オスナブリュック中央駅は、オスナブリュック、ドイツの鉄道駅です。駅は1895年にオープンし、ヴァンヌ - エッケル - ハンブルク、レーネ - ライネ、オスナブリュック - ビーレフェルト、オルデンブルク - オスナブリュックの各線上にあります。電車の運行は、ドイツ鉄道、ハンブルク - ケルン - エクスプレス、NordWestBahn、ユーロバーン、Westfalen Bahnで運営されています。駅には2つのレベルがあり、線は互いに直角です。
北東 - 南西延長線の中では、2本線の電車ハンブルグアッパー - ブレーメン - ハノーバー - 西から東の2本線への延長線で、電化された本線アムステルダムはRuhr（鉄道トラフEickel-Hamburg）Berlinを延長した。鉄道ライン（Löhne-Rheine）が通過します。リングを通して、シンケル地域の上部と下部のプラットフォームを接続するトラック。
さらに、2つの非電化モノレール路線が分岐しています。 1つはビーレフェルトの南東（鉄道オスナブリュック - ビーレフェルト）にあり、もう1つは北にあります。これは2つのルートのためのHesepに分岐した：一方、William Cloppルート - （OLDB）（Railroad Oldenburg - Osnabrück）経由、一方で、ルートDelmenhorst of Jochhta（ルートDelmenhorst） Hesepe）また、オスナブリュックエヴェルスブルクのWesterkappeln-Reckeへの鉄道路線。
上位レベル：旅客トラック1〜5
トラック1：ERBからWestf（RB66） トラック2：ルール地方への長距離電車 トラック3：ハンブルクまでの長距離電車、インターシティミュンスター - ベルリン トラック4：ブレーメン/ブレーマーヘイブンへのRE（RE9） トラック5：NWBからHalle（Westf。）およびBielefeld（RB75） トラックレストラックも3つあります。
下位レベル：旅客トラック11-14
トラック11：ベルリンへの長距離電車、ブラウンシュヴァイクへのWFB（RE60）、ハーフォードおよびビーレフェルトへのERB（RB61） トラック12：アムステルダムへの長距離電車、ライネへのWFB（RE60）、ヘンゲローへのERB（RB61） トラック13/14：NWBからオルデンブルクとヴィルヘルムスハーフェン（RE18）およびフェヒタとブレーメン（RB58）まで（デルメンホルスト経由） 下の階（トラック11の前）に貨物プラットフォームのあるトラックもあります。さらに、プラットフォームの南には2つの輸送トラックがあります。
すべてのプラットフォームはエレベーターでアクセス可能です。ホールは乗客用トンネルを通ってトラック1-5のプラットホームに直接入ることができ、トラック11-14（より低いレベル）のプラットホームは階段とエレベーターを通ってメインプラットホーム1を通ってのみ達することができます。
オスナブリュック - ステーションガイド| 出発と到着| 人気のルート
オスナブリュック（ドイツ語の発音：[ɔsnaˈbʁʏk];ヴェストファーレン語：オッセンブリュッゲ;旧英語：オスナブルク）は、ドイツ北西部のニーダーザクセン州にある都市です。ヴィーヘン山脈とトイトブルクの森の北端の間の谷にあります。オスナブリュックの人口は168,145人で、ニーダーザクセン州の4つの大都市の1つです。オスナブリュックはオスナブリュックの陸地とオスナブリュック地域の中心です。チャールズ大王は780年にオスナブリュック教区を設立しました。この都市はハンザ同盟のメンバーでもあります。 30年戦争（1618〜1648）の終わりに、オスファナブリュックと近くのミュンスターでウェストファリア平和条約が交渉されました。オスナブリュックはそれが交渉の場であることに気づき、後に「フリーデンスタッド」（「平和の都市」）の称号を採用しました。この都市は、反戦小説家エリッヒ・マリア・レマルクと画家フェリックス・ヌスバウムの生誕地としても知られています。 最近、オスナブリュックはその産業で知られていました。自動車、製紙、鉄鋼、食料品業界の多くの企業が市内とその周辺に位置しています。第二次世界大戦中の都市の大規模な破壊にもかかわらず、オールドタウン（旧市街）は最終的に、地域の元の中世の建物に忠実なデザインで広範囲に再建されました。オスナブリュックには、英国外で最大の英国守備隊の本拠地もあります。オスナブリュックの現代都市のイメージは、大学や応用科学で学ぶ22,000人以上の学生によって支えられています。オスナブリュックはニーダーザクセン州の一部ですが、ウェストファリア地域の一部として歴史的、文化的、言語的と見なされています。
オスナブリュック - ガイド、アトラクション、ツアー、観光| オスナブリュックから/へのトレーニング| 人気のルートウィーン（;ドイツ語：ウィーン[viːn]）は、国の首都であり、最大の都市であり、オーストリアの9つの州の1つです。ウィーンはオーストリアの霊長類都市であり、人口は約190万人（首都圏では260万人、国の人口の約3分の1を占める）、文化、経済、政治の中心地です。 EU内では、人口で7番目に大きい都市です。 20世紀初頭まではドイツ語を話す世界最大の都市でしたが、第一次世界大戦でオーストリアハンガリー帝国が崩壊するまで、200万人の住民が住んでいました。今日では、ハンブルクに次いでドイツで2番目に大きいベルリンであるベルリンに次ぐ存在です。ウィーンには、国連、OPEC、OSCEなど、多くの主要な国際機関があります。市は、ドイツ、スロバキア、ハンガリーの国境に近いオーストリア東部に位置しています。これらの地域は、ヨーロッパのセントロープの国境地域で協力しています。近くのブラチスラバと一緒に、ウィーンは人口300万人の大都市圏を形成しました。 2001年、市内中心部はユネスコの世界遺産に指定されました。 2017年7月に、世界遺産リストに移動しました。音楽の遺産で「音楽の街」として知られるウィーンは、世界初の精神分析医であるジグムントフロイドの本拠地であるため、「夢の街」としても知られています。ジークムント・フロイト。ウィーンの祖先は、ケルト人とローマ人の初期の入植地に由来し、中世のバロック様式の都市になりました。ウィーン古典主義の時代から20世紀初頭まで、ヨーロッパの主要な音楽センターであり、重要な役割を果たしてきました。ウィーンの歴史的中心部には、バロック様式の宮殿や庭園、19世紀後半のリングシュトラーセなど、壮大な建築物、モニュメント、公園など、多くの建築集団があります。ウィーンは生活の質が高いことで知られています。 2005年の127の世界都市の研究では、エコノミストインテリジェンスユニットは、世界で最も住みやすい都市のトップにランクされました（バンクーバーとサンフランシスコを含む）。 2011年から2015年の間に、ウィーンはメルボルンに次いで2番目にランクされました。 2018年にはメルボルンが1位になり、2019年も引き続き1位になりました。 10年（2009年から2019年）、人事コンサルタント会社であるマーサーは、ウィーンを毎年の「生活の質」調査で第1位にランク付けしました。世界中の何百もの都市。モノクルは、2015年の「生活の質の調査」で世界の上位25都市の1つとしてウィーンを挙げました。 UN-HABITATは、2012/2013年にウィーンを世界で最も繁栄した都市と評価しました。 2007年と2008年に、この都市のイノベーション文化は世界で1位になりました。2014年のイノベーションシティインデックスでは、256の都市（256の都市）で6番目にランクされ、分野の162の指標：文化、インフラ、市場。ウィーンは都市計画会議を定期的に開催しており、都市計画者によるケーススタディとしてよく使用されます2005年から2010年にかけて、ウィーンは国際会議や国際会議の開催地として世界第1位でした。毎年680万人以上が訪れています。
ウィーン - ガイド、アトラクション、ツアー、観光| ウィーンから/へのトレーニング| 人気のルート
旅行を愛する人にとって、ドイツ鉄道（Deutsche Bahn AGまたはDBと略されるドイツ鉄道）の品質とサービスは世界クラスであり、改札口なしで無料で出入りでき、ICE高速列車は時速300キロ近く、密度が高い鉄道網と正確で時間厳守のスケジュールにより、電車で州や地方を旅する方法を楽しみたいのであれば、ドイツは最良の選択と言えます。
ドイツでは毎日約37,000の列車が運行しています。ほとんどの列車は、ドイツ鉄道の下で24の鉄道会社によって運営されています。ドイツ鉄道は、スイス連邦鉄道と日本のJRグループに次いで世界で3番目に密度の高い鉄道網を持っています。 2012年9月の時点で、ドイツ鉄道の旅客列車の時間厳守率は94.4％に達しています。
鉄道輸送業界で最も有名なドイツ鉄道は、主に旅客輸送に従事しているドイツ鉄道の長距離輸送と地域輸送、および主に貨物輸送に従事しているドイツ鉄道です。ドイツ鉄道は鉄道インフラ会社として、ドイツで最大の鉄道網を持っています。
...
ヨーロッパに住んでいる友達は、バスがヨーロッパを旅行する最も安い方法の1つであることを知っています。 Flixbusは現在、ヨーロッパで最大の長距離バス会社です。
現在、Flixbusは人気のある観光都市でビジネスを行っているだけでなく、ドイツ、フランス、イタリア、オランダ、ポーランド、チェコ共和国、デンマーク、スウェーデン、ノルウェー、スイス、スペインなど、ヨーロッパの大規模な住宅街のほとんどにバス停があります。 、ポルトガル、ハンガリー、オーストリア、クロアチア、ベラルーシおよびその他の国。中でもドイツのルートが一番安いです。 Flixbusは2018年に米国に拡大し始め、現在、米国には何千ものサイトがあります。
安価であることに加えて、Flixbusは非常に便利です。 Flixbusは頻繁に運行されているため、駅は多数ありますが、市内中心部を結ぶ路線にはほとんど直通列車があり、乗り換えの必要はありません。 Flixbusは1つの都市に複数の駅があり、より離れた場所に住んでいる乗客は、市内中心部に行かなくてもFlixbusに乗ることができます。
唯一の欠点は、通常、移動時間が長く、国をまたいだ場合の離陸時間が5時間未満であり、快適さが列車ほど安定していないことです。
長期的な開発では、Flixbusの親会社がMeinFernbus、Megabus、Postbus、Eurolinesなどを含む他の多数のバス会社のブランドを買収し、ヨーロッパのバス市場を支配しています。Flixbusはヨー...
オーストリアを電車で旅行することは、より速く簡単になりました。オーストリアを探索する最良の方法は、壮大な山の景色、緑豊かな高山草原、歴史的な町、美しい村を旅することです。オーストリアはヨーロッパ大陸の中央部にあり、ドイツとイタリアに隣接しています。また、チェコ共和国、スロバキア、ハンガリー、スロベニア、リヒテンシュタイン、スイスと国境を接しており、鉄道網は周辺国との接続が良好です。時間厳守率が96％のÖBBは、2018年にヨーロッパで最も信頼できる鉄道会社の1つでした。
オーストリアの主要な鉄道サービス事業者は、国全体にサービスを提供する国営企業ÖBBです。 ÖBBに属していない私鉄会社がいくつかあります。ウィーンとザルツブルクの間の回廊（国で最も人口密度の高い地域）で、ÖBBの主な競争相手は比較的新しい会社Westbahnです。
オーストリア連邦鉄道（ドイツ語：ÖsterreichischeBundesbahnenまたはÖBB、以前はBundesbahnÖsterreichまたはBBÖ）は、オーストリアの国有鉄道システムであり、リヒテンシュタイン鉄道の管理者です。
オーストリア連邦鉄道は、もともと1460年に設立され、ヨーロッパで最も古い鉄道会社です。1923年に、ブンデスバーンエステルライヒという名前を使用して、インペリアルロイヤルオーストリア国鉄（kkStB）の後継として再設立されましたが、期間中に設立されましたドイツ国会議事堂。 1938-1945アンシュルス。それは1947年に少し異なる名前のÖsterreichischeBundesbahnenを使用して改革され、この形で存在しています。
