電車タイプ: ムグンファ号

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Mugunghwa(韓国語:무궁화호)は、韓国の国内鉄道網の中で最も安価な旅客列車で、現在はまだ電化されていない韓国の主要鉄道区間とフィーダー鉄道の一部で広く運行されています。電車は2008年4月15日に慶武線と清州線で運行を開始しました。現在、韓国南部のほとんどの路線を走っています。無限の花番号の操作は1984年1月1日に始まりました。 2004年に韓国の高速鉄道が開通する前は、この花はこの地域で最も一般的な乗用車でした。慶北線などの田舎道では、Infinity Flowerが唯一の電車で、各駅に停車します。

高速列車や新しい村とは異なり、無限の花の数はより多くの乗客とより多くの駅を収容することができます。調光器、個人用読書灯、自動ドア、座席とトイレがあり、それらを調整して回転させることができます。各列車には、食堂とテキストレジャー施設(コンピュータ、ゲーム機、カラオケルーム、マッサージチェアなど)があるコーヒーキャビンがあります。無限の花の名前は韓国の国民の花 - 無限の花(木)にちなんで命名されます。


一等座

機内設備
  • 読書灯* 食べ物や飲み物を買うことができます

二等座

機内設備
  • 読書灯* 食べ物や飲み物を買うことができます

韓国の鉄道の究極のガイド

韓国の鉄道

韓国鉄道の究極のガイド

電車は韓国の都市間を移動する際の最良の交通手段の1つです。 韓国の列車は、列車の速度と利便性に応じて3つのレベルに分けられます。最初のレベルは、KTXとKTX-Shanchuan列車を含む高速鉄道です。 2番目のレベルは、ITX Youth、ITX Xincun、Nuriroなどの電気EMUです。 3番目のレベルは、インフィニティフラワー、新村、ディーゼル電気通勤電車、観光列車などのディーゼルEMUで、価格も異なります。 京釜線と湖南線は韓国鉄道の主要なハブであり、麗水、昌原などの地域を結ぶ全羅線と京田線、各地を結ぶ京義線、京春線、中江線、東海電鉄があります。 ライン。

韓国鉄道KTX

現在、韓国はKTXと一般列車に一定期間無制限に乗車できる外国人向けのKORAIL PASSを発売しており、観光客はリーズナブルな価格で鉄道旅行の楽しさを楽しむことができます。...


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