Hannover Hauptbahnhof / Hbf(漢諾威 (主站))將成為最容易使用的大型車站獎項的競爭者。
它包括一個在平台下方運行的大型通道，並提供往返火車的通道，但在漢諾威Hbf，電梯不會被隱藏，它們位於樓梯和中庭之間的自動扶梯之間,作為連接到每個平台的通道。乘火車抵達時，樓梯，扶梯和升降機都可以在平台的中心找到。
在通道的兩端是通往城市的出口，兩邊都有出租車站，人行路下方就是通往U-Bahn（地鐵）的通道。
車站的所有設施都位於depature大廳，通往Ernst August Platz的主要市中心出口/入口，或通道。
需要注意的一件事是在抵達漢諾威Hbf之前檢查您在城市中要抵達的目的地。 該車站也位於市中心（Mitte）附近，地理位置優越，這意味著城市的一些區域最好從出口通往Raschplatz，在通往主入口大廳的通道的另一端。
漢諾威中央火車站 - 車站介紹|實時列車出發到達信息|熱門路線
漢諾威或漢諾威（;德語：Hannover [haˈnoːfɐ]； Low German：Hannober）是下薩克森州的首府和最大城市。它的535,061名居民（2017年）使其成為德國的第十三大城市以及僅次於漢堡和不來梅的德國北部的第三大城市。這座城市位於德國北部平原南部的萊因河（進展：艾勒→威悉→北海）與支流伊姆的交匯處，是漢諾威–不倫瑞克–哥廷根–沃爾夫斯堡都會區的最大城市。它是德國低語種地區中的第五大城市，僅次於漢堡，多特蒙德，埃森和不來梅。 在1946年成為下薩克森州首府之前，漢諾威曾是卡倫貝格公國（1636–1692），漢諾威選舉人（1692–1814），漢諾威王國（1814–1866），漢諾威省的首都。普魯士王國（1868–1918），普魯士自由州的漢諾威省（1918–1946）和漢諾威州（1946）。從1714年到1837年，漢諾威以大不列顛及愛爾蘭聯合王國漢諾威國王的家庭聯合身份，以不倫瑞克-呂訥堡公爵的頭銜（後稱漢諾威選舉人）為名。 該市是鐵路和高速公路（Autobahnen）的主要交叉點，連接東西（Berlin–Ruhr地區/杜塞爾多夫/科隆）和南北（漢堡–法蘭克福/斯圖加特/慕尼黑）方向的歐洲幹線。漢諾威機場位於朗根哈根市北部，是德國第九繁忙的機場。該市最著名的高等教育機構是擁有大學醫院的漢諾威醫學院（漢諾威醫學院）和漢諾威大學。 由於眾多擴展，尤其是2000年世博會，漢諾威博覽會場是世界上最大的。漢諾威舉辦年度商業貿易展覽會，例如漢諾威展覽會，直至2018年CeBIT。 IAA商用車展覽會每兩年舉行一次。它是運輸，物流和出行的全球領先貿易展覽。漢諾威每年都會舉辦世界上最大的射手節漢諾威啤酒節和慕尼黑啤酒節漢諾威。 “漢諾威”是傳統的英語拼寫。德語拼寫（雙n）在英語中變得越來越流行。最近的百科全書版本更喜歡德語拼寫，而當地政府在英語網站上使用德語拼寫。英語發音以第一個音節為重音，同時應用於德語和英語拼寫，這與德語發音不同，第二個音節以重音為重音。傳統的英語拼寫仍在歷史背景下使用，特別是在指代漢諾威英國之家時。
漢諾威 - 吃喝玩樂在漢諾威|交通信息|熱門路線格拉茨（GRAHTS，德語：[ɡʁaːts]；斯洛文尼亞：Gradec）是奧地利施蒂里亞州的首府，是僅次於維也納的奧地利第二大城市。 2019年1月1日，人口328,276（其中292,269為主要居民）。 2015年，擁有主要居民身份的格拉茨大市區人口為633,168。格拉茨大學的悠久歷史：六所大學擁有近6萬名學生。它的歷史中心是中歐保存最完好的城市中心之一。幾個世紀以來，格拉茨對斯洛文尼亞人和克羅地亞人在政治和文化上都比盧布爾雅那，斯洛文尼亞和克羅地亞薩格勒布的首府更為重要。至今仍具有影響力。 1999年，格拉茨的歷史中心被列入聯合國教科文組織的世界遺產名錄； 2010年，埃格登宮（Eggenberg Palace）擴建了該遺址（德語：Schloss Eggenberg）。格拉茨於2003年成為歐洲文化之都，並於2008年成為美食之城。
格拉茨 - 吃喝玩樂在格拉茨|交通信息|熱門路線
對於喜愛旅行的人來說，德國鐵路（Deutsche Bahn AG 或German Railway 簡稱DB）的品質與服務是世界一流，全線不設收票門閘的自由進出、時速近300公里的ICE高速列車、密集的鐵道路線網與精確準時的班次，想要享受坐在火車上穿州越省的旅行方式，德國可以說是最佳選擇。
在德國每天運行的列車大約為37000班次。大多數的列車均由德國鐵路下屬的24家鐵路企業開行。德國鐵路還擁有繼瑞士聯邦鐵路和日本JR集團後，世界第三密集的鐵路網絡。至2012年9月，德國鐵路客運列車的準點率達到94.4%。
德國鐵路在鐵路運輸行業最著名的有主營客運的德鐵長途運輸和德鐵區域運輸、以及主營貨運的德鐵信可鐵路。德鐵網絡則作為鐵路基礎設施企業，擁有德國最大的鐵路網絡。
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在歐洲生活的小伙伴們都知道，巴士是目前歐洲最為廉價的出行方式之一。而Flixbus是目前歐洲最大的長途巴士公司。
目前Flixbus不僅僅在熱門的旅遊城市之中開展業務，而且大部分歐洲中大型的居住城鎮都有巴士車站，包括德國、法國、意大利、荷蘭、波蘭、捷克、丹麥、瑞典、挪威、瑞士、西班牙、葡萄牙、匈牙利、奧地利、克羅地亞、白俄羅斯等國家。 其中又以德國的路線最多最便宜。 2018年開始Flixbus開始拓展到美國，目前在美國有上千個站點。
除了便宜外，搭乘Flixbus 非常方便。由於Flixbus 的班次頻繁、雖然站點很多，但連接各城市中心的路線幾乎都有直達車，不用轉車。 Flixbus 在一個城市設有多個站點，住在較偏遠地區的旅客，出行不用去市中心，就能搭乘Flixbus。
唯一缺點是行駛時間通常較長，跨國少說5小時起跳，舒適度也不比火車來的平穩。
在長期發展裡，Flixbus母公司收購了大量的其他巴士公司品牌，包括MeinFernbus、Megabus、Postbus、Eurolines等等，使得歐洲巴士市場一家獨大，幾乎Flixbus連接歐洲所有城市，每天有超過30萬個班次，覆蓋1700個多個站點，而且很多是最為便宜的選擇, 普遍上搭乘的費用也座落在正常機票價錢和火車票價錢的1/3。如果坐夜班大巴，更是可以省下昂貴的住宿開銷。
舉個例子，從柏林到漢堡這條熱門線路里，我們可以看到，最低甚至只需要4.99歐！當然，大部分票均為9.99歐。
同期，德鐵柏林到漢堡的ICE列車最低為19.90...
乘坐火車穿越奧地利現在變得越來越快，越來越容易。探索奧地利的最佳方式莫過於穿越壯麗的山景，鬱鬱蔥蔥的高山草甸，歷史悠久的城鎮和風景如畫的村莊。奧地利位於歐洲大陸的中部與德國和意大利相鄰，同時它還與捷克共和國，斯洛伐克，匈牙利，斯洛文尼亞，列支敦士登和瑞士接壤，它的火車網絡與周圍國家有很好的聯通。 ÖBB準時率為96％，是2018年歐洲最可靠的鐵路運營商之一。
奧地利的主要火車服務運營商是國有公司ÖBB，他們幾乎服務於整個國家。有一些不屬於ÖBB的私人鐵路公司，在維也納和薩爾茨堡（該國人口最密集的地區）之間的走廊有ÖBB的主要競爭對手是，是相對較新的公司Westbahn。
奧地利聯邦鐵路（德語：Österreichische Bundesbahnen或ÖBB，前身為Bundesbahn Österreich或BBÖ）是奧地利的國家鐵路系統，也是列支敦士登鐵路的管理者。
奧地利聯邦鐵路最初成立於1460年，是歐洲最古老的鐵路公司，後來重新成立於1923年，使用Bundesbahn Österreich的名字，作為帝國皇家奧地利國家鐵路公司（kkStB）的繼承者，但在期間被併入Deutsche Reichsbahn。 1938-1945 Anschluss。它在1947年進行了改革，使用了略有不同的Österreichische Bundesbahnen名稱，並以此形式存在。
因為奧地利位於歐洲的中部，它其實有歐洲最大的鐵路線路覆蓋，連結西歐和東歐以及南歐。 ÖBB的車型也很多。其中主打車型是銳捷高鐵Railjet。 ...