Arth Goldau para Estugarda: Trens, Ônibus, Tarifas, Conexões de hoje, Duração, Tipos de trens, Guias de estações, Dicas, Jornada

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Horário do trem de Arth Goldau até Estugarda(Stuttgart Hbf)



Rotas de trem populares partindo de Arth Goldau



Rotas de trem populares chegando em Arth Goldau



Rotas de trem populares partindo de Estugarda(Stuttgart Hbf)



Rotas de trem populares chegando em Estugarda(Stuttgart Hbf)



Departure

Arth Goldau

A estação de trem Arth-Goldau (em alemão: Bahnhof SBB Arth-Goldau) é uma estação ferroviária em Schwyz e Arth, Suíça. A estação está localizada no coração da vila de Goldau, que faz parte do Arth.

A estação é uma interseção importante, a linha Zug-Arth-Goldau conecta a linha principal da ferrovia Gotthard, e a linha Südostbahn é separada de Rapperswil. Além disso, a ferrovia de montagem em rack Vitznau-Rigi termina acima de sua própria plataforma e está em ângulo reto com a plataforma principal.

Arth Goldau - Guia da estação | Partidas e chegadas | Rotas populares

Estugarda

A Stuttgart Hauptbahnhof (Stuttgart Hauptbahnhof) é a principal estação ferroviária de Stuttgart, capital de Baden-Württemberg, no sudoeste da Alemanha. Em 2009, ele foi selecionado como uma lista do Patrimônio Mundial da UNESCO. Você pode chegar à estação fazendo o teste rápido S1 / 2/3/4/5/6/60. Também pode ser alcançado pelo metrô U1 / 25/6/7/9/12/14/15. A estação de trem de Stuttgart está passando por uma grande modernização.

Cidades turísticas que podem ser alcançadas a partir de Stuttgart, como Stuttgart → Metzingen Shopping Village. Stuttgart → Museu Mercedes-Benz Mercedes-Benz, Stuttgart → Friburgo, Stuttgart → Heidelberg.

Estugarda - Guia da estação | Partidas e chegadas | Rotas populares
Destination

Stuttgart (SHTUUT-gart, também Estados Unidos: STU (U) T-; alemão: [ˈtʃtɡaʁt]; suábio: Schduagert [ˈʒˈd̥ua̯ɡ س̯ɡ dɛʕ]; nomeado em outros idiomas) é a capital e maior de Baden-Württemberg, Alemanha Cidade. Stuttgart está localizado em um vale fértil no rio Neckar, que os locais chamam de "Caldeirão de Stuttgart". Fica a uma hora do Jura da Suábia e da Floresta Negra. Com uma população urbana de 634.830, é a sexta maior cidade da Alemanha. O distrito administrativo da cidade tem 2,8 milhões de pessoas vivendo na área metropolitana, com 5,3 milhões de pessoas, sendo a quarta maior área metropolitana da Alemanha. Em termos de PIB, as cidades e as áreas metropolitanas classificaram consistentemente entre as 20 principais áreas metropolitanas europeias; a Mercer classificou Stuttgart em 21º no ranking de cidades da qualidade de vida de 2015, e a organização de inovação 2thinknow a classificou como global em 442 cidades O nº 24, "Globalização e Rede Mundial de Pesquisa Urbana", listou a cidade como uma cidade mundial com status Beta em sua pesquisa de 2014. Desde os 6.000 aC, a região de Stuttgart tem sido uma importante região agrícola e tem sido muito procurada. Use o vale de Neckar para enriquecer a cultura do solo. O Império Romano conquistou a área em 83 dC e construiu uma grande área de castelo perto de Bad Cannstatt, tornando-o o centro regional mais importante por séculos. A história de Stuttgart remonta ao século 10, quando foi fundada por Ludolf, o duque da Suábia, como uma fazenda em Stuttgart. Inicialmente, a cidade foi coberta pelo Cannstatt nas proximidades e se desenvolveu de forma constante e foi premiada em 1320. O destino de Stuttgart, transformado com o destino da Casa de Württemberg, do século XV ao XV, tornou-se a capital de seu condado, o ducado e o reino. 1918 Apesar dos contratempos na Guerra dos Trinta Anos e dos devastadores ataques aéreos da cidade e sua produção de carros durante a Segunda Guerra Mundial, Stuttgart ainda está prosperando. No entanto, em 1952, a cidade começou a se recuperar e se tornou o principal centro econômico, industrial, de turismo e publicação de hoje. Stuttgart também é um centro de transporte com o sexto maior aeroporto da Alemanha. Várias empresas importantes estão sediadas em Stuttgart, incluindo Porsche, Bosch, Mercedes-Benz, Daimler AG e Dinkelacker. Stuttgart não é comum nos planos das cidades alemãs. Está distribuído em várias colinas (algumas das quais cobertas por vinhedos), vales (especialmente ao redor das bacias de Neckar e Stuttgart) e parques. Isso muitas vezes surpreende os visitantes que associam a cidade à reputação do "berço dos carros". O slogan turístico da cidade é "Mais em Stuttgart". Com base no plano atual para melhorar as ligações de transporte com infraestrutura internacional (como parte do projeto Stuttgart 21), a cidade lançou um novo logotipo e slogan em março de 2008, chamando-se "Das neue Herz Europas" ("Novo coração europeu") ) . Para o negócio, ele se autodenomina "o lugar onde o negócio encontra o futuro". Stuttgart lançou um novo logotipo da cidade em julho de 2010 para atrair mais empresários para ficar na cidade e aproveitar as férias na região. Stuttgart é uma cidade com um grande número de imigrantes. De acordo com o Guia de Testemunhas Alemãs de Dorling Kindersley, “em Stuttgart, todo terço dos habitantes são estrangeiros”. 40% dos residentes de Stuttgart e 64% da população com menos de cinco anos têm formação imigrante.

Stuttgart - Guia, atrações, passeios, pontos turísticos | Trem de / para Stuttgart | Rotas populares
Destination

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rotas populares


Principais empresas ferroviárias


Guia definitivo para Ferrovia Alemã

Ferrovia Alemã

Sistema Ferroviário Alemão

Para aqueles que gostam de viajar, a qualidade e o serviço das Ferrovias Alemãs (Deutshe Bahn AG ou German Rail. DB) são de classe mundial Não há entrada e saída grátis dos portões, trens ICE de alta velocidade com velocidade aproximada de 300 km / hora Alemanha rede de estradas de ferro e turnos precisos no tempo, quer aproveitar a viagem no trem para usar o estado da província, a Alemanha pode ser considerada a melhor escolha.

Os documentos fundadores da empresa foram estabelecidos em Berlim em 1 de janeiro de 1994. O número de trens operando diariamente na Alemanha é de aproximadamente 37.000. A maioria dos trens é operada por 24 empresas ferroviárias sob as ferrovias alemãs. A Deutsche Bahn também possui a terceira e densa rede ferroviária do mundo, ...


Guia definitivo para Flixbus

Flixbus

FlixBus

A FlixBus é uma empresa alemã de ônibus de longa distância fundada em 2013 e sediada em Munique. Os serviços incluem Alemanha, França, Itália, Áustria, Holanda, República Tcheca, Croácia, Espanha, Bielorrússia, Polônia, Suécia, Noruega e outros países europeus. Além de fornecer viagens de ônibus, em abril de 2018, na Alemanha, a marca FlixTrain foi usada para fornecer viagens de trem em rotas individuais. A Flixbus estabeleceu 1.400 passeios em 27 países e fornece aproximadamente 250.000 turnos por dia.

O Flix Bus possui duas unidades de negócios, serviço de linha e serviço de fretamento. O negócio de linhas é voltado para viagens individuais e pequenos grupos, fornecendo serviços de transporte na forma de vendas de ingressos e estações fixas nas principais cidades. O serv...


Guia definitivo para Ferrovia Francesa

Ferrovia Francesa

Ultimate Guide to French Railway

The French railway system is planned and constructed by the French National Railway Agency (Socicte Nationalc des Chemins de Fer Francais, abbreviated as SNCF). The route is centered on Paris and woven in all directions, including high-speed trains (Train a Grande Vitesse, abbreviated as TGV). Routes, and general train routes that go to cities and towns. Among these general train routes, the nationwide inter-regional route is called the "Grande Ligne" (GL for short), and the routes that only travel within a single area are collectively called "Regional Rapid Transport System" (Transports Express Regionaux, referred to as TER).

(https://sematicweb.detie.cn/railways/...


Guia definitivo para Ferroviária Nacional Austríaca

Ferroviária Nacional Austríaca

Ferroviária Nacional Austríaca

  As Ferrovias Nacionais Austríacas (Osterreichische Bundesbahnen, OBB) são responsáveis pela principal ferrovia austríaca A estrada e a rota ferroviária de Liechtenstein, que anteriormente era operada pela Bundesbahn Osterreich (BBO), que era operada em conjunto pela Companhia Imperial Ferroviária Alemã: Deutsche Reichsbahn em 1938 e 1945, foi operada independentemente em 2005. Unidade. O comprimento da ferrovia através da Áustria é de cerca de 5.800 km, mais da metade dos trens foram eletrificados e a última locomotiva a vapor em uma rede ferroviária padrão foi desativada em 1978.

Reserva

A maioria dos trens austríacos não exige reservas, mas para trens de alta velocidade e trens noturnos, é necessário fazer reserva. Mesmo os trens de longa ...