Вальядолид Кампу Гранде

Редондела

Вальядолид (испанский: [baʎaðoˈlið]) - город Испании и де-факто столица автономного сообщества Кастилии и Леона. Население города составляет 309 714 человек (по оценкам в 2013 году), что делает его 13-м по численности населения муниципалитетом в Испании и крупнейшим городом на северо-западе Испании. Его мегаполис занимает 20 место в Испании и 414 244 в 23 городах. Город расположен на слиянии рек Писуэрга и Эсгева, за 15 км до прибытия реки Дору, в пяти винодельческих регионах: Рибейра-дель-Дуэро, Руэда, Торо, Тира-де-Леон и Тин. Река Галлес. Вальядолид был первоначально заселен кельтами в до-римскую эпоху, а позже заселены самими римлянами. Это было маленькое поселение, пока король Кастилии Альфонсо VI не преобразовал его в титул графа Педро Ансуса в 1072 году. В средние века место Кастильского двора становилось все более популярным и выигрывало Экспо и различные университетские церкви, Университет (1241), Королевский двор и Шангри-Ла и Королевский монетный двор. Изабелла I католического монарха Кастилии и Фердинанд II Арагонский женились в Вальядолиде в 1469 году и основали его как столицу Королевства Кастилии, а затем стали столицей Королевства Испания. Христофор Колумб умер в Вальядолиде в 1506 году, в то время как писатели Хосе Соррилья, Мигель де Сервантес и Франциско · Франсиско де Кеведо живет и работает в городе. Город был кратко столицей испанской династии Габсбургов под властью Филиппа III с 1601 по 1606 год, а затем вернулся в Мадрид на неопределенный срок. Затем город начал приходить в упадок до прибытия железной дороги в 19 веке и вступил в 20 веке с индустриализацией. Старый город состоит из множества исторических домов, дворцов, церквей, площадей, проспектов и парков, включая Национальный музей скульптур, Музей современного искусства Эррериано или Восточный музей, а также дома Соррильи и Сервантеса, которые открыты как музеи. Ежегодные мероприятия в городе включают в себя знаменитую Страстную неделю, Вальядолидскую международную кинофестиваль (Seminci) и фестиваль театрального и уличного искусства (TAC).

Кольцевая развязка (также известная как кольцо, поворот, ротонда или остров) представляет собой круговой перекресток или перекресток, который позволяет дорожному движению течь в одном направлении вдоль центрального острова, обычно отдавая приоритет движению уже на перекрестке современные каруселей соответствуют различным правилам проектирования, для повышения уровня безопасности. По сравнению с дорожными знаками, светофорами и более ранними кольцевыми развязками современные кольцевые развязки значительно снижают вероятность и серьезность столкновений, уменьшая скорость движения и сводя к минимуму Т-образные и лобовые столкновения. Вариации базовой концепции включают интеграцию с трамваями и / или железнодорожными линиями, двусторонний поток, более высокие скорости и тому подобное. Трафик, выходящий из кольцевой развязки, идет с одного направления, а не с трех направлений, что упрощает визуальную среду пешехода. Поток движения достаточно медленный, чтобы пешеходы могли видеть линию обзора и поощряли уважение к пешеходам. Другие преимущества включают уменьшение путаницы водителя, связанной с вертикальными перекрестками, и уменьшение очередей, связанных со светофорами. Они допускают развороты в нормальном транспортном потоке, в то время как другие формы пересечения обычно невозможны. Кроме того, поскольку время простоя транспортного средства на перекрестке с круговым движением в среднем меньше, чем время, проведенное на перекрестке с сигнализацией, использование перекрестка с круговым движением может уменьшить загрязнение. Когда вы садитесь в машину, вам нужно только уступить дорогу, они не всегда останавливаются. В результате, поддерживая часть мощности, двигатель будет сокращать работу, необходимую для восстановления начальной скорости, тем самым уменьшая выбросы. Исследования также показали, что движение по кольцевой развязке создает меньше шума, чем парковка, запуск, ускорение и торможение. Современная кольцевая развязка впервые была стандартизирована в Великобритании в 1966 году, и было обнаружено, что она значительно улучшилась по сравнению с предыдущими кольцевыми транспортными развязками и вращающимися дорогами. С тех пор они начали распространяться, и современные карусели стали обычным явлением во всем мире. Хотя в Великобритании больше дорог, чем в любой другой стране, половина круговых перекрестков в мире находится во Франции (более 30 000 по состоянию на 2008 год).