로스앤젤레스,캘리포니아에서노스캐롤라이나주하이포인트까지: 기차, 버스, 요금, 오늘의 연결편, 소요시간, 기차 종류, 역 안내, 팁, 여행

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로스앤젤레스,캘리포니아(Los Angeles, California)에서노스캐롤라이나주하이포인트(High Point, North Carolina) 까지 기차 일정



로스앤젤레스,캘리포니아(Los Angeles, California)에서 출발하는 인기 기차 경로



로스앤젤레스,캘리포니아(Los Angeles, California)에 도착하는 인기 기차 노선



노스캐롤라이나주하이포인트(High Point, North Carolina)에서 출발하는 인기 기차 경로



노스캐롤라이나주하이포인트(High Point, North Carolina)에 도착하는 인기 기차 노선




Departure

로스 앤젤레스 (스페인어 : LosÁngeles; "천사"는 스페인어)는 로스 앤젤레스의 도시이며, 이니셜은 LA로 유명하며, 캘리포니아에서 가장 인구가 많은 도시입니다. 그리고 멕시코 시티와 뉴욕 다음으로 북미에서 세 번째로 큰 인구 도시입니다. 약 4 백만의 인구가 추정되는 로스 앤젤레스는 남부 캘리포니아의 문화, 금융 및 상업 중심지입니다. 이 도시는 지중해 성 기후, 민족 다양성, 할리우드, 엔터테인먼트 및 거대한 도시로 유명합니다. 로스 앤젤레스는 태평양과 인접한 유역에 위치하고 있으며 산은 3,000m에 달하며 사막이 있습니다. 약 469 평방 마일 (1,210 평방 킬로미터)의 면적을 가진 로스 앤젤레스시는 미국에서 가장 인구가 많은 로스 앤젤레스 카운티의 카운티 좌석입니다. 로스 앤젤레스 수도권 (MSA)은 미국에서 두 번째로 큰 수도 인 인구는 1,130 만 명입니다. 그레이터 로스 앤젤레스 수도권 (CSA)은 두 번째로 인구가 많은 대도시 지역으로 2015 년에는 1,800 만 명으로 추정됩니다. 로스 앤젤레스는 많은 전문 및 문화 분야가있는 다각화 된 경제입니다. 영화, TV 및 녹음 산업으로도 유명합니다. 세계 도시로 세계 도시 지수에서 6 위, 세계 경제 강도 지수에서 9 위를 차지했습니다. 로스 앤젤레스 대도시 지역의 총 국내 생산량 (GDP)은 1.044 조 달러 (2017 년 기준)로, 도쿄 및 뉴욕 대도시 지역에 이어 GDP 측면에서 세계에서 세 번째로 큰 도시입니다. 로스 앤젤레스는 1932 년과 1984 년 여름 게임을 주최했으며 2028 년 여름 게임을 주최합니다. 역사적으로 이곳은 Chumash와 Tongva의 고향이었으며 Juan Rodríguez Cabrillo는 1542 년에 캘리포니아의 다른 Alta California와 스페인을 합병했습니다. 이 도시는 1781 년 9 월 4 일 스페인의 Felipe de Neve 주지사가 설립했습니다. 멕시코 독립 전쟁 후 1821 년 멕시코의 일부가되었습니다. 1848 년 멕시코-미국 전쟁이 끝날 무렵, 과달 루페 이달고 조약의 일부로 로스 앤젤레스와 캘리포니아의 나머지 지역이 매입되어 미국의 일부가되었습니다. 로스 앤젤레스는 1850 년 4 월 4 일 캘리포니아에서 5 개월간 시정촌으로 설립되었습니다. 1890 년대에 발견 된 석유는 도시로 빠른 성장을 가져 왔습니다. 로스 앤젤레스 수도교는 1913 년에 완공되었으며 수로는 이스턴 캘리포니아에서 공급되어 나중에 도시의 빠른 성장을 보장했습니다. 1950 년대 이전에는 로스 앤젤레스 이름에 여러 발음이 있었지만 오늘날에는 부드러운 "G"발음이 일반적입니다. 일부 초기 영화 나 비디오는 어려운 "G"() 발음으로 표시되었습니다. Sam Yorty는 "G"라는 단어를 발음 한 마지막 공개 인물입니다.

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저렴한 것 외에도 Flixbus는 매우 편리합니다. Flixbus의 빈번한 서비스로 인해 많은 역이 있지만 도심을 연결하는 노선에는 거의 직행 열차가 있으며 환승 할 필요가 없습니다. Flixbus는 한 도시에 여러 정거장이 있습니다. 더 먼 지역에 거주하는 승객은 도심에 가지 않고도 Flixbus를 탈 수 있습니다.

유일한 단점은 일반적으로 이동 시간이 길고 이륙 시간이 크로스 컨트리의 경우 5 시간 미만이며 안락함이 기차만큼 안정적이지 않다는 것입니다.

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