ミラノセントラル駅

ミラノ中央駅は、イタリアのミラノの主要鉄道駅であり、ヨーロッパの主要鉄道駅の1つで、1864年にミラノ中心部のアオスタ公国に建設され、現在の駅施設は1931年にオープンしました。駅はミラノの市内中心部の北端に位置するターミナル駅です。ミラノ中央駅は24駅のターミナルです。プラットフォームとロビーは地上にありますが、すべてのプラットフォームとロビーの間にトンネル接続があり、エレベーターとエスカレーターが地上に達することができます。荷物や不便を感じて駅に入っても大丈夫です。

ミラノ中央駅で列車を乗り換えるのはとても簡単です。改札口を通らずにプラットフォーム間で列車を乗り換えることができます。プラットフォーム1からプラットフォーム24に移動している場合でも、ほんの数分で電車を乗り換えることができます。 Milan Centraleには荷物置き場（deposito bagagli）があります。それはTrenitaliaの切符売り場（biglietteria）と同じ階の商業広場の下にあります。

ミラノ中央駅には、ボローニャ、トリノ、ボローニャ、ヴェネツィア、ジェノバ、ラ・スペツィア（チンクエテッレ）、ドモドッソラへの高速列車があります。 Bern）、Chiasso（チューリッヒへ）、Leccoへ行き、市内のミラノメトロ中央駅に接続してください。ミラノ中央駅には1日に約32万人の乗客がおり、500本の列車があり、毎年約1億2000万人の乗客がこれを利用しています。しかし、ミラノ郊外の鉄道サービスはミラノ中央駅を使用していませんが、幹線に沿って他の駅を使用しています。 ``

ブリッグ

Brig Train Stationは、スイスのヴァレーにあるBrigue-Glisの自治体にとって重要な鉄道の拠点です。 1906年にオープンし、シンプロントンネルの北側の入り口に隣接し、3本の標準ゲージ線と2本のメーターゲージ線で構成されています。

Brigにサービスを提供する3つの標準ラインのうち2つは1906年に同時に開設されました。

その1つがシンプロン鉄道で、シオンとヴィスプを経由してジュネーヴ・アエロポール、ジュネーブ、ローザンヌとジュネーブ湖を結んでいます。もう1つはミラノ - ドモドッソラ鉄道で、その名のとおり、イタリアのミラノ中央とイタリアのドモドッソラを結んでいます。 1906年、Simplon Tunnelが開通した時、線はBrigまで伸びました。

Brigの標準ゲージ線の3本目の線は1913年にオープンしたLötschberg鉄道線でした。レッチベルクトンネルを含むレッチベルク通路を通ってベルンとブリッグを結ぶ。 2007年には、このルートはアルプス、レッチベルクのベーストンネル（ベルンとスピッツ）、そしてブリッグ近くのVispを通る新しい鉄道（NRLA）に大部分取って代わった。 NRLA線に沿ってVispに移動する列車は通常Simplon線を経由してBrigへと続きます。

ブリークに駐車されている標準旅客列車は、SBB CFF FFS（シンプロン鉄道、ミラノ - ドモドッソ鉄道、NRLA）またはBLS AG（レッチベルク鉄道）によって運営されています。

ミラノ

市の概要

ミラノはイタリアで2番目に大きな都市であるロンバルディアの首都であり、北部経済の「エンジン」です。毎週変わる店の窓やサッカーの試合日中は熱狂的なファンがいる、ファッション界やサッカーファンのための聖地です。ミラノにいることは、人々に歴史と現代性の組み合わせ、ファッションと芸術の融合を感じさせますが、最も魅力的なショッピングは常に永遠のテーマでした。ミラノの歴史を通して、ローマ帝国との起源は北部の州のものほど普通ではなく、彼らはゴシック様式を歩きました。

アトラクションを訪問する必要があります

ミラノ大聖堂ドゥオーモ・ディ・ミラノ

ミラノ大聖堂はゴシック建築の古典です。これはローマ時代以降の中国建築とは対照的に開発された軽量モデルです。大聖堂は何百年もの歴史を持っていますが、その洗練されたスタイルは進歩的で現代的なミラノの高層ビルを補完し、補完します。壮大な教会の前を歩いていると、時々光が消えるという幻想はありません。その古典性はミラノの近代性に深く埋め込まれているからです。

交通機関：地下鉄（赤線M1 /黄線M3）でドゥオモ駅まで、トラム3/24でドガナ（ドゥオモ）駅まで

ミラノサンタマリアデッラグラツィエ

修道院自体はあまり有名ではありません。それは、訪問者が絶えず訪れるレオナルドダヴィンチの「最後の晩餐」の壁画のためだけです。ただし、壁画を見るのは簡単ではないので、事前にチケットを予約する必要があります。壁画の色は、19世紀の長年にわたる誤った修復方法のために非常に明るくなりました。

交通機関：メトロの赤線M1、緑の線M2でカドルナ駅、トラムの16番線でサンタマリアデッレグラツィエ駅へ。

グルメ & アコモデーション & ショッピング

• ##### グルメ  ボリュームのあるシチューでもクリーミーなリゾットでも、ミラノの料理は味と歴史の点で並外れています。ミラノは豊かな文化的風味を持ち、バターライス、豚肉の蒸し煮、特製ペストリーなどのユニークな地元料理を提供しています。

 イタリアのリゾットのやり方は中華のそれとは全く異なりますが、色々な食材を使って炊き上げて炒める必要があります。ミラノのイタリアのリゾットは有名で、きのこハムとシーフードのリゾットが最も一般的です。   * ##### アコモデーション

 人気のアトラクションやショッピングは、ミラノ大聖堂を中心とする地下鉄M1とM3に集中しています。さらに、ミラノ北西部のミラノ国際展示場（ミラノ家具見本市のように「Rho」とも呼ばれる）には多くの国際展示会があり、Airport ExpressはMilan Cadorna駅で選ぶことができます（ Milano Cadornaで下車し、メトロレッドラインM1でRho Fieramilanoに向かい、Rhoターミナルで降りてください。

 同時に、ミラノ中央駅はイタリアの他の都市へ電車で行く別の大きな駅で、ここからミラノ大聖堂やショッピング街へ行くのに非常に便利です。教会間の地下鉄の駅は収容区域のための最初の選択です。

• ##### ショッピング

 ファッションの首都でミラノで最も人気のある手頃な価格のブランドは、ミラノ大聖堂に隣接するCorso Vittorio Emanuele II、M1 San Babila駅に至るところにあり、ブティックはMonte Napoleon Avenueにあります。 （Via Monte Napoleone）（メトロM3 MonteNapoleone駅）。

市内の交通

 ミラノ行きの電車は通常中央駅で停車し、ミラノ近郊の他の町は北駅のような他の駅で停車することがあります。

 ミラノの公共交通機関（地下鉄、路面電車、バス、都市鉄道）は同じタイプのチケットを共有しており、地下鉄と都市鉄道を除いて、他の車両は有効時間の90分以内に互いに乗り継ぐことができます。

 ミラノには、それぞれ色で区切られた4つの地下鉄があります。 M1レッド、M2グリーン、M3イエロー、M5パープル、ネットワーク分散、および全方向に伸びています。ミラノの地下鉄網は大体集中的であるため、地下鉄の駅からアトラクションまで徒歩10分もかからず、バスや路面電車を使用する可能性は高くありません。あなたが街を探索したいのであれば、それはバスや路面電車に乗るための良い方法です。