瓦倫西亞北站到马拉加:火車、巴士、票價、今日車次、路線、車程、車型、車站指南、注意事項、沿途

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由 瓦倫西亞北站(Valencia Estaciò Del Nord) 至 马拉加(Málaga)列車時刻表



從瓦倫西亞北站(Valencia Estaciò Del Nord)出發熱門路線



到達瓦倫西亞北站(Valencia Estaciò Del Nord)熱門路線



從马拉加(Málaga)出發熱門路線



到達马拉加(Málaga)熱門路線



Departure

瓦倫西亞北站

瓦倫西亞北站(西班牙語:EstacióndelNorte,瓦倫西亞:EstaciódelNord)是西班牙瓦倫西亞的主要火車站。酒店位於市中心,毗鄰城市鬥牛場瓦倫西亞廣場(Plaza de Toros de Valencia),距離市政廳有200米。

該建築是巴倫西亞新藝術運動的主要建築之一,於1987年被宣佈為文化遺產。它與Metrovalencia線路3,5和9以及城市公交網絡相連。

來自馬德里和其他一些長途列車的AVE(高速)列車使用Valencia-JoaquínSorolla火車站,距離酒店僅有幾步之遙。

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Departure

瓦倫西亞(西班牙語:[baˈlenθja]),正式的瓦倫西亞(瓦倫西亞語:[vaˈlensia]),是瓦倫西亞自治區的首府,是西班牙第三大城市,僅次於馬德里和巴塞羅那,行政中心約有80萬居民。它的市區面積超過行政城市範圍,人口約160萬人。瓦倫西亞是西班牙的第三大都市區,人口從1.7到250萬人不等,具體取決於都市區的定義。瓦倫西亞港是歐洲第五繁忙的集裝箱港口,也是地中海最繁忙的集裝箱港口。瓦倫西亞在公元前138年由領事Decimus Junius Brutus Callaicus創立為羅馬殖民地,被稱為Valentia Edetanorum,在全球化和世界城市研究網絡中位居Beta-全球城市之列。 714年,摩洛哥和阿拉伯摩爾人佔領了該城市,介紹了他們的語言,宗教和習俗;他們實施了改進的灌溉系統,並種植了新作物。瓦倫西亞是瓦倫西亞泰法的首都。 1238年,基督教徒國王阿拉貢(Aragon)詹姆斯一世(James I)征服了這座城市,並將土地分配給了幫助他征服這座城市的貴族,這在《利比雷德爾分部》中就可見一斑。他還為瓦倫西亞市製定了一項新法律,將其擴展到瓦倫西亞王國的其他地區。 18世紀,西班牙的菲利普五世(Philip V)廢除了特權,以懲罰瓦倫西亞王國與西班牙王位繼承戰爭中的哈布斯堡王朝結盟。 1812年夏天,約瑟夫·波拿巴(Joseph Bonaparte)將法院移交給西班牙,瓦倫西亞是西班牙的首都。 1936年至1937年西班牙第二共和國期間,它也是首都。 這座城市位於伊比利亞半島東海岸的圖里亞河兩岸,正對著地中海上的瓦倫西亞灣。它的歷史中心是西班牙最大的中心之一,約有169公頃(420英畝);瓦倫西亞擁有悠久的歷史古蹟,風景名勝和文化景點,是該國最受歡迎的旅遊勝地之一。 由於其悠久的歷史,這座城市擁有眾多受歡迎的慶祝活動和傳統,例如法利亞斯(Fallas)(以西班牙傳統西班牙海鮮飯為特色),於1965年被宣佈為西班牙國家旅遊名勝嘉年華,並於2001年被聯合國教科文組織列為非物質文化遺產2016年11月。從1991年到2015年,麗塔·巴貝拉·諾拉(RitaBarberáNolla)擔任該市市長,但2015年,來自CoalicióCompromís的瓊·裡博(JoanRibó)擔任市長。

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馬拉加(西班牙語:[ˈmalaɣa])是西班牙安達盧西亞自治自治區馬拉加省省會的一個城市。 2018年人口為571,026,是安達盧西亞第二人口大城市,西班牙第六大城市。它位於歐洲最南端的大城市,位於地中海的太陽海岸(Costa del Sol)上,位於直布羅陀海峽以東約100公里(62.14英里),非洲以北約130公里(80.78英里)。 馬拉加的歷史約有2800年,是歐洲最古老的城市之一,也是世界上最古老的連續有人居住的城市之一。根據大多數學者的說法,它是由腓尼基人在約公元前770年以馬六甲(Punic:𐤌𐤋𐤊𐤀,MLKʾ)創立的。從公元前6世紀開始,這座城市就處於古代迦太基的霸權之下;從公元前218年開始,它就由羅馬共和國統治,然後成為馬拉卡帝國(拉丁)。帝國陷落和西哥特統治結束後,它被伊斯蘭統治,稱為馬拉加(Mālaqah)(阿拉伯語:مالقة)已有800年的歷史,但在1487年,卡斯蒂列王冠在重新征服後獲得了控制權。腓尼基,羅馬,阿拉伯和基督教時代的考古遺跡和古蹟使這座城市的歷史中心成為“開放式博物館”,展示了近3000年的歷史。 畫家和雕塑家巴勃羅·畢加索(Pablo Picasso),希伯來詩人和猶太哲學家所羅門·伊本·加比羅爾(Solomon Ibn Gabirol)和演員安東尼奧·班德拉斯(Antonio Banderas)出生於馬拉加。古巴作曲家Ernesto Lecuona的巨著“Malagueña”以西班牙這一地區的音樂而得名。 馬拉加最重要的商業領域是旅遊,建築和技術服務,但運輸和物流等其他領域正在開始擴大。自1992年成立以來,位於馬拉加的安達盧西亞技術園區(PTA)取得了長足的發展。馬拉加是西班牙南部的主要經濟和金融中心,該地區是該地區最大的銀行Unicaja的所在地,也是該市排名第四的城市西班牙的經濟活動僅次於馬德里,巴塞羅那和巴倫西亞。

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Destination

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熱門路線


主要鐵路公司


Flixbus終極指南

Flixbus

Flixbus/FlixTrain終極指南

在歐洲生活的小伙伴們都知道,巴士是目前歐洲最為廉價的出行方式之一。而Flixbus是目前歐洲最大的長途巴士公司。

目前Flixbus不僅僅在熱門的旅遊城市之中開展業務,而且大部分歐洲中大型的居住城鎮都有巴士車站,包括德國、法國、意大利、荷蘭、波蘭、捷克、丹麥、瑞典、挪威、瑞士、西班牙、葡萄牙、匈牙利、奧地利、克羅地亞、白俄羅斯等國家。 其中又以德國的路線最多最便宜。 2018年開始Flixbus開始拓展到美國,目前在美國有上千個站點。

除了便宜外,搭乘Flixbus 非常方便。由於Flixbus 的班次頻繁、雖然站點很多,但連接各城市中心的路線幾乎都有直達車,不用轉車。 Flixbus 在一個城市設有多個站點,住在較偏遠地區的旅客,出行不用去市中心,就能搭乘Flixbus。

唯一缺點是行駛時間通常較長,跨國少說5小時起跳,舒適度也不比火車來的平穩。

在長期發展裡,Flixbus母公司收購了大量的其他巴士公司品牌,包括MeinFernbus、Megabus、Postbus、Eurolines等等,使得歐洲巴士市場一家獨大,幾乎Flixbus連接歐洲所有城市,每天有超過30萬個班次,覆蓋1700個多個站點,而且很多是最為便宜的選擇, 普遍上搭乘的費用也座落在正常機票價錢和火車票價錢的1/3。如果坐夜班大巴,更是可以省下昂貴的住宿開銷。

舉個例子,從柏林到漢堡這條熱門線路里,我們可以看到,最低甚至只需要4.99歐!當然,大部分票均為9.99歐。

同期,德鐵柏林到漢堡的ICE列車最低為19.90...


法國鐵路終極指南

法國鐵路

法國火車終極指南

法國的鐵路系統是由法國國家鐵路局(Socicte Nationalc des Chemins de Fer Francais, 簡稱SNCF負責規畫建造, 路線以巴黎為中心, 向四面八方放射織展,包含高速火車(Train a Grande Vitesse,簡稱TGV)路線,和通達各城鎮的一般火車路線。在這些一般火車路線中,全國性的跨區路線被稱為「大路線」(Grande Ligne,簡稱GL),僅跟於單一地區內行駛的路線則統稱「地區性快速運輸系統」(Transports Express Regionaux,簡稱TER)。

這些綿密的路線,構成法國幾乎無所不達的鐵路系統,特別是I960年代法國國家鐵路局投身於高速火車研發計劃,更造就了傲視全球的TGV子彈列車。 1972年,編號001的首輛TGV在經過5千多次的試車經歷之後,創下時速318公里的紀錄,同年, 巴黎到里昂的TGV正式上路,開啟了法國鐵路史的新紀元。如今,不論是搭乘TGV快速抵達觀光勝地, 或是搭乘小火車​​穿梭鄉間,在法國搭火車旅遊絕對是一種享受,特別是省卻市區和機場間的來往接駁,及候機登機的等待時間,串聯起法國各點間更加暢行無阻的旅遊方式。

熱門路線行駛時間

  • 巴黎 - 阿姆斯特丹:3h
  • 巴黎 - 蘇黎世:4h
  • 巴黎 - 里昂:2h
  • 巴黎 - 馬賽:3h
  • 巴黎 - 里爾:1h
  • 巴黎 - 蘭斯: 45m
  • 巴黎 - 斯特拉斯堡: 2h...

西班牙鐵路終極指南

西班牙鐵路

西班牙鐵路終極指南

像歐洲大部分地區的鐵路網一樣,乘坐火車在西班牙旅行既簡單又經濟,高效。

你應該明白西班牙的交通基礎設施總體上發展相當成熟,但是你知道西班牙排在中國之後是世界上擁有高鐵第二多的國家嗎?日本擁有最快的高鐵的稱號,但西班牙高鐵車速排在第5位。

西班牙是一個相對較小的國家,這意味著您可以輕鬆,便宜,快速地看到更多的西班牙。西班牙火車旅行全部通過Renfe-西班牙的國有化鐵路網絡(Red Nacional de F'errocarriles Espafioles),運營常規的城市到城市,內城區域列車服務,以及高速AVE列車(Alta Velocidad Española,意思是'西班牙高速'),達到每小時350公里的速度!

主要路線

西班牙鐵路(Renfe)擁有2,000多個車站和2,270公里的鐵路,火車旅行意味著您可以選擇多種選擇,將鄉村與城市和海岸線融為一體。在AVE高速選項方面,有很多信息可以幫助您開始規劃路線。

馬德里和巴塞羅那通過短短的兩個半小時的旅程相連,這兩個城市構成了使用AVE西班牙作為起點或終點的主要樞紐。

現在乘坐火車前往西班牙比以往任何時候都更容易 - 無論是來自英格蘭,法國還是西歐和中歐的其他地方。從巴黎到巴塞羅那的新高速TGV服務始於2013年,巴塞羅那現在有來自法國十幾個城市的直達日間列車,包括里昂(Lyon),圖盧茲(Toulouse)和卡爾卡松(Carcassonne)...