Estação Principal De Bochum para Katowice Brynow: Trens, Ônibus, Tarifas, Conexões de hoje, Duração, Tipos de trens, Guias de estações, Dicas, Jornada

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Horário do trem de Estação Principal De Bochum(Bochum Hbf) até Katowice Brynow



Rotas de trem populares partindo de Estação Principal De Bochum(Bochum Hbf)



Rotas de trem populares chegando em Estação Principal De Bochum(Bochum Hbf)



Rotas de trem populares partindo de Katowice Brynow



Rotas de trem populares chegando em Katowice Brynow




Departure

Bochum (BOH-khuum, também conhecido como Estados Unidos: BOH-kəm, alemão: [ˈboːxʊm]; Vestfália: Bockham) é o estado federal alemão mais populoso da Renânia do Norte-Vestfália A sexta maior cidade, depois de Colônia, Düsseldorf, Dortmund, Essen e Duisburg, seus 364.920 (2016) residentes a tornam a 16ª maior cidade da Alemanha. Na cadeia montanhosa de Ruhrhöhen, entre o rio Ruhr no sul e o Emscher (afluente do Reno) no norte, é a segunda maior cidade da Vestfália depois de Dortmund, perdendo apenas para A quarta maior cidade do Ruhr em Dortmund, Essen e Duisburg. Está localizado no coração de Ruhr, a maior cidade da Alemanha, na região metropolitana de Rhine-Ruhr, pertencente à região de Arnsberg. Está cercado por cidades em Herne, Castrop-Rauxel, Dortmund, Witten, Hattingen, Essen e Gelsenkirchen (sentido horário). Bochum é a sexta maior cidade do Distrito dos Sussurros Alemães e uma das cidades mais ao sul. A cidade possui nove instituições de ensino superior, sendo a mais famosa a Ruhr-Universität Bochum, uma das dez melhores universidades da Alemanha e a Hochschule Bochum.

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Katowice (Reino Unido: KAT-ə-VEET-sə, EUA: KAHT-, polonês: [katɔˈvitsɛ]; oficialmente Miasto Katowice; Silishian: Katowicy; alemão: Kattowitz) é uma cidade no sul da Polônia, a cidade A população é de 294.510. (a partir de 2018), sendo a décima primeira maior cidade da Polônia e o centro da área metropolitana de Katowice, com aproximadamente 2 milhões de pessoas na região. Ao longo de meados do século XVIII, Katowice se transformou em uma vila depois de descobrir abundantes reservas de carvão na área. Em 1742, a primeira guerra da Silésia entregou a Alta Silésia, incluindo Katowice, à Prússia. Posteriormente, a partir da segunda metade do século XVIII, muitos artesãos, comerciantes e artistas alemães ou prussianos começaram a se estabelecer na área, que tem sido a principal residência dos poloneses nos últimos cem anos. Ao mesmo tempo, a Silésia experimentou o influxo dos primeiros colonos judeus. Na primeira metade do século XIX, a industrialização intensiva transformou fábricas e fazendas locais em siderúrgicas, minas, fundições e oficinas artesanais. Isso também contribuiu para o estabelecimento da empresa e o rápido desenvolvimento da cidade. Ao mesmo tempo, Katowice estava ligada ao sistema ferroviário e o primeiro trem chegou ao terminal em 1847. Devido à prosperidade da indústria siderúrgica, a eclosão da Primeira Guerra Mundial foi benéfica para Katowice. Após a derrota da Alemanha e a revolta da Silésia, partes de Katowice e Alta Silésia foram anexadas pela Segunda República da Polônia. Posteriormente, a Polônia recebeu apoio das Convenções de Genebra e da minoria da Silésia. Em 3 de maio de 1921, o exército polonês entrou em Katowice e o governo polonês assumiu o controle da área. A cidade tornou-se a capital da Prefeitura Autônoma da Silésia e a sede do Parlamento da Silésia e do Comitê da Alta Silésia. Após o referendo, muitos ex-cidadãos alemães se mudaram para o exterior, mas até o final da Segunda Guerra Mundial, a ainda vibrante comunidade alemã ainda existia. Em 1939, as Forças de Defesa Nacional ocuparam a cidade, e Katowice e as províncias se fundiram no Terceiro Reich. A cidade foi finalmente libertada pelos soviéticos em 27 de janeiro de 1945. Katowice é o centro de ciência, cultura, indústria, comércio, comércio e transporte da Alta Silésia e sul da Polônia e também é a principal cidade da zona industrial da Alta Silésia. Segundo o Eurostat, Katowice está localizado na área urbana com uma população de 2.746.460 e faz parte da área metropolitana da Silésia, de acordo com a Rede Europeia de Monitoramento do Planejamento Espacial. São 5.294.000. Hoje, a cidade é vista como uma metrópole emergente. . Toda a área metropolitana está classificada em 16º lugar na força econômica da UE em relação ao PIB, com um valor total de produção de US $ 114,5 bilhões. Katowice é o lar da Orquestra Sinfônica da Rádio Nacional da Polônia. Ele também sediou a final do Intel Extreme Masters no E-sports Video Game Championship. Em 2015, Katowice ingressou na Rede de Cidades Criativas da UNESCO e foi nomeada Cidade da Música pela UNESCO.

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Destination

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Guia definitivo para Flixbus

Flixbus

FlixBus

A FlixBus é uma empresa alemã de ônibus de longa distância fundada em 2013 e sediada em Munique. Os serviços incluem Alemanha, França, Itália, Áustria, Holanda, República Tcheca, Croácia, Espanha, Bielorrússia, Polônia, Suécia, Noruega e outros países europeus. Além de fornecer viagens de ônibus, em abril de 2018, na Alemanha, a marca FlixTrain foi usada para fornecer viagens de trem em rotas individuais. A Flixbus estabeleceu 1.400 passeios em 27 países e fornece aproximadamente 250.000 turnos por dia.

O Flix Bus possui duas unidades de negócios, serviço de linha e serviço de fretamento. O negócio de linhas é voltado para viagens individuais e pequenos grupos, fornecendo serviços de transporte na forma de vendas de ingressos e estações fixas nas principais cidades. O serv...


Guia definitivo para Ferroviária Nacional Austríaca

Ferroviária Nacional Austríaca

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  As Ferrovias Nacionais Austríacas (Osterreichische Bundesbahnen, OBB) são responsáveis pela principal ferrovia austríaca A estrada e a rota ferroviária de Liechtenstein, que anteriormente era operada pela Bundesbahn Osterreich (BBO), que era operada em conjunto pela Companhia Imperial Ferroviária Alemã: Deutsche Reichsbahn em 1938 e 1945, foi operada independentemente em 2005. Unidade. O comprimento da ferrovia através da Áustria é de cerca de 5.800 km, mais da metade dos trens foram eletrificados e a última locomotiva a vapor em uma rede ferroviária padrão foi desativada em 1978.

Reserva

A maioria dos trens austríacos não exige reservas, mas para trens de alta velocidade e trens noturnos, é necessário fazer reserva. Mesmo os trens de longa ...