馬拉加·瑪麗亞·贊布拉諾到馬德里阿托查火車站:火車、巴士、票價、今日車次、路線、車程、車型、車站指南、注意事項、沿途

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由 馬拉加·瑪麗亞·贊布拉諾(Málaga María Zambrano) 至 馬德里阿托查火車站(Madrid Puerta De Atocha)列車時刻表



從馬拉加·瑪麗亞·贊布拉諾(Málaga María Zambrano)出發熱門路線



到達馬拉加·瑪麗亞·贊布拉諾(Málaga María Zambrano)熱門路線



從馬德里阿托查火車站(Madrid Puerta De Atocha)出發熱門路線



到達馬德里阿托查火車站(Madrid Puerta De Atocha)熱門路線



Departure

馬拉加·瑪麗亞·贊布拉諾

馬拉加火車站(Malaga Estación de Málaga-María Zambrano)位於馬拉加城西,距離景點集中的老城區有一戰地鐵站的距離,步行可以到達老城區,有前往塞維利亞(2.75小時,每天11班),科爾多瓦(2小時,每天18班),馬德里(2.5小時,每天10班)的火車。到達本火車站的方式:乘坐1路、3路、9路、10路在Héroe de Sostoa- Estación下車即到;乘坐24路、72路在Av. Explanada de la Estación–Estación FFCC也可到達。火車站本身就是個購物中心,有通往西班牙各地線路,機場線小火車也經停這裡。有7點到23點營業的24小時儲物箱。

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馬德里阿托查火車站

馬德里阿托查(Puerta de Atocha)是馬德里最大的火車站。它是通勤列車(Cercanías)的主要車站,南部的城際和區域列車,以及來自巴塞羅那,塞維利亞和馬拉加(安達盧西亞),瓦倫西亞和阿利坎特(萊萬特地區)的AVE高速列車。這些列車服務由西班牙國家鐵路公司Renfe運營。截至2018年,該站每天都有法國馬賽的服務。

車站位於Arganzuela區的Atocha街區。面向Plaza del Emperador Carlos V的阿托查站是一個交通綜合體,由西班牙國家鐵路的馬德里阿托查Cercanías和馬德里Puerta de Atocha車站以及馬德里地下車站Atocha RENFE組成。

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Destination

Departure

馬拉加(西班牙語:[ˈmalaɣa])是西班牙安達盧西亞自治自治區馬拉加省省會的一個城市。 2018年人口為571,026,是安達盧西亞第二人口大城市,西班牙第六大城市。它位於歐洲最南端的大城市,位於地中海的太陽海岸(Costa del Sol)上,位於直布羅陀海峽以東約100公里(62.14英里),非洲以北約130公里(80.78英里)。 馬拉加的歷史約有2800年,是歐洲最古老的城市之一,也是世界上最古老的連續有人居住的城市之一。根據大多數學者的說法,它是由腓尼基人在約公元前770年以馬六甲(Punic:𐤌𐤋𐤊𐤀,MLKʾ)創立的。從公元前6世紀開始,這座城市就處於古代迦太基的霸權之下;從公元前218年開始,它就由羅馬共和國統治,然後成為馬拉卡帝國(拉丁)。帝國陷落和西哥特統治結束後,它被伊斯蘭統治,稱為馬拉加(Mālaqah)(阿拉伯語:مالقة)已有800年的歷史,但在1487年,卡斯蒂列王冠在重新征服後獲得了控制權。腓尼基,羅馬,阿拉伯和基督教時代的考古遺跡和古蹟使這座城市的歷史中心成為“開放式博物館”,展示了近3000年的歷史。 畫家和雕塑家巴勃羅·畢加索(Pablo Picasso),希伯來詩人和猶太哲學家所羅門·伊本·加比羅爾(Solomon Ibn Gabirol)和演員安東尼奧·班德拉斯(Antonio Banderas)出生於馬拉加。古巴作曲家Ernesto Lecuona的巨著“Malagueña”以西班牙這一地區的音樂而得名。 馬拉加最重要的商業領域是旅遊,建築和技術服務,但運輸和物流等其他領域正在開始擴大。自1992年成立以來,位於馬拉加的安達盧西亞技術園區(PTA)取得了長足的發展。馬拉加是西班牙南部的主要經濟和金融中心,該地區是該地區最大的銀行Unicaja的所在地,也是該市排名第四的城市西班牙的經濟活動僅次於馬德里,巴塞羅那和巴倫西亞。

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馬德里 Madrid

城市概略

馬德里不似巴塞羅那五顏六色,不比倫敦那樣歷史悠久,亦沒有巴黎的無限繁華,可能在很多旅行者眼中,她甚至有些不起眼。作為西班牙首都以及最大的城市,人們在馬德里可以感受古典與現代的交融,體驗足球文化、鬥牛文化,感受西班牙王室對於百姓生活的點滴影響,或是徜徉在博物館里或是嚐遍來自西班牙各地的美食。

必訪景點

普拉多博物館 Museo del Prado

普拉多博物館是世界上最好的博物館之一,是馬德里參觀人數最多的景點。這裡雲集了16世紀至19世紀西班牙藝術史上最好的作品,比如:委拉斯開茲、戈雅、格雷考的作品,當然還收集了大量國外文藝復興時期大畫家的作品,比如:意大利威尼斯畫派的提香、德國巴洛克派的魯本斯、荷蘭超現實主義畫家耶羅尼米斯·博斯等等。博物館現收藏作品總數達到27509件,其中油畫有7825幅,數目之多令人眼花繚亂。

交通:搭乘地鐵2號線至Banco de España站或地鐵1號線至Atocha站。  

馬德里王宮 Royal Palace of Madrid

  馬德里王宮是西歐最大的王宮,內部有3418個房間,每個房間都各具特色。這裡保存了大量精美的油畫、收藏品、兵器、瓷器、鐘錶、金銀物品。其中最重要的作品要屬歷史上最偉大的弦樂器製造師之一的安東尼奧·斯特拉迪瓦里製作的五件提琴,在皇室圖書館的音樂廳展出。另外這裡還收藏有西班牙著名畫家委拉斯開茲、戈雅的畫作,意大利巴洛克畫派重要畫家卡拉瓦喬的畫作。

直到今天王宮仍然是官方的皇室駐地。   交通:乘地鐵2、5號線至Ópera站,向西走越過皇家歌劇院和東方廣場。

太陽門廣場 Puerta del Sol

廣場最早起源為15世紀馬德里的一個城門,因城門面朝太陽升起的方向而得名太陽門。廣場上最早的建築是18世紀的舊郵政大樓,也就是今天的馬德里自治區政府樓,在佛朗哥時期曾是國家安全總部。不妨注意下大樓最下部半橢圓形黝黑的窗戶,當年這裡是關押反對佛朗哥執政的重犯監獄。在此大樓大門前靠近行車路的地上,是“零公里”標誌,也就是西班牙全國公路網的中心。

交通:可選擇搭乘地鐵1、2、3號線至Sol站下車   

美食&住宿&購物

  • #### 美食

身為首都,在馬德里可以品嚐到來自西班牙各地的美食,除了當地特產燉牛雜之外,卡斯提亞的濃湯、塞哥維亞的烤乳豬、瓦倫西亞的海鮮飯、甚至西班牙北部的巴斯克料理。餐廳、小酒館無處不在,其中又以王宮和太陽門最為密集。

住宿

馬德里的旅館非常多,從一般提供通舖的民宿到高級的五星飯店一應俱全,許多中價位的旅館,集中在太陽門到古蘭維大道,深受年輕遊客喜愛,另外阿托查火車站附近大型飯店林立,對前往近郊進行一日遊的旅客來說,非常方便。  

購物

馬德里主要的購物區集中在太陽門廣場到卡耀廣場一帶,以及塞拉諾街周邊。太陽門附近各色平價潮流服飾店林立,為符合一般大眾的消費市場;至於塞拉諾街則是名牌精品店的天下,經常可見身著華服當地人在此購物。

市區交通

馬德里市區的公共交通十分便捷,地鐵、城際火車、公交車、夜車、輕軌等組成了完善的交通網,不論白天還是夜裡都可以搭配相應的方式到達目的地。

馬德里地鐵的長度在歐洲僅次於倫敦,排名第二,目前擁有12條線、3條輕軌,以及連接市中心Ópera站和Príncipe Pío站的地鐵R線。每條線路採用不同的顏色標識方便乘客。可以在官網查詢線路、時刻表、換乘等信息。下載PDF版地圖,可點擊:www.metromadrid.es

運行時間:週一至週日6:05-次日凌晨2:00。高峰期(8:00-22:00)發車間隔為3-4分鐘,夜間以及週末發車頻率降低,間隔最久可達到15分鐘。

票價:單次票1.5-2歐元(超過5站後每站增加0.1歐元),10次票12.2歐元,往返機場的8號線票價為5歐元。

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熱門路線


主要鐵路公司


Flixbus終極指南

Flixbus

Flixbus/FlixTrain終極指南

在歐洲生活的小伙伴們都知道,巴士是目前歐洲最為廉價的出行方式之一。而Flixbus是目前歐洲最大的長途巴士公司。

目前Flixbus不僅僅在熱門的旅遊城市之中開展業務,而且大部分歐洲中大型的居住城鎮都有巴士車站,包括德國、法國、意大利、荷蘭、波蘭、捷克、丹麥、瑞典、挪威、瑞士、西班牙、葡萄牙、匈牙利、奧地利、克羅地亞、白俄羅斯等國家。 其中又以德國的路線最多最便宜。 2018年開始Flixbus開始拓展到美國,目前在美國有上千個站點。

除了便宜外,搭乘Flixbus 非常方便。由於Flixbus 的班次頻繁、雖然站點很多,但連接各城市中心的路線幾乎都有直達車,不用轉車。 Flixbus 在一個城市設有多個站點,住在較偏遠地區的旅客,出行不用去市中心,就能搭乘Flixbus。

唯一缺點是行駛時間通常較長,跨國少說5小時起跳,舒適度也不比火車來的平穩。

在長期發展裡,Flixbus母公司收購了大量的其他巴士公司品牌,包括MeinFernbus、Megabus、Postbus、Eurolines等等,使得歐洲巴士市場一家獨大,幾乎Flixbus連接歐洲所有城市,每天有超過30萬個班次,覆蓋1700個多個站點,而且很多是最為便宜的選擇, 普遍上搭乘的費用也座落在正常機票價錢和火車票價錢的1/3。如果坐夜班大巴,更是可以省下昂貴的住宿開銷。

舉個例子,從柏林到漢堡這條熱門線路里,我們可以看到,最低甚至只需要4.99歐!當然,大部分票均為9.99歐。

同期,德鐵柏林到漢堡的ICE列車最低為19.90...


法國鐵路終極指南

法國鐵路

法國火車終極指南

法國的鐵路系統是由法國國家鐵路局(Socicte Nationalc des Chemins de Fer Francais, 簡稱SNCF負責規畫建造, 路線以巴黎為中心, 向四面八方放射織展,包含高速火車(Train a Grande Vitesse,簡稱TGV)路線,和通達各城鎮的一般火車路線。在這些一般火車路線中,全國性的跨區路線被稱為「大路線」(Grande Ligne,簡稱GL),僅跟於單一地區內行駛的路線則統稱「地區性快速運輸系統」(Transports Express Regionaux,簡稱TER)。

這些綿密的路線,構成法國幾乎無所不達的鐵路系統,特別是I960年代法國國家鐵路局投身於高速火車研發計劃,更造就了傲視全球的TGV子彈列車。 1972年,編號001的首輛TGV在經過5千多次的試車經歷之後,創下時速318公里的紀錄,同年, 巴黎到里昂的TGV正式上路,開啟了法國鐵路史的新紀元。如今,不論是搭乘TGV快速抵達觀光勝地, 或是搭乘小火車​​穿梭鄉間,在法國搭火車旅遊絕對是一種享受,特別是省卻市區和機場間的來往接駁,及候機登機的等待時間,串聯起法國各點間更加暢行無阻的旅遊方式。

熱門路線行駛時間

  • 巴黎 - 阿姆斯特丹:3h
  • 巴黎 - 蘇黎世:4h
  • 巴黎 - 里昂:2h
  • 巴黎 - 馬賽:3h
  • 巴黎 - 里爾:1h
  • 巴黎 - 蘭斯: 45m
  • 巴黎 - 斯特拉斯堡: 2h...

西班牙鐵路終極指南

西班牙鐵路

西班牙鐵路終極指南

像歐洲大部分地區的鐵路網一樣,乘坐火車在西班牙旅行既簡單又經濟,高效。

你應該明白西班牙的交通基礎設施總體上發展相當成熟,但是你知道西班牙排在中國之後是世界上擁有高鐵第二多的國家嗎?日本擁有最快的高鐵的稱號,但西班牙高鐵車速排在第5位。

西班牙是一個相對較小的國家,這意味著您可以輕鬆,便宜,快速地看到更多的西班牙。西班牙火車旅行全部通過Renfe-西班牙的國有化鐵路網絡(Red Nacional de F'errocarriles Espafioles),運營常規的城市到城市,內城區域列車服務,以及高速AVE列車(Alta Velocidad Española,意思是'西班牙高速'),達到每小時350公里的速度!

主要路線

西班牙鐵路(Renfe)擁有2,000多個車站和2,270公里的鐵路,火車旅行意味著您可以選擇多種選擇,將鄉村與城市和海岸線融為一體。在AVE高速選項方面,有很多信息可以幫助您開始規劃路線。

馬德里和巴塞羅那通過短短的兩個半小時的旅程相連,這兩個城市構成了使用AVE西班牙作為起點或終點的主要樞紐。

現在乘坐火車前往西班牙比以往任何時候都更容易 - 無論是來自英格蘭,法國還是西歐和中歐的其他地方。從巴黎到巴塞羅那的新高速TGV服務始於2013年,巴塞羅那現在有來自法國十幾個城市的直達日間列車,包括里昂(Lyon),圖盧茲(Toulouse)和卡爾卡松(Carcassonne)...