クラーゲンフルト中央鉄道駅は、オーストリアのケルンテン州の州都であるクラーゲンフルトの主要鉄道駅です。オーストリア南部の重要な鉄道の中心地です 。
駅は、1863年6月1日に開業しました。クラーゲンフルトは、オーストリア帝国の主要な鉄道ルートの1つであるシュティリアのセントバーグにあるカーリンズ支店を通過しました。 Southern Railway Companyはリンクを確立しました。 1年後、鉄道はフィラッハ中央駅まで延長され、すぐにクラーゲンフルトに代わってケルンテンの主要な輸送ハブとなり、ブレナー鉄道とフランシスフェストのタルビを接続しました。ポンテバナライン。 1906年、クラーゲンフルトはローゼンタール鉄道に入りました。ローゼンタール鉄道は、ザンクトファイトアンデアグランからカラヴァンクストンネルを通ってカニオラ（現在のスロベニア）に到着しました。 ）Aslin（Jesenice）。
1938年になって初めて、市内中心部の南にあるサンクトルプレヒトにある鉄道がクラーゲンフルトに組み込まれました。第二次世界大戦中、戦略的爆撃により深刻な被害を受けたため、ステーションは解体され、完全に再建されなければなりませんでした。レセプションホールには、地元の芸術家Giselbert Hoke（1927-2015）がパブロピカソのスタイルで作成した大きな壁画が飾られ、1956年に完成しました。 2001年から2005年にかけて、建物全体が全面的に改装されました。
クラーゲンフルトHbfには6つの駅があります。ステーション1と21（なぜ21と番号付けされているのかはわかりません）は、通りのエントランスホールと同じ階にあります。駅2-5は、鉄道の橋で出発ホールに接続されています。駅にはエスカレーターが装備されており、プラットフォームとメインホールへのエレベーターがあります。 したがって、駅までの階段を通過する必要はありません。
クラーゲンフルトプラットフォーム1-5は5つのエリア、つまりB-Eに分割されていることに注意してください。ほとんどの出発点は各プラットフォームの特定のエリアのみを使用し、エントランスホールのメイン出発画面には列車が出発するエリアが明確に表示されます。
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ヴェルターゼーのクラーゲンフルト（ドイツ：[ˌklaːɡn̩fʊʁtʔamvvœʁtɐzeː];スロベニア：Celovec ob Vrbskem jezeru;イタリア語：Clanforte; Friulian：Clanfurt）、通称クラーゲンフルト（英語：KLAH-gən-foort、首都） Dun州の地図。人口100人、817人（2019年1月1日）は、米国で6番目に大きい都市です。市は、グルケクラーゲンフルトのローマカトリック教区の司教の本拠地であり、クラーゲンフルト大学の本拠地でもあります。
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旅行を愛する人にとって、ドイツ鉄道（Deutsche Bahn AGまたはDBと略されるドイツ鉄道）の品質とサービスは世界クラスであり、改札口なしで無料で出入りでき、ICE高速列車は時速300キロ近く、密度が高い鉄道網と正確で時間厳守のスケジュールにより、電車で州や地方を旅する方法を楽しみたいのであれば、ドイツは最良の選択と言えます。
ドイツでは毎日約37,000の列車が運行しています。ほとんどの列車は、ドイツ鉄道の下で24の鉄道会社によって運営されています。ドイツ鉄道は、スイス連邦鉄道と日本のJRグループに次いで世界で3番目に密度の高い鉄道網を持っています。 2012年9月の時点で、ドイツ鉄道の旅客列車の時間厳守率は94.4％に達しています。
鉄道輸送業界で最も有名なドイツ鉄道は、主に旅客輸送に従事しているドイツ鉄道の長距離輸送と地域輸送、および主に貨物輸送に従事しているドイツ鉄道です。ドイツ鉄道は鉄道インフラ会社として、ドイツで最大の鉄道網を持っています。
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ヨーロッパに住んでいる友達は、バスがヨーロッパを旅行する最も安い方法の1つであることを知っています。 Flixbusは現在、ヨーロッパで最大の長距離バス会社です。
現在、Flixbusは人気のある観光都市でビジネスを行っているだけでなく、ドイツ、フランス、イタリア、オランダ、ポーランド、チェコ共和国、デンマーク、スウェーデン、ノルウェー、スイス、スペインなど、ヨーロッパの大規模な住宅街のほとんどにバス停があります。 、ポルトガル、ハンガリー、オーストリア、クロアチア、ベラルーシおよびその他の国。中でもドイツのルートが一番安いです。 Flixbusは2018年に米国に拡大し始め、現在、米国には何千ものサイトがあります。
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唯一の欠点は、通常、移動時間が長く、国をまたいだ場合の離陸時間が5時間未満であり、快適さが列車ほど安定していないことです。
長期的な開発では、Flixbusの親会社がMeinFernbus、Megabus、Postbus、Eurolinesなどを含む他の多数のバス会社のブランドを買収し、ヨーロッパのバス市場を支配しています。Flixbusはヨー...
オーストリアを電車で旅行することは、より速く簡単になりました。オーストリアを探索する最良の方法は、壮大な山の景色、緑豊かな高山草原、歴史的な町、美しい村を旅することです。オーストリアはヨーロッパ大陸の中央部にあり、ドイツとイタリアに隣接しています。また、チェコ共和国、スロバキア、ハンガリー、スロベニア、リヒテンシュタイン、スイスと国境を接しており、鉄道網は周辺国との接続が良好です。時間厳守率が96％のÖBBは、2018年にヨーロッパで最も信頼できる鉄道会社の1つでした。
オーストリアの主要な鉄道サービス事業者は、国全体にサービスを提供する国営企業ÖBBです。 ÖBBに属していない私鉄会社がいくつかあります。ウィーンとザルツブルクの間の回廊（国で最も人口密度の高い地域）で、ÖBBの主な競争相手は比較的新しい会社Westbahnです。
オーストリア連邦鉄道（ドイツ語：ÖsterreichischeBundesbahnenまたはÖBB、以前はBundesbahnÖsterreichまたはBBÖ）は、オーストリアの国有鉄道システムであり、リヒテンシュタイン鉄道の管理者です。
オーストリア連邦鉄道は、もともと1460年に設立され、ヨーロッパで最も古い鉄道会社です。1923年に、ブンデスバーンエステルライヒという名前を使用して、インペリアルロイヤルオーストリア国鉄（kkStB）の後継として再設立されましたが、期間中に設立されましたドイツ国会議事堂。 1938-1945アンシュルス。それは1947年に少し異なる名前のÖsterreichischeBundesbahnenを使用して改革され、この形で存在しています。