLA線に沿ってVispに移動する列車は通常Simplon線を経由してBrigへと続きます。

ブリークに駐車されている標準旅客列車は、SBB CFF FFS（シンプロン鉄道、ミラノ - ドモドッソ鉄道、NRLA）またはBLS AG（レッチベルク鉄道）によって運営されています。

マンチェスター（）は、イギリスのマンチェスターの主要都市および大都市圏であり、2017年現在の人口は545,500人（英語人口の5番目に大きい地域）です。人口270万人の英国で2番目に人口の多い都市に位置し、人口330万人の3番目に大きい大都市圏です。南はチェシャー平原、北と東はペニー山脈、なだらかな町に囲まれています。市の地方自治体は、マンチェスター市議会です。 記録されたマンチェスターの歴史は、西暦79年頃にメドロック川とアーウェル川の合流点にある砂岩の崖の上に建てられたローマの墓またはマンキュニウム要塞に関連する民間人の入植地から始まります。歴史的にはランカシャーの一部でしたが、マージー川の南のチェシャー地域は20世紀に合併されました。 1931年、最初に含まれていたヴィッセンショーが市に追加されました。中世を通して、マンチェスターはまだマナータウンでしたが、19世紀初頭に「驚くべき速度」で拡大し始めました。マンチェスターの計画外の都市化は、産業革命中の繊維製造業の繁栄によって推進され、世界初の工業化都市になりました。マンチェスターは1853年に都市の地位を獲得しました。マンチェスター船運河は1894年に開通し、マンチェスター港を建設し、アイルランド海西36マイル（58キロメートル）に市を直接接続しました。第二次世界大戦後、工業化により資産は減少しましたが、1996年のIRAの爆発により、大きな投資と復活がもたらされました。 IRAの再建が成功した後、マンチェスターは2002年コモンウェルスゲームの開催都市になりました。 マンチェスターは英国で3番目に大きい都市で、ロンドンとエディンバラに次ぐ都市です。建築、文化、音楽の輸出、メディアとのつながり、科学技術の成果、社会的影響、スポーツクラブ、交通機関のリンクで知られています。 マンチェスター・リバプール・ロード駅は、世界的に有名な都市であり、世界初の都市間旅客駅です。たとえば、1917年にマンチェスター大学で科学者アーネストラザフォードが原子を初めて分裂させた1948年、トムキールのフレデリックウィリアムズベンとジェフトゥディールは、世界初のストアドプログラムコンピュータを開発および構築し、2004年にアンドレゲイムとコンスタンチンノボセロフは、最初のグラフェンの分離と同定に成功しました。